二級(jí)建造師機(jī)電施工技術(shù)知識(shí)點(diǎn)12：機(jī)電工程項(xiàng)目試運(yùn)行管理，二級(jí)建造師考試中涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。現(xiàn)在二級(jí)建造師考試備考已經(jīng)開始了，我們要對(duì)這些考點(diǎn)。知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家介紹的是二級(jí)建造師機(jī)電施工技術(shù)知識(shí)點(diǎn)12：機(jī)電工程項(xiàng)目試運(yùn)行管理，希望對(duì)各位有所幫助。

2019二建搶分 掃碼打卡

　　知識(shí)點(diǎn)12：機(jī)電工程項(xiàng)目試運(yùn)行管理

　　【考頻指數(shù)】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　試運(yùn)行(又稱試運(yùn)轉(zhuǎn)、試車)目的是檢驗(yàn)單臺(tái)設(shè)備和生產(chǎn)裝置(或機(jī)械系統(tǒng))的制造、安裝質(zhì)量、機(jī)械性能或系統(tǒng)的綜合性能，能否達(dá)到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的要求。試運(yùn)行階段分為單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行、負(fù)荷試運(yùn)行(或稱投料試運(yùn)行、試生產(chǎn))等階段。前一階段試運(yùn)行是后一階段試運(yùn)行的準(zhǔn)備，后一階段的試運(yùn)行必須在前一階段完成后進(jìn)行。

　　一、單機(jī)試運(yùn)行

　　1. 單機(jī)試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位

　　( 1 ) 單機(jī)試運(yùn)行由施工單位負(fù)責(zé)。工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)編制完成試運(yùn)行方案，并報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理審批;組織實(shí)施試運(yùn)行操作，做好測(cè)試、記錄。

　　( 2 ) 參加單位：施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、重要機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠家。

　　2.單機(jī)試運(yùn)行的目的

　　單體試運(yùn)行主要考核單臺(tái)設(shè)備的機(jī)械性能，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的制造、安裝質(zhì)量和設(shè)備性能等是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

　　3.單機(jī)試運(yùn)行方案審批

　　試運(yùn)行方案由施工項(xiàng)目總工程師組織編制，經(jīng)施工企業(yè)總工程師審定，報(bào)建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　4.單機(jī)試運(yùn)前應(yīng)具備的條件

　　(1)機(jī)械設(shè)備及其附屬裝置、管線等已按設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部安裝完畢并驗(yàn)收合格。(2)施工過程資料齊全。(3)試運(yùn)行所需要的動(dòng)力、材料、機(jī)具、檢測(cè)儀器等符合試運(yùn)行的要求。(4)潤(rùn)滑、液壓、冷卻、水、氣(汽)和電氣等系統(tǒng)符合系統(tǒng)單獨(dú)調(diào)試和主機(jī)聯(lián)合調(diào)試的要求。(5)編制的試運(yùn)行方案或試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程已經(jīng)批準(zhǔn)。(6)試運(yùn)行組織已經(jīng)建立，操作人員經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，熟悉試運(yùn)行方案和操作規(guī)程，能正確操作。記錄表格齊全，保修人員就位。(7)對(duì)人身或機(jī)械設(shè)備可能造成損傷的部位，相應(yīng)的安全實(shí)施和安全防護(hù)裝置設(shè)置完善。(8)試運(yùn)行機(jī)械設(shè)備周圍的環(huán)境清掃干凈，不應(yīng)有粉塵和較大的噪聲。(9)消防道蹐暢通，消防設(shè)施的配置符合要求。

　　二、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行

　　1.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位

　　( 1 ) 由建設(shè)單位(業(yè)主)組織、指揮。建設(shè)單位工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)及時(shí)提供各種資源，編制聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案;選用和組織試運(yùn)行操作人員;實(shí)施試運(yùn)行操作。

　　( 2 ) 施工單位工作內(nèi)容。包括：負(fù)責(zé)崗位操作的監(jiān)護(hù)，處理試運(yùn)行過程中機(jī)器、設(shè)備、管道、電氣、自動(dòng)控制等系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

　　( 3 ) 聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行參加單位：建設(shè)單位、生產(chǎn)單位、施工單位以及總承包單位(若該工程實(shí)行總承包)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、重要機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠家。

　　( 4 ) 若建設(shè)單位要委托施工單位(或總承包單位)組織聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，可簽訂合同進(jìn)行約定。施工單位(或總承包單位)在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行時(shí)代替建設(shè)單位(業(yè)主)負(fù)責(zé)組織、實(shí)施試運(yùn)行的全部工作，并承擔(dān)自己在試運(yùn)行過程中的輔助職能。

　　2.工程中間交接

　　聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前必須完成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)工程的中間交接。工程中間交接完成包括的內(nèi)容：

　　(1)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格。

　　(2) “三查四定” (三查： 查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、未完工程、工程質(zhì)量隱患;四定：對(duì)查出的問題定任務(wù)、定人員、定時(shí)間、定措施)的問題整改消缺完畢，遺留尾項(xiàng)已處理完。

　　(3)影響投料的設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目已施工完。

　　(4)現(xiàn)場(chǎng)清潔，施工用臨時(shí)設(shè)施已全部拆除，無雜物，無障礙。

　　3.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前應(yīng)完成的準(zhǔn)備工作

　　(1)完成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)工程的中間交接。

　　(2)編制、審定試運(yùn)行方案。

　　(3)按設(shè)計(jì)文件要求加注試運(yùn)行用潤(rùn)滑油(脂)。

　　(4)機(jī)器入口處按規(guī)定裝設(shè)過濾網(wǎng)(器)。

　　(5)準(zhǔn)備能源、介質(zhì)、材料、工機(jī)具、檢測(cè)儀器等。

　　(6)布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材。

　　三、負(fù)荷試運(yùn)行

　　1.由建設(shè)單位(業(yè)主)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮。

　　2.除合同另有規(guī)定外，負(fù)荷試運(yùn)行方案由建設(shè)單位組織生產(chǎn)部門和設(shè)計(jì)單位、總承包/施工單位共同編制，由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)指揮和操作。

　　【速記點(diǎn)評(píng)】該知識(shí)點(diǎn)中重點(diǎn)掌握單機(jī)試運(yùn)行和聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，重點(diǎn)記憶每種試運(yùn)行中獨(dú)有的要求。

　　【經(jīng)典例題】

　　背景：

　　B施工單位承接的工業(yè)安裝項(xiàng)目中，包裝車間內(nèi)設(shè)計(jì)有一臺(tái)通用橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)跨度22.5m，額定載荷16t。

　　由于業(yè)主訂貨原因，起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，車間已封閉，起重機(jī)不能利用吊車吊裝就位。項(xiàng)目部采取措施進(jìn)行了起重機(jī)的整體就位和安裝工作。

　　設(shè)備安裝完成后，按照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求，完善了試運(yùn)轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在起重機(jī)靜載試驗(yàn)卸載后發(fā)現(xiàn)主梁油漆有起皺現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)主梁發(fā)生了永久變形。小車卸載后開到跨端處，檢測(cè)起重機(jī)主梁的實(shí)有上拱度為21.5mm。

　　工程交工時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的竣工檔案中有以下資料：(1)開工報(bào)告;(2)設(shè)備開箱檢驗(yàn)、接收記錄;(3)設(shè)計(jì)變更和修改等有關(guān)資料;(4)軌道安裝施工質(zhì)量檢查記錄;(5)起重機(jī)有關(guān)的幾何尺寸復(fù)查和安裝檢查記錄;(6)重要部位的焊接、高強(qiáng)螺栓連接的檢驗(yàn)記錄;(7)起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

　　【問題】

　　1.起重機(jī)就位采取了怎樣的吊裝方法?簡(jiǎn)述該吊裝系統(tǒng)的組成。

　　2.在起重機(jī)的安裝過程中，參與工程施工的特種作業(yè)人員有哪些?

　　3.起重機(jī)主梁的實(shí)際上拱度是否符合規(guī)范要求?

　　4.施工單位的工程竣工檔案中還缺哪幾種資料?

　　【參考答案】

　　1.由于車間封閉，不可能利用起重機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的整體吊裝就位，施工單位采用了普遍采用的直立單桅桿整體吊裝或直立雙桅桿整體吊裝法，進(jìn)行了起重機(jī)的整體吊裝就位。桅桿吊裝系統(tǒng)是由金屬桅桿、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組(滑車組)、導(dǎo)向滑輪(滑車)、纜風(fēng)繩、牽引繩和地錨組成完成的吊裝和穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　2.參與施工的特種作業(yè)人員有：起重工、起重機(jī)械作業(yè)人員(機(jī)械安裝)、起重機(jī)械作業(yè)人員(電氣安裝)。

　　3.按規(guī)范要求，主梁上拱度的最小值為0.7S/1000mm=(0.7×22.5m×1000mm)/1000=15.75mm，實(shí)測(cè)的起重機(jī)主梁的實(shí)有上拱度為21.5mm，大于15.75mm，符合規(guī)范要求。

　　4.因?yàn)槠鹬貦C(jī)屬于機(jī)電類特種設(shè)備，竣工檔案除了背景中的那些資料外，還應(yīng)有：特種設(shè)備安裝改造維修告知書(單)、特種設(shè)備作業(yè)人員證的復(fù)印件、施工單位的起重機(jī)械安裝許可證、施工單位的起重機(jī)自檢報(bào)告、特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)部門的特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、起重機(jī)安全部件的型式試驗(yàn)報(bào)告的原件或復(fù)印件、制造廠的起重機(jī)制造許可證、起重機(jī)出廠合格證。

　　2019年二級(jí)建造師考試即將在5月25、26日舉行，網(wǎng)校2019年輔導(dǎo)課程結(jié)合多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，及二級(jí)建造師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn)，融入先進(jìn)的教學(xué)理念，全力助您直達(dá)！【精品提升班】 【雙師面授護(hù)航班】。

　　相關(guān)推薦：

　　2019年二級(jí)建造師看思維導(dǎo)圖 備考不迷路

　　2019年二級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間查詢?nèi)肟?/a>

　　2019年二級(jí)建造師報(bào)名條件查詢平臺(tái)

　　2019年二級(jí)建造師報(bào)考百問百答