1.石油化工火災(zāi)的主要特點(diǎn)是（ ）。

A.爆炸與燃燒并存；

B.排煙排熱效果差；

C.火災(zāi)撲救困難；

D.易形成立體火災(zāi)；

E.燃燒速度快、火勢(shì)發(fā)展迅猛；

[答案]ACDE；

[解析]石油化工火災(zāi)特點(diǎn)主要有如下幾方面。①爆炸與燃燒并存，易造成人員傷亡。在石油化工生產(chǎn)過(guò)程中，常伴隨著物理爆炸和化學(xué)爆炸，或先爆炸后燃燒，或先燃燒后爆炸，或爆炸與燃燒交替進(jìn)行。爆炸會(huì)使管線、設(shè)備、裝置破裂，造成物料流淌，建筑結(jié)構(gòu)破壞和人員傷亡。②燃燒速度快、火勢(shì)發(fā)展迅猛。石油化工企業(yè)原料和產(chǎn)品大都為易燃易爆氣體、液體，一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒速度快、火勢(shì)發(fā)展迅猛，能在較短時(shí)間內(nèi)形成大面積火災(zāi)，并發(fā)生連鎖反應(yīng)。③易形成立體火災(zāi)。由于可燃?xì)怏w和可燃液體具有良好的擴(kuò)散性和流動(dòng)性，石油化工企業(yè)大型設(shè)備和管道破壞時(shí)，化工原料流體將會(huì)急速涌泄而出，容易造成大面積流淌火災(zāi)；又由于生產(chǎn)設(shè)備高大密集呈立體布置，框架結(jié)構(gòu)孔洞多，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，容易通過(guò)樓板孔洞、通風(fēng)管道、樓梯間等流動(dòng)擴(kuò)散，從而使火災(zāi)蔓延擴(kuò)大，火勢(shì)難以有效控制，易形成大面積立體火災(zāi)。④火災(zāi)撲救困難。石油化工裝置工藝復(fù)雜、自動(dòng)化程度高，火災(zāi)蔓延速度快、涉及面廣、燃燒時(shí)間長(zhǎng)，且存在爆炸的危險(xiǎn)性、氣體的毒害性、物料的腐蝕性，對(duì)火災(zāi)撲救中滅火劑的選擇、安全防護(hù)、滅火方法等要求高、針對(duì)性強(qiáng)，給撲救工作帶來(lái)很多困難；火災(zāi)時(shí)，需要足夠的滅火力量和滅火劑，才能有效地控制火勢(shì)。因此，本題的正確答案是ACDE.

2.石油化工生產(chǎn)中，下列物料的投料順序正確的是（ ）。

A.氯化氫合成應(yīng)先投氫后投氯；

B.三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投氯后投磷；

C.三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投磷后投氯；

D.氯化氫合成應(yīng)先投氯后投氫；

E.硫磷酯與一甲胺反應(yīng)，應(yīng)先投硫磷酯，再滴加一甲胺；

[答案]ACE；

[解析]石油、化工生產(chǎn)，必須嚴(yán)格按照一定的投料順序進(jìn)行操作。例如，氯化氫合成應(yīng)先投氫后投氯，三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投磷后投氯，硫磷酯與一甲胺反應(yīng)時(shí)，應(yīng)先投硫磷酯，再滴加一甲胺，否則有發(fā)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)。因此，本題的正確答案是ACE.

3.地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)包括（ ）。

A.火情探測(cè)和撲救困難；

B.人員疏散困難；

C.易形成立體火災(zāi)；

D.氧含量急劇下降；

E.產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差；

[答案]ABDE；

[解析]地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)如下。①火情探測(cè)和撲救困難。由于地鐵的出入口有限，而且出入口又通常是火災(zāi)時(shí)的出煙口，消防人員不易接近著火點(diǎn)，撲救工作難以展開。再加上地下工程對(duì)通信設(shè)施的干擾較大，撲救人員與地面指揮人員通信、聯(lián)絡(luò)的困難，也為消防撲救工作增加了障礙。②氧含量急劇下降。地鐵火災(zāi)發(fā)生后，由于地下建筑的相對(duì)封閉性，大量的新鮮空氣難以迅速補(bǔ)充，致使空氣中氧氣含量急劇下降，導(dǎo)致人體窒息死亡。③產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差。由于地鐵內(nèi)乘客攜帶物品種類繁多，大多為可燃物品，一旦燃燒很容易蔓延擴(kuò)大，產(chǎn)生大量有毒煙氣，由于地鐵空間狹小，大量煙氣集聚在車廂內(nèi)無(wú)法擴(kuò)散，短時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)散至整個(gè)地下空間，造成車廂內(nèi)人員吸入有毒煙氣死亡。④人員疏散困難。首先，地鐵完全靠人工照明，客觀存在比地面建筑自然采光差的因素，發(fā)生火災(zāi)時(shí)正常照明有可能中斷，人的視覺完全靠應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志保證，此時(shí)如果再?zèng)]有應(yīng)急照明燈，車站和區(qū)間將一片漆黑，使人看不清逃離路線，人員疏散極為困難。其次，地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)只能通過(guò)地面出口逃生，地面建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員的逃生方向與煙氣的自然擴(kuò)散方向相反，人往下逃離就有可能脫離煙氣的危害，而在地鐵里發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人只有往上逃到地面才能安全，但人員的逃生方向與煙氣的自然擴(kuò)散方向一致，煙的擴(kuò)散速度一般比人的行動(dòng)快，因此人員疏散更加困難。因此，本題的正確答案是ABDE.

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