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　　瀝青路面按施工方法分為層鋪法、路拌法和廠拌法。

　　層鋪法是用分層灑布瀝青、分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑路面。該法施工工藝和設(shè)備簡(jiǎn)單、工效高、進(jìn)度快、造價(jià)低，但路面成型期長(zhǎng)。用此種方法修筑的瀝青路面有層鋪式瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。

　　路拌法即在施工現(xiàn)場(chǎng)以不同的方式（人工的或機(jī)械的）將冷料熱油或冷油冷料拌和、攤鋪和壓實(shí)的辦法。通過(guò)拌和，瀝青分布比層鋪法均勻，可以縮短路面成型期。但該法要求瀝青稠度較低，故混合料強(qiáng)度較低。路拌法較有利于就地取材，乳化瀝青碎石混合料和拌和式瀝青表面處治即按此法施工。

　　廠拌法混合料質(zhì)量高，路面使用壽命長(zhǎng)，但一次性投資的建筑費(fèi)用也較高。采用廠拌法施工的瀝青路面有瀝青混凝土和廠拌瀝青碎石。

　　1）熱拌瀝青混合料路面施工。熱拌瀝青混合料路面的施工過(guò)程包括四個(gè)方面：混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)成型。

　?、贋r青混合料拌制。瀝青混合料必須在拌和廠采用拌和機(jī)械拌制，拌和機(jī)械設(shè)備的選型應(yīng)根據(jù)工程量和工期綜合考慮，而且拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力相匹配，最好高于攤鋪能力5%左右。拌和機(jī)可以是固定式的或移動(dòng)式的。

　?、谶\(yùn)輸。熱拌瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)。運(yùn)送路途中，為減少熱量散失、防止雨淋或污染環(huán)境，應(yīng)在混合料上覆蓋蓬布。運(yùn)送到工地時(shí)，已經(jīng)成團(tuán)塊、溫度不符合要求或遭受雨淋的瀝青混合料，應(yīng)予廢棄。

　?、蹟備?。

　?、軌簩?shí)及成型。瀝青混合料的分層厚度不得大于10cm.壓實(shí)應(yīng)校初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度條件下進(jìn)行，不得產(chǎn)生攤移、開(kāi)裂，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向路中心碾壓，應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍；復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用重型輪胎式壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍；終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓后選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍，并要求壓后無(wú)輪跡。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。

　　2）乳化瀝青碎石混合料路面施工。乳化瀝青碎石混合料宜采用拌和廠機(jī)械拌和。

　　3）瀝青貫入式路面施工。根據(jù)瀝青材料貫入深度的不同，貫入式路面可分為深貫入式（6～8cm）和淺貫入式（4～5cm）兩種。

　　4）瀝青表面處治施工。碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通，但應(yīng)禁止車(chē)輛快速行駛（不超過(guò)20km/h）。

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