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消滅鋼筋頭節(jié)省200萬

2009-08-07 13:30    【  【打印】【我要糾錯】

  北京建工集團一建京橋分公司第十九項目部在施工中嚴控材料使用,僅在國潤商廈工程中,就節(jié)約鋼筋560噸,折合成本近200萬元。

  2004年1月9日開工的國潤商廈,高28層、建筑面積5.6萬平方米、鋼筋混凝土框支剪力墻結構,當時的預算成本只有6020萬元;可合同要求在前期投入143萬元費用的情況下,還要按合同約定讓利6%,這樣,每平方米造價就僅有1075元了。因此誰都說,干這個工程,至少也要賠二三百萬!十九項目部經理徐敬賢把這個工程的預算拿回去,按照他們的算法,又重新仔細地算了一遍,然后胸有成竹地說,“讓我們干,就能讓它不賠!”徐敬賢敢打這樣的包票,是因為他們有著一系列嚴控成本的方法,尤其是材料這一關。其中盡量消滅鋼筋頭是他們材料管理中的一絕。

  通常,鋼筋進場檢尺,都是靠過磅。這樣不僅缺斤短兩在所難免,而且,鋼筋直徑只允許正誤差,這就造成了大量的浪費。針對這種情況,該項目部規(guī)定,一律按數(shù)量計量。每次鋼筋進場,材料人員都要一根一根地核對,用毛筆在每根鋼筋上做記號,再根據長度計算出重量。這樣,鋼筋進料關的漏洞就被嚴嚴實實地堵住了。

  接下來,就是嚴格控制使用了。在鋼筋下料的時候,幾厘米的誤差,乘上基數(shù)也會是一個天文數(shù)字。舉個例子:每個箍筋都要彎兩個勾,而這兩個勾怎樣彎就很有學問。工人為了省事,也為了容易通過質檢,下料時往往比規(guī)范要求長幾厘米。整個工程有成千上萬個箍筋。為此,項目部提出要求:下料不能下小,但更不能大,必須嚴格執(zhí)行規(guī)范。

  按設計要求,該工程鋼筋連接采用焊接接頭,所以接頭位置就受到嚴格的限制,按照以往的方法施工,就會產生大量短料。徐敬賢發(fā)現(xiàn)《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》規(guī)定:可以在高應力部位設置接頭;接頭在梁端、柱端箍筋加密區(qū)無法避開時。應采用I級接頭或Ⅱ級接頭,但同一連接區(qū)段內受力鋼筋接頭百分率不應大于50%”。經過和設計、監(jiān)理的磋商,接頭位置在規(guī)范允許的情況下可以不受限制的做法獲得了認可。這樣,產生大量鋼筋頭的現(xiàn)象就避免了。

  精打細算的結果,是項目上再也找不到鋼筋頭了。但是,制作定位筋、馬凳等又需要一定數(shù)量的鋼筋頭。于是項目部就到別的施工單位去買鋼筋頭,這樣,價格也比長料低多了。通過各種措施,整個工程共節(jié)約鋼筋560噸,折合成本近200萬元。

  更絕的是,該項目部連施工“垃圾”渣土也不放過。項目部除設專人看守外,還要求材料員、工長定期到垃圾站查看,發(fā)現(xiàn)可用的材料要全部揀回來。以致工地幾乎不往外拉渣土,渣土全部被他們自己“吃”掉了:有一次,由于甲方設計變更,需要拆除一部分二次結構,拆下來的全是陶粒。項目部就把它們砸碎,打成陶粒混凝土做了地面墊層;一期地下車庫房心原設計為2:8灰土回填,經辦理洽商,項目部以2000立方米二期槽土(天然級配砂石)進行替代,僅此一項就省下了14萬元。

  項目部商品混凝土供應廠家簽訂的供貸合同規(guī)定:混凝土量以施工圖預算期依據,超過預算的部分,由供貨單位承擔;同時,在計算方量的時候,還要把鋼筋的體積減去,難怪人家說徐敬賢項目部是“螞蚱腿上剔肉”。

  除了把好材料關,項目部也在機械租用上“斤斤計較”:機械報停期間項目部停付臺班費;架子管用完,立即停付租賃費,并限時拉走;運輸車輛一律只付單程運費,實行單車承包,按噸位付費……這樣干下來,該工程非但沒像預算估計的賠二三百萬元,反而使直接費降低125萬元。項目部的“斤斤計較”,不僅沒有引起被業(yè)主的不滿,還得到了業(yè)主、監(jiān)理和質檢方面的充分肯定。業(yè)主不僅把工程的二期3700平方米早早地交給了十九項目部,還把良鄉(xiāng)金果園的5棟住宅樓共計4萬平方米的工程也給了他們。

延伸閱讀:200 節(jié)省 鋼筋
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