【學員問題】民用住宅建筑設計中影響工程造價的主要因素有哪些？

【解答】1、建筑物平面形狀和周長系數(shù)。與工業(yè)項目建筑設計類似，如按使用指標，雖然圓形建筑K周最小，但由于施工復雜，施工費用較矩形建筑增加20％～30％，故其墻體工程量的減少不能使建筑工程造價降低，而且使用面積有效利用率不高，用戶使用不便。因此，一般都建造矩形和正方形住宅，既有利于施工，又能降低造價和使用方便。在矩形住宅建筑中，又以長：寬=2：1為佳。一般住宅單元以3～4個住宅單元、房屋長度60～80m較為經濟。

在滿足住宅功能和質量前提下，適當加大住宅寬度。這是由于寬度加大，墻體面積系數(shù)相應減少，有利于降低造價。

2、住宅的層高和凈高。住宅的層高和凈高，直接影響工程造價。根據(jù)不同性質的工程綜合測算住宅層高每降低100m，可降低造價1．2％～1.5％。層高降低還可提高住宅區(qū)的建筑密度，節(jié)約土地成本及市政設施費。但是，層高設計中還需考慮采光與通風問題，層高過低不利于采光及通風，因此，民用住宅的層高一般不宜超過2．8m.

3、住宅的層數(shù)。民用建筑中，在一定幅度內，住宅層數(shù)的增加具有降低造價和使用費用，以及節(jié)約用地的優(yōu)點。隨著住宅層數(shù)的增加，單方造價系數(shù)在逐漸降低，即層數(shù)越多越經濟。但是邊際造價系數(shù)也在逐漸減小，說明隨著層數(shù)的增加，單方造價系數(shù)下降幅度減緩。根據(jù)《住宅設計規(guī)范》GB 50096——2011的規(guī)定，7層及7層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時必須設置電梯，需要較多的交通面積（過道、走廊要加寬）和補充設備（供水設備和供電設備等）。當住宅層數(shù)超過一定限度時，要經受較強的風力荷載，需要提高結構強度，改變結構形式，工程造價將大幅度上升。

4、住宅單元組成、戶型和住戶面積。據(jù)統(tǒng)計三居室住宅的設計比兩居室的設計降低1．5％左右的工程造價。四居室的設計又比三居室的設計降低3．5％的工程造價。衡量單元組成、戶型設計的指標是結構面積系數(shù)（住宅結構面積與建筑面積之比），系數(shù)越小設計方案越經濟。因為，結構面積小，有效面積就增加。結構面積系數(shù)除與房屋結構有關外，還與房屋外形及其長度和寬度有關，同時也與房間平均面積大小和戶型組成有關。房屋平均面積越大，內墻、隔墻在建筑面積所占比重就越小。

5、住宅建筑結構的選擇。隨著我國工業(yè)化水平的提高，住宅工業(yè)化建筑體系的結構形式多種多樣，考慮工程造價時應根據(jù)實際情況，因地制宜、就地取材，采用適合本地區(qū)經濟合理的結構形式。