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路橋工程知識(shí):地鐵變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)小結(jié)

2015-10-22 16:43  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

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  1、主變電所主變壓器及接地變器容量過大(目前的負(fù)荷率很低)。

  2、建議主變壓器采用自冷型變壓器。

  3、主變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)和高壓側(cè)及低壓側(cè)均無安全聯(lián)鎖保護(hù)。

  4、110KV計(jì)量回路電流互器變比過大(600/1目前兩座主變電所尖峰電流為55.2A時(shí)間為3秒,平均負(fù)荷電流為14.5A,很難達(dá)到接近600A的一次電流,給計(jì)量的準(zhǔn)確性帶來難度)。同時(shí)110KV的計(jì)量設(shè)計(jì)要引起高度重視,要充分考慮到地鐵的負(fù)荷特點(diǎn),提高計(jì)量裝置(表計(jì)、計(jì)量CT及PT)及計(jì)量回路的精度,有供電初期提高功率因數(shù)的技術(shù)手段。

  5、保護(hù)設(shè)置回路盡量減少聯(lián)片應(yīng)在軟件程序上加聯(lián)鎖設(shè)置(避免檢修時(shí)或改變運(yùn)行方式時(shí)造成保護(hù)誤動(dòng))。

  6、建議在110KV進(jìn)線安裝實(shí)時(shí)波測(cè)量裝置及消諧器,可以有效加強(qiáng)對(duì)地鐵供電系統(tǒng)產(chǎn)生的諧波進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

  7、開關(guān)容量沒有必要采用同容量開關(guān),應(yīng)根據(jù)不同負(fù)荷選擇不同額定容量的開關(guān)。

  8、整流變低壓側(cè)應(yīng)增設(shè)保護(hù)提高運(yùn)行可靠性。

  9、牽引直流系統(tǒng)正負(fù)極進(jìn)線隔離開關(guān)應(yīng)換成斷器(避免保護(hù)越級(jí)跳)。

  10、變電所的接地系統(tǒng)應(yīng)考慮增設(shè)接地電阻測(cè)試參考點(diǎn)11、變電所的事故照明系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì),以防交直流屏兩路交流進(jìn)線失電而動(dòng)力變未失電導(dǎo)致變電各設(shè)備房無電。

  12、設(shè)計(jì)上變電系統(tǒng)是無人值班,但各變電所設(shè)計(jì)特別是主變電站設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮附屬設(shè)施的設(shè)計(jì),如廁所,沖洗設(shè)備的水龍頭,值班桌椅,空調(diào)等。

  13、在簽署設(shè)計(jì)合同時(shí)應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位向業(yè)主提供詳細(xì)的繼電保護(hù)整定書及詳細(xì)的計(jì)算公式,以利于業(yè)主的運(yùn)行管理。

  14、風(fēng)管路徑盡量避開與行車密切相關(guān)的牽引系統(tǒng)設(shè)備房(直流開關(guān)柜、整流機(jī)組等)。

  15、各變電系統(tǒng)設(shè)備房設(shè)計(jì)分配必須充分考慮到設(shè)備維護(hù)空間(前后左右的空間),照明燈具應(yīng)避開高壓設(shè)備,應(yīng)充分考慮到更換的方便性。同時(shí)各主要設(shè)備房應(yīng)預(yù)留電話接口。

  16、同一電壓等級(jí)的設(shè)備盡量使用同一產(chǎn)品公司的產(chǎn)品,如:主變壓器、35KVGIS,動(dòng)力變壓器,繼電保護(hù)設(shè)備等。

  17、各主要系統(tǒng)(設(shè)備)的繼電保護(hù)裝置一定要具備完善的故障錄波及事件記錄功能,以利于事故分析。

  18、對(duì)于絕緣安裝的設(shè)備,其絕緣設(shè)計(jì)應(yīng)有明確要求,如絕緣墊比設(shè)備寬多少等都有設(shè)計(jì)依據(jù),這樣施工單位無法偷工減料。

  19、開關(guān)柜形體尺寸、顏色的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)一,影響美觀。

  20、電纜層的排水、防滲水的設(shè)計(jì)應(yīng)更加強(qiáng);建議電纜層加裝集水坑和抽水泵。

  21、35KV為單母線分段運(yùn)行,當(dāng)一段母線失壓后母聯(lián)不自投,(是否可以考慮失壓時(shí)開關(guān)自檢一段時(shí)間將進(jìn)線跳開再自全母聯(lián))。

  22、設(shè)備及設(shè)備室的操作電源安裝位置應(yīng)合理,避免出現(xiàn)操作電源、照明燈安裝在整流變柵欄內(nèi)等問題。

  23、從目前OV柜運(yùn)行情況來看變電所兩臺(tái)OV柜不同時(shí)段讀數(shù)幾乎一樣建議只采用一臺(tái)OV柜。

  24、建議每一間主要設(shè)備室(高壓室,直流開關(guān)室,控制室)都應(yīng)配有調(diào)度電話,內(nèi)線電話,站控電話插接口風(fēng)管的流量設(shè)計(jì)應(yīng)更合理,有的需通風(fēng)良好的設(shè)備房風(fēng)量不足,有些卻風(fēng)量很大,不適應(yīng)設(shè)備的要求。

  25、變電所的接地母排是否可以集中接在室內(nèi)接地線用電纜不用扁鋼。

  26、環(huán)控通風(fēng)過濾要加強(qiáng),減少灰塵對(duì)設(shè)備的影響。

  27、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備房密封性設(shè)計(jì),防止設(shè)備房不夠密封導(dǎo)致列車開行因活塞風(fēng)帶入?yún)^(qū)間粉塵(特別是閘瓦粉塵對(duì)精密設(shè)備的影響很致命)。

  28、房建方面:電纜層的蓋板設(shè)計(jì)為水泥蓋板且無提手或是有孔洞活塞風(fēng)時(shí)進(jìn)灰塵,建議采用鋼板并有方便揭開蓋板的設(shè)施。

  29、部分重點(diǎn)設(shè)備無電量計(jì)量,如整流變及動(dòng)力變,應(yīng)裝設(shè)計(jì)量裝置。

  30、備品備件及專用測(cè)試工具考慮對(duì)運(yùn)營(yíng)通車后的影響很大31、110KV線路保護(hù)和設(shè)備保護(hù)用國(guó)外的保護(hù)裝置,對(duì)保護(hù)的配合、設(shè)備的調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)造成一定的困難,同時(shí)成本也比較高,建議續(xù)建一定與供電部門充分溝通采用一致的國(guó)內(nèi)的保護(hù)裝置;

  32、牽引、降壓所內(nèi)的事故照明應(yīng)設(shè)計(jì)單獨(dú)供電電源。

  33、制冷設(shè)備的冷凝水的排水已嚴(yán)重影響到設(shè)備的安全運(yùn)行,設(shè)計(jì)時(shí)不僅在給排水設(shè)計(jì)上要考慮,在電氣設(shè)備上也應(yīng)考慮加強(qiáng)設(shè)備的防滲技術(shù)措施。

  34、風(fēng)管的保溫層的固定方式及材料要更合理,應(yīng)不易脫落不易燃燒。

責(zé)任編輯:北卡
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