2020年一級注冊消防工程師備考已開始，在一級注冊消防工程師考試的3個科目中，《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》是《消防安全技術(shù)綜合能力》和《消防安全案例分析》的基礎(chǔ)，所以建議大家先從《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》開始復(fù)習(xí)！接下來，建設(shè)工程教育網(wǎng)小編為大家分享知識點(diǎn)“隧道的安全疏散設(shè)施”，希望對大家的備考有幫助！

隧道的安全疏散設(shè)施

隧道安全疏散通常是利用隧道內(nèi)設(shè)置的輔助坑道或者專門設(shè)置的疏散避難通道，對隧道內(nèi)車輛、人員在火災(zāi)及其他緊急情況下進(jìn)行安全疏散、緊急避難。

（一）安全出口和疏散通道

1.安全出口

安全出口即在兩車道孔之間的隔墻上開設(shè)直接的安全門，作為兩孔互為備用的疏散口，人員疏散和救援可由同平面通行，方便快捷。

隧道內(nèi)地下設(shè)備用房每個防火分區(qū)安全出口數(shù)量不少于2個：

一個可與車道或其他防火分區(qū)相通；

至少設(shè)置1個直通室外的安全出口。

建筑面積不大于500m2且無人值守的設(shè)備用房可設(shè)置1個直通室外的安全出口。

2.安全通道

共分四類：

（1）利用橫洞作為疏散聯(lián)絡(luò)道

（兩隧道互為安全通道）

（2）利用平行導(dǎo)坑作為疏散通道

（3）利用豎井、斜井等設(shè)置人員疏散通道。

（4）利用多種輔助坑道組合設(shè)置人員疏散通道。

（1）矩形雙孔（或多孔）加管廊的隧道。

在兩孔車道之間的中間管廊內(nèi)設(shè)置安全通道，并沿縱向每隔80～125m向安全通道內(nèi)開設(shè)一對安全門（圖1）。

安全通道兩端應(yīng)與隧道洞口或通向地面的疏散樓梯相連，火災(zāi)時，人員從一孔隧道進(jìn)入安全門，穿越安全通道至另一孔隧道。

（2）圓形隧道。

在圓形隧道的兩孔隧道之間設(shè)置連接通道，并在通道的兩端設(shè)置防火門。當(dāng)一條隧道發(fā)生火災(zāi)時，人員可通過橫通道疏散至另一條隧道進(jìn)行疏散。

連接通道的間距一般宜為400～800m，當(dāng)設(shè)有其他相應(yīng)的安全疏散措施時，間距可適當(dāng)放大。

圓形隧道的安全通道常設(shè)置在車道板下，通過安全口和爬梯、滑梯進(jìn)出。人員可從安全口，經(jīng)安全通道進(jìn)行長距離疏散。

在設(shè)有安全通道的情況下，其安全口的設(shè)置間距一般可取80-125m。