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　　1）預制構(gòu)件的制作與運輸。

　　疊澆筑一般不超過4層，上、下層間應做好隔離層，上層構(gòu)件的澆筑應等到下層構(gòu)件混凝土達到設計強度的30%以后才可進行。對構(gòu)件運輸時的混凝土強度要求是：如設計無規(guī)定時，不應低于設計的混凝土強度標準值的75%.

　　2）構(gòu)件的平面布置

　　3）預制構(gòu)件的吊裝

　　a.柱的綁扎。一般中、小型柱綁扎一點；重型柱或配筋少而細長的柱常綁扎兩點甚至兩點以上以減少柱的吊裝彎矩。一點綁扎時，綁扎位置在牛腿下面。

　　b.柱的吊裝。按柱在吊升過程中柱身運動的特點分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。旋轉(zhuǎn)法要點是保持柱腳位置不動，并使柱的吊點、柱腳中心和杯口中心三點共圓。其特點是柱吊升中所受震動較小，但對起重機的機動性要求高。滑行法其要點是柱的吊點要布置在杯口旁；并與杯口中心兩點共圓弧。其特點是起重機只需轉(zhuǎn)動吊桿，即可將柱子吊裝就位，較安全，但滑行過程中柱子受震動。故只有起重機、場地受限時才采用此法。

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