二、水泥穩(wěn)定土基層

　　概念類似于石灰穩(wěn)定土

　　特點(diǎn)：良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。

　　適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。

　?。ㄒ唬┯绊懰喾€(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

　　1．土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.255的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。

　　2．水泥成分和劑量。對于同一種土，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。

　　水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以5～10％較為合理。規(guī)范為6％。

　　3．含水量。在最佳含水量時(shí)最好。

　　4．施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間一般不超過3～4h.

　?。ǘ┧喾€(wěn)定土施工技術(shù)要求

　　1.必須采用流水作業(yè)法。一般情況下，每一作業(yè)段以200m為宜。

　　2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上，在有冰凍地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來之前0.5～1個(gè)月前完成。

　　3.雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

　　4.配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+（1~2）％時(shí)碾壓，碾壓時(shí)先輕型后重型。

　　5.12～15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，厚度不超過15cm；，18～20t三輪壓路機(jī)和震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，層厚不超過20cm.分層鋪筑時(shí)，每層的最小壓實(shí)厚度為0.1m.

　　6. 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

　　7. 必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕

　　8.養(yǎng)生期內(nèi)允許施工車輛慢行（〈30km/h），禁止其他車輛通行。

　　三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層

　?。ㄒ唬┦夜I(yè)廢渣穩(wěn)定土

　　分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣（煤渣、高爐礦渣、鋼渣等）類

　　特點(diǎn)：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，

　　適用范圍：適合各類交通類別的基層和底基層。但二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。

　?。ǘ┦夜I(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

　　1.宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃～-5℃）到來前1-1.5個(gè)月完成。

　　2.配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。

　　3．城市道路宜選用集中廠拌，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。

　　4.二灰砂礫基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。

　　5.必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥，在蒲封層或者面層前，應(yīng)封閉交通，臨時(shí)開放交通時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。

　　可總結(jié)為實(shí)、穩(wěn)、勻、潔、干。

　　四、級配碎石和級配礫石基層（粒料基層）

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　　可分為級配碎石、級配礫石、級配碎礫石。

　　（二）級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求

　　1.級配碎石中的碎石顆粒組成曲線應(yīng)是一根順滑的曲線。

　　2.配料必須準(zhǔn)確?；旌狭蠎?yīng)拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

　　3.在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，

　　4.應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，隨壓實(shí)厚度增加，碾重增加，壓實(shí)厚度最大不應(yīng)超過20cm.

　　5.未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。