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　　1.堆石體填筑可采用自卸汽車后退法或進(jìn)占法卸料，推土機(jī)攤平。后退法的優(yōu)點(diǎn)是汽車可在壓平的壩面上行駛，減輕輪胎磨損；缺點(diǎn)是推土機(jī)攤平工作量大，且影響施工進(jìn)度。進(jìn)占法卸料，雖料物稍有分離，但對(duì)壩料質(zhì)量無明顯影響，并且顯著減輕了推土機(jī)的攤平工作量，使堆石填筑速度加快。

　　2.墊層料的攤鋪多用后退法，以減輕物料的分離。當(dāng)壓實(shí)層厚度大時(shí)，可采用混合法卸料，即先用后退法卸料呈分散堆狀，再用進(jìn)占法卸料鋪平，以減輕物料的分離。墊層料粒徑較粗，又處于傾斜部位，通常采用斜坡振動(dòng)碾壓實(shí)。

　　3.壓實(shí)過程中，有時(shí)表層塊石有失穩(wěn)現(xiàn)象。為改善碾壓質(zhì)量，采用了斜坡碾壓與砂漿固坡相結(jié)合的施工方法。