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一級造價(jià)師交通計(jì)量高頻考點(diǎn):隧道主體建筑物

2022-06-27 12:03   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

備考有問題,快來看這里!建設(shè)工程教育網(wǎng)的老師為各位備考2022年一級造價(jià)師考試的考生整理了如下的高頻考點(diǎn),對于那些總結(jié)困難的同學(xué)來說,簡直就是福音。趁此機(jī)會快來和小編一起學(xué)習(xí)吧!

一造

隧道主體建筑物:

1.隧道主體建筑物包括洞口和洞身。

(1)洞口:洞口工程是隧道出入口部分的建筑物,包括隧道洞門、邊仰坡支檔、洞口排水設(shè)施和洞口管溝等。公路隧道的洞門形式主要有兩類,即端墻式洞門和明洞式洞門。

(2)洞身:分為暗洞洞身、明洞洞身和棚洞洞身。

2.端墻面有垂直式和仰斜式兩種,洞門墻身最小厚度不應(yīng)小于0.5m,翼墻墻身厚度不應(yīng)小于0.3m。洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m;洞頂排水溝溝底至拱頂襯砌外緣的最小厚度不應(yīng)小于1.0m;洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填面0.5m。

3.隧道襯砌分類

名稱

作用

承載襯砌

承受圍巖壓力

構(gòu)造襯砌

為了防止巖石局部松動(dòng)坍落和防止巖石風(fēng)化

裝飾襯砌

為防止表面巖石風(fēng)化

噴錨襯砌

能保證圍巖的長期穩(wěn)定

復(fù)合式襯砌

高速公路、一級公路、二級公路中采用

整體式襯砌

具有長期可靠的支護(hù)作用

4.棚洞主要作用為:

(1)靠山一側(cè)地形陡峻,防止可能發(fā)生的山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全。

(2)為保護(hù)環(huán)境、減少邊坡開挖范圍和高度、減少公路建設(shè)對山體植被的破壞,維護(hù)山坡穩(wěn)定和自然景觀。

(3)防止雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面,阻塞交通,危害行車安全。

報(bào)考指南

一級造價(jià)師_報(bào)考指南
  • 大綱 / 教材

    25年預(yù)計(jì)6月發(fā)布

  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)考前2-3個(gè)月

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)25年10月

  • 考 試 成 績

    考后2-3個(gè)月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    成績公布后1個(gè)月左右

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