2019年一級造價工程師考試時間預計在10月下旬，在考試之前建設工程教育網(wǎng)小編將持續(xù)為考生更新造價工程師考試知識點。不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海，希望能通過這種日積月累的學習，幫助大家熟練掌握2019年一級造價工程師考試知識點。

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　　2019年一級造價工程師考試《建設工程造價管理》知識點：工程項目發(fā)承包模式，已經(jīng)準備好啦，大家快來學習吧！

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　　工程項目發(fā)承包模式

　　一、總分包模式

　　1.總分包模式有：

　　1）EPC模式（設計-采購-施工）；

　　2）DBO模式（設計-建造-運營）；

　　3）交鑰匙模式等。

　　2.特點：

　?。?）有利于工程項目的組織管理。

　　（2）有利于控制工程造價。

　?。?）有利于控制工程質(zhì)量。

　?。?）有利于縮短建設工期。一般均能做到設計階段與施工階段的相互搭接。

　?。?）選擇總承包單位的范圍小，一般合同金額較高。

　　（6）對總承包單位而言，責任重、風險大，需要具有較高的管理水平和豐富的實踐經(jīng)驗。獲得高額利潤的潛力也比較大。

　　二、平行承包模式

　　特點：

　　1.有利于優(yōu)選承包單位。

　　2.有利于控制工程質(zhì)量。

　　3.有利于縮短建設工期。工程設計與施工階段有可能形成搭接關系，縮短建設工期。

　　4.組織管理和協(xié)調(diào)工作量大。

　　5.工程造價控制難度大。一是由于總合同價不易短期確定，從而影響工程造價控制的實施；二是由于工程招標任務量大，需控制多項合同價格，從而增加了工程造價控制的難度。

　　6.相對于總分包模式而言，平行承包模式不利于發(fā)揮那些技術水平高、綜合管理能力強的承包單位的綜合優(yōu)勢。

　　三、聯(lián)合體承包模式

　　特點：

　　1.對建設單位而言，合同結構簡單，組織協(xié)調(diào)工作量小，有利于工程造價和建設工期的控制。

　　2.對聯(lián)合體而言，可增強競爭能力，也可增強抗風險能力。

　　四、合作體承包模式

　　幾家公司自愿結成合作伙伴，成立一個合作體，以合作體的名義與建設單位簽訂工程承包意向合同（也稱基本合同）。達成協(xié)議后，各公司再分別與建設單位簽訂工程承包合同，并在合作體的統(tǒng)一計劃、指揮和協(xié)調(diào)下完成承包任務。

　　特點：

　　1.建設單位的組織協(xié)調(diào)工作量小，但風險較大。

　　2.各承包單位之間既有合作的愿望，又不愿意組成聯(lián)合體。

　　五、CM承包模式

　　由建設單位委托一家CM單位承擔項目管理工作，該CM單位以承包單位的身份進行施工管理，并在一定程度上影響工程設計活動，組織快速路徑的生產(chǎn)方式，使工程項目實現(xiàn)有條件的“邊設計、邊施工”。

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　　采用快速路徑法施工。邊設計邊施工。

　　（二）適用范圍

　　特別適用于那些實施周期長、工期要求緊迫的大型復雜工程。

　　1.與施工總承包模式相比，采用CM承包模式時的合同價更具合理性。

　　2.CM單位不賺取總包與分包之間的差價。

　　3.應用價值工程方法挖掘節(jié)約投資的潛力。

　　4.GMP大大減少了建設單位在工程造價控制方面的風險。

　　六、Partnering模式

　　特征：

　　1.出于自愿。工程各方共同簽署。

　　2.高層管理的參與。

　　3.Partnering協(xié)議不是法律意義上的合同。先合同后協(xié)議。

　　4.信息的開放性。

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