2020年度二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試(統(tǒng)考卷)時(shí)間定于2020年10月31日、11月1日。二級(jí)建造師考試時(shí)間確定,考試倒計(jì)時(shí)開啟,大家學(xué)得怎么樣了?為了幫助二建考生更好地進(jìn)行復(fù)習(xí),建設(shè)工程教育網(wǎng)整理了二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》易見問題,供大家復(fù)習(xí)參考,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
知識(shí)點(diǎn):施工便道
1、背景資料:
某一級(jí)公路跨河大橋,左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,柱式墩,1.5m樁基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)至6#墩樁長12~20m.由于該河段枯水期長,且左岸地質(zhì)水文條件較好,故引橋樁基采用人工挖孔方法施工,挖孔樁施工技術(shù)和安全要點(diǎn)部分如下:
?。?)人工挖孔樁作業(yè)應(yīng)制訂專項(xiàng)施工方案,對于超過20m的人工挖孔樁還需組織專家進(jìn)行論證、審核;
?。?)孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護(hù)圈;
?。?)孔深大于15m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施;
(4)混凝土護(hù)壁應(yīng)隨挖隨澆,每節(jié)開挖深度應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案要求,且不得超過2m.
引橋所處河灘寬闊平坦,局部存在坑洼與淤泥地段,淤泥厚度10~30cm,其下為砂礫土,地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場設(shè)在該段河灘上,主梁采用預(yù)制吊裝施工,施工現(xiàn)場分為A.B.C.D.E五個(gè)作業(yè)區(qū)域,具體布置如下圖所示:
建設(shè)單位和施工單位簽訂的施工合同約定:簽約合同價(jià)為3245萬元;預(yù)付款為簽約合同價(jià)的10%,當(dāng)施工單位實(shí)際完成金額累計(jì)達(dá)到合同總價(jià)的30%時(shí)開始分6個(gè)月等額扣回預(yù)付款;人工費(fèi)為80元/工日,機(jī)械臺(tái)班費(fèi)為2000元/臺(tái)班。實(shí)施過程中發(fā)生如下事件:
由于不可抗力造成下列損失:
(1)修復(fù)在建分部分項(xiàng)工程費(fèi)18萬元;
(2)進(jìn)場的工程材料損失12萬元;
?。?)施工機(jī)具閑置25臺(tái)班;
?。?)工程清理花費(fèi)人工100工日(按計(jì)日工計(jì),單價(jià)150元/工日);
?。?)施工機(jī)具損壞損失55萬元;
?。?)現(xiàn)場受傷工人的醫(yī)藥費(fèi)0.75萬元。
1 、改正背景中挖孔樁施工技術(shù)和安全要點(diǎn)的錯(cuò)誤之處。
【正確答案】 (1)人工挖孔樁作業(yè)應(yīng)制訂專項(xiàng)施工方案,對于超過15m的人工挖孔樁還需組織專家進(jìn)行論證、審核。
(2)孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈。
(3)孔深大于10m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。
?。?)混凝土護(hù)壁應(yīng)隨挖隨澆,每節(jié)開挖深度應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案要求,且不得超過1m.
2 、根據(jù)圖示,指出引橋主梁所用的吊裝方法。
【正確答案】 根據(jù)圖示,引橋主梁所用的吊裝方法為跨墩龍門架整孔吊裝。
3 、C.D.E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理?說明理由。
【正確答案】 C.D.E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理。
理由:施工便道和預(yù)制臺(tái)座不應(yīng)該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。
4 、該工程的工程預(yù)付款、預(yù)付款起扣點(diǎn)時(shí)施工單位應(yīng)實(shí)際完成的累計(jì)金額和每月應(yīng)扣預(yù)付款各位多少萬元?
【正確答案】 (1)預(yù)付款=3245×10%=324.50(萬元)
?。?)累計(jì)達(dá)到扣款金額=3245×30%=973.50(萬元)
(3)每月扣回預(yù)付款=324.50/6=54.08(萬元)
5 、針對事件,依據(jù)《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》,逐條指出各項(xiàng)損失的承擔(dān)方,建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)的金額為多少萬元?
【正確答案】 (1)修復(fù)在建分部分項(xiàng)工程費(fèi)由建設(shè)單位承擔(dān);
?。?)進(jìn)場的工程材料損失由建設(shè)單位承擔(dān);
?。?)施工機(jī)具閑置由施工單位承擔(dān);
?。?)工程清理費(fèi)由建設(shè)單位承擔(dān);
?。?)施工機(jī)具損壞損失由施工單位承擔(dān);
(6)現(xiàn)場受傷人工的醫(yī)藥費(fèi)由施工單位承擔(dān)。
建設(shè)單位應(yīng)該補(bǔ)償?shù)馁M(fèi)用:
18+12+100×150÷10000=31.5(萬元)
提問內(nèi)容:
d與e互換下可以嗎?
老師回復(fù):
d與e互換下可以的。
此題還有一個(gè)問題就是施工便道,施工便道車流量比較大,所以施工便道的設(shè)置不能影響正常的施工,一般施工便道會(huì)布置在施工區(qū)域的外圍。其次就本案例來講,存梁區(qū)和吊裝區(qū)應(yīng)挨著,而不應(yīng)該被分隔開,根據(jù)預(yù)制梁的施工流程的話,CDE的區(qū)域布置就不合理。梁在預(yù)制臺(tái)座澆筑完成后,經(jīng)過一定的養(yǎng)護(hù)后移運(yùn)或吊至存梁區(qū),現(xiàn)場開始拼裝的時(shí)候從存梁區(qū)將梁吊走,所以應(yīng)該是預(yù)制區(qū)→存梁區(qū)→吊裝。
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