2012年安全工程師《技術(shù)》復(fù)習(xí)資料:鐵路運(yùn)輸安全影響因素分析
鐵路運(yùn)輸安全影響因素分析
鐵路運(yùn)輸安全影響因素包括人員影響因素和設(shè)備影響因素兩大類。
1. 人員影響因素分析
由于人在運(yùn)輸工作中的重要地位 , 使得人的因素在運(yùn)輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路
運(yùn)輸安全的人員包括運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員。
運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員主要指車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、安監(jiān)、客運(yùn)、貨運(yùn)等部門的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員、專職管理人員和基層工作人員 , 他們是保證運(yùn)輸安全的最關(guān)鍵因素 , 應(yīng)具 有良好的思想品質(zhì)、技術(shù)水平及心理素質(zhì) .
運(yùn)輸系統(tǒng)外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T等。他們對(duì)運(yùn)輸安全的影響主要表現(xiàn)在:旅客攜帶“三品”上車而釀成事故;貨主托運(yùn)危險(xiǎn)品而不如實(shí)申報(bào)導(dǎo)致事故;在鐵路——公路平交道口,車輛行人強(qiáng)行過(guò)道導(dǎo)致事故;鐵路沿線人員拆卸鐵路設(shè)備以及在線路上放置障礙物威脅鐵路運(yùn)輸安全。
2.設(shè)備因素分析
鐵路運(yùn)輸設(shè)備是影響運(yùn)輸安全的另一個(gè)重要因素。影響運(yùn)輸安全的鐵路運(yùn)輸設(shè)備包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備和運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備兩類。
運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備有線路 (路基、橋隧建筑物、軌道 )、車站、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車、車輛、通信設(shè)備等; 運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、自然災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治設(shè)備、事故救援設(shè)備等。
鐵路運(yùn)輸事故按性質(zhì)及所造成的損失, 可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故等 5 個(gè)級(jí)別。典型的鐵路運(yùn)輸事故有機(jī)車車輛沖突脫軌事故、機(jī)車車輛傷害事故、電氣化鐵路觸電傷害事故, 以及營(yíng)業(yè)線施工事故等。