二級建造師市政工程知識點47：箱涵頂進施工安全措施

2019-04-02 14:58 來源：建設工程教育網(wǎng)

打印

字體：大小

　　2019年二級建造師考試備考開始了，2019年二級建造師考試報名接近尾聲了，為了幫助小伙伴們更好的備考2019年二級建造師考試，今天建設工程教育網(wǎng)特此為大家整理了二級建造師市政工程知識點47：箱涵頂進施工安全措施，希望對各位有所幫助。

2019二建搶分掃碼打卡

　　知識點47：箱涵頂進施工安全措施

　　【考頻指數(shù)】★★

　　【考點精講】

　　一、箱涵頂進施工安全保護方法與措施

　　1.鐵道線路加固

　　(1)小型箱涵：采用調軌梁或軌束梁加固法;

　　(2)大型箱涵：采用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法;

　　(3)土質條件下、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速時，采用低高度施工便梁方法。

　　2.路基加固

　　(1)控制路基變形：采用管棚超前支護和水平旋噴樁超前支護;

　　(2)提高施工斷面上方土體穩(wěn)定性：采用地面深層注漿加固。

　　二、施工安全保護措施

　　1.施工區(qū)域

　　(1)限制鐵路列車通過施工區(qū)域的速度;

　　(2)限制或疏導路面交通;

　　(3)設置施工警戒區(qū)域護欄和警示裝置，設置專人值守;

　　(4)加強施工過程的地面、地上構筑物、地下管線的安全監(jiān)測。

　　2.施工作業(yè)

　　(1)施工現(xiàn)場(工作坑、頂進作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡;

　　(2)按規(guī)定設立施工現(xiàn)場圍擋，實行封閉管理并設有明顯的警示標志;

　　(3)隔離施工現(xiàn)場和社會活動區(qū)，嚴禁非施工人員入內;

　　(4)在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進;

　　(5)列車通過時，嚴禁挖土作業(yè)，人員應撤離開挖面;

　　(6)箱涵頂進中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內停留;

　　(7)箱涵頂進中，液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時必須在非工作狀態(tài)檢查和調整;

　　(8)現(xiàn)場施工須設專人統(tǒng)一指揮和調度。

　　【速記點評】注意結合工程實例分析掌握，安全措施從常識角度把握和理解。

　　【經典例題】

　　1.鐵道線路加固方法與措施中，小型箱涵采用(　)的加固法。

　　A.橫梁加蓋

　　B.鋼板脫殼

　　C.縱橫梁加固

　　D.調軌梁

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是箱涵頂進施工安全措施。鐵道線路加固方法與措施中，小型箱涵采用調軌梁，或軌束梁的加固法。

　　2.箱涵頂進在穿越鐵路路基時，在列車不允許限速情況下，可采用(　)方法。

　　A.軌束梁

　　B.縱橫梁加固

　　C.低高度施工便梁

　　D.鋼板脫殼法

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是箱涵頂進施工安全措施。在土質條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用低高度施工便梁方法。

　　3.背景資料：

　　某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。

　　項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實施。

　　按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm;根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。

　　箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進行施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。

　　【問題】

　　1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降排水工作?

　　2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法?

　　3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確作法。

　　4.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車傾覆的隱患。

　　【答案】

　　1.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬矩形(或環(huán)形)基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距邊線1～1.5m。頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5～1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。

　　2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和支架的保護措施。

　　3.存在如下問題：

　　(1)大型箱涵采用軌束梁線加固;(2)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測;(3)方案批準手續(xù)不正確。

　　正確的做法：(1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法加固;