2020年一級造價師考試土建計量工業(yè)建筑構(gòu)造
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工業(yè)建筑構(gòu)造
三、工業(yè)建筑構(gòu)造
(一)單層廠房的結(jié)構(gòu)組成
單層廠房的骨架結(jié)構(gòu)由支承各種豎向和水平荷載作用的構(gòu)件組成,廠房依靠各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件合理的連接為一體,組成一個完整的結(jié)構(gòu)空間以保證廠房的堅(jiān)固、耐久。
1.承重結(jié)構(gòu)
(1)橫向排架:由基礎(chǔ)、柱、屋架組成,主要是承受廠房的各種豎向荷載。
(2)縱向連系構(gòu)件:由吊車梁、連系梁、基礎(chǔ)梁等組成,與橫向排架構(gòu)成骨架,保證廠房的整體性和穩(wěn)定性。
(3)支撐系統(tǒng)構(gòu)件:支撐系統(tǒng)包括柱間支撐和屋蓋支撐兩大部分。支撐構(gòu)件設(shè)置在屋架之間的稱為屋架支撐,設(shè)置在縱向柱列之間的稱為柱間支撐。支撐構(gòu)件主要傳遞水平荷載,起保證廠房空間剛度和穩(wěn)定性的作用。
2.圍護(hù)結(jié)構(gòu)
單層廠房的圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括外墻、屋頂、地面、門窗、天窗、地溝、散水、坡道、消防梯、吊車梯等。
(二)單層廠房承重結(jié)構(gòu)構(gòu)造
1.屋蓋結(jié)構(gòu)
(1)屋蓋結(jié)構(gòu)類型。屋蓋結(jié)構(gòu)根據(jù)構(gòu)造不同可以分為兩類:有檁體系屋蓋或無檁體系屋蓋。無檁體系屋面板直接擱置在屋架或屋面梁上,整體性好,剛度大,大中型廠房多采用這種屋面結(jié)構(gòu)形式。
(2)屋蓋的承重構(gòu)件
鋼筋混凝土屋架或屋面梁是屋蓋結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件,直接承受屋面荷載。按制作材料分為鋼筋混凝土屋架或屋面梁、鋼屋架、木屋架和鋼木屋架。
折線形屋架引用了拱形屋架的合理外形,改善了屋面坡度,是目前較常采用的一種屋架形式,見圖2.1.31.
2.柱
廠房中的柱由柱身(包括上柱和下柱)、牛腿及往上預(yù)埋鐵件組成,柱是廠房中的主要承重構(gòu)件之一,在柱頂上支承屋架,在牛腿上支承吊車梁。柱子的類型很多,按材料分為磚柱、鋼筋混凝土柱、鋼柱等,目前鋼筋混凝土柱采用較多。
(1)鋼筋混凝土柱。鋼筋混凝土柱按截面的構(gòu)造尺寸分為矩形柱、工字形柱、雙肢柱、管柱等,見圖2.1.32.
矩形柱截面有方形和長方形兩種,多采用長方形,截面尺寸b×h,一般為400mm×600mm,其特點(diǎn)是外形簡單,受彎性能好,施工方便,容易保證質(zhì)量要求;但柱截面中間部分受力較小,不能充分發(fā)揮混凝土的承載能力,自重也重,僅適用于小型廠房。
工字形柱截面尺寸b×h,一般為400mm×600mm、400mm×800mm、500mm×1500mm等,與截面尺寸相同的矩形柱相比,承載力基本相等,但因?yàn)楣ぷ中沃鶎⒕匦沃鶛M截面受力較小的中間部分的混凝土省去做成腹板,則可節(jié)約混凝土30%~50%。若截面高度較大時,為了方便水、暖、電等管線穿過,又減輕柱的自重,也可在腹板上開孔。但工字形柱制作比矩形柱復(fù)雜,在大、中型廠房內(nèi)采用較為廣泛。
雙肢柱由兩根承受軸向力的肢桿和聯(lián)系兩肢的腹桿組成。其腹桿有平腹桿和斜腹桿兩種布置形式。平腹桿雙肢柱的外形簡單,施工方便,腹桿上的長方孔便于布置管線,但受力性能和剛度不如斜腹桿雙肢柱。斜腹桿雙肢柱是桁架形式,各桿基本承受軸向力,彎矩很小,較省材料。當(dāng)柱的高度和荷載較大,吊車起重量大于30t,柱的截面尺寸b×h大于600mm×1500mm時,宜選用雙肢柱。
鋼筋混凝土管柱有單肢管柱和雙肢管柱之分,單肢管柱的外形和等截面的矩形柱相似,可伸出支承吊車梁的牛腿。雙肢管柱的外形類似雙肢柱,管肢D為300mm~500mm,壁厚60mm左右。鋼筋混凝土管柱在工廠預(yù)制,可采用機(jī)械化方式生產(chǎn),可在現(xiàn)場拼裝,受氣候影響較小;但因外形是圓的,設(shè)置預(yù)埋件較困難,與墻的連接也不如其它形式的柱方便。
(2)鋼-鋼混凝土組合柱。當(dāng)柱較高,自重較重,因受吊裝設(shè)備的限制,為減輕柱重量時一般采用鋼-鋼混凝土組合柱。其組合形式為上柱為鋼柱,下柱為鋼筋混凝土雙肢柱。
(4)柱牛腿
3.基礎(chǔ)
廠房基礎(chǔ)一般多采用獨(dú)立式基礎(chǔ)。
4.吊車梁
鋼筋混凝土吊車梁的類型很多,按截面形式分,有等截面的T形、工字形吊車梁,元寶式吊車梁、魚腹式吊車梁、空腹魚腹式吊車梁等。
(1)T形吊車梁;
(2)工字形吊車梁。
(3)魚腹式吊車梁。該種形式的梁受力合理,能充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度和減輕自重,節(jié)省材料,可承受較大荷載,梁的剛度大,但構(gòu)造和制作比較復(fù)雜,運(yùn)輸、堆放需設(shè)專門支墊。預(yù)應(yīng)力混凝土魚腹式吊車梁適用于廠房柱距不大于12m,廠房跨度12~33m,吊車起重量為15~150t的廠房。
5.支撐
單層廠房的支撐作用:可以使廠房形成整體的空間骨架,保證廠房的空間剛度;在施工和正常使用時保證構(gòu)件的穩(wěn)定和安全;承受和傳遞吊車縱向制動力、山墻風(fēng)荷載、縱向地震力等水平荷載。單層廠房的支撐分屋架支撐和柱間支撐兩類。
(1)屋架支撐。屋架支撐構(gòu)件主要有:上弦橫向支撐、上弦水平系桿、下弦橫向水平支撐、下弦垂直支撐及水平系桿、縱向支撐、天窗架垂直支撐、天窗架上弦橫向支撐等。支撐、系桿構(gòu)件為鋼構(gòu)件或鋼筋混凝土構(gòu)件。
1)屋架支撐布置原則。屋架支撐應(yīng)根據(jù)廠房的跨度、高度、屋蓋形式、屋面剛度、吊車起重量及工作制,有無懸掛吊車和天窗設(shè)置等情況并結(jié)合抗震要求等進(jìn)行合理布置。
?、偬齑凹苤巍L齑吧舷宜街我话阍O(shè)置于天窗兩端開間和中部有屋架上弦橫向水平支撐的開間處,天窗兩側(cè)的垂直支撐一般與天窗上弦水平支撐位置一致。上弦水平系桿通常設(shè)置在天窗中部節(jié)點(diǎn)處。
②屋架上弦橫向水平支撐。對于有檁體系必須設(shè)置;對于無檁體系,當(dāng)廠房設(shè)有橋式吊車時,通常宜在變形縫區(qū)段的兩段及有柱間支撐的開間設(shè)置。支撐間距一般不大于60m。
?、畚菁艽怪敝巍R话銘?yīng)設(shè)置于屋架跨中和支座的垂直平面內(nèi)。除有懸掛吊車外,應(yīng)與上弦橫向水平支撐同一開間內(nèi)設(shè)置。
?、芪菁芟孪覚M向水平支撐。一般用于下弦設(shè)有懸掛吊車或該水平面內(nèi)有水平外力作用時。
?、菸菁芟孪铱v向水平支撐。通常在有托架的開間內(nèi)設(shè)置。只有當(dāng)柱子很高,吊車起重量很大,或車間內(nèi)有壁行吊車或有較大的鍛錘時,才在變形縫區(qū)段內(nèi)與下弦橫向水平支撐組合成下弦封閉式支撐體系。
⑥縱向系桿。通常在設(shè)有天窗架的屋架上下弦中部節(jié)點(diǎn)設(shè)置;此外,在所有設(shè)置垂直支撐的屋架端部均設(shè)置有上弦和下弦的水平系桿。
2)屋架支撐的類型。包括上、下弦橫向水平支撐,上下弦縱向水平支撐,垂直支撐和縱向水平系桿(加勁桿)等。橫向水平支撐和垂直支撐一般布置在廠房端部和伸縮縫兩側(cè)的第二或第一柱間上。
(2)柱間支撐。柱間支撐的作用是加強(qiáng)廠房縱向剛度和穩(wěn)定性,將吊車縱向制動力和山墻抗風(fēng)柱經(jīng)屋蓋系統(tǒng)傳來的風(fēng)力經(jīng)柱間支撐傳至基礎(chǔ)。
柱間支撐一般用鋼材制作。其交叉角一般為35°~55°,以45°為宜。
柱間支撐的布置形式如下:
1)有吊車或跨度小于18m或柱高大于8m的廠房,在變形縫區(qū)段中設(shè)置;有橋式吊車時,還應(yīng)在變形縫區(qū)段兩端開間上加設(shè)上柱支撐。
2)當(dāng)?shù)踯囓夗敇?biāo)高大于或等于10m時,柱間支撐應(yīng)做成兩層;當(dāng)柱截面高度大于或等于1.0m時,下柱支撐宜做成雙肢,各肢與柱翼緣連接,肢間用角鋼連接。
3)當(dāng)柱間需要通行、需設(shè)置設(shè)備或柱距較大,采用交叉式支撐有困難時,可采用門架式支撐。
報考指南
大綱 / 教材
25年預(yù)計6月發(fā)布
報 名 時 間
預(yù)計考前2-3個月
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時 間
10月18、19日
考 試 成 績
考后2-3個月左右
合格證領(lǐng)取
成績公布后1個月左右
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