施工質(zhì)量保證體系與通常所說的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)并不完全等同。質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，側(cè)重于各個管理層面上的相互聯(lián)系，而質(zhì)量保證體系應(yīng)通過更注重于對工程實體質(zhì)量的嚴(yán)格控制來實現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。滬杭高速公路（上海段）的質(zhì)量保證體系按照“政府監(jiān)督，工程監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級構(gòu)筑。

　　政府監(jiān)督：上海市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站。

　　工程監(jiān)理：按照兩級管理體制設(shè)立項目管理機構(gòu)。即有業(yè)主通過國際招標(biāo)選擇的國外咨詢監(jiān)理公司（美國施偉拔公司）的專家和上海公路部門派出人員聯(lián)合組成的監(jiān)理部及業(yè)主委托有資格的監(jiān)理公司組成的駐地監(jiān)理組。兩級管理：監(jiān)理部負(fù)責(zé)全線監(jiān)理工作，駐地監(jiān)理組負(fù)責(zé)各自施工合同段的監(jiān)理工作。

　　企業(yè)自檢：由各施工合同段的承包商質(zhì)量檢查體系（自檢、互檢、交檢）實施。