近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路交通事業(yè)蒸蒸日上，中國已然躋身于世界機動車使用大國行列。然而，自2000年以來，每年近十萬的交通事故死亡人數(shù)、幾十萬的交通事故受傷人數(shù)，使中國不得不面對名列交通事故高發(fā)國家之首的尷尬局面。作為道路交通安全管理者，作為道路交通安全的守護人，交警部門一直以來都在探究，是何原因讓那么多鮮活的生命瞬間消失在滾滾車輪之下？在道路交通組織中，人、車、路三者間的關(guān)系，人始終是居主導(dǎo)地位，縱觀這一起起血淋淋的交通事故，追其事故根源，皆因事故一方或雙方當(dāng)事人違反交通法規(guī)，把交通安全置于腦后。交通安全意識作為現(xiàn)代人必備的基本素質(zhì)，不能只靠交警部門通過執(zhí)法來管教，更不能用嚴(yán)管重罰來培養(yǎng)，關(guān)鍵在于個人養(yǎng)成。道路交通安全事關(guān)人的生命，維系千家萬戶的幸福，遵守交通法規(guī)就好比每天都要刷牙洗臉一樣，應(yīng)該成為我們生活中的一個好習(xí)慣。那么，什么是習(xí)慣呢？在最新版的《新華詞典》中，對于“習(xí)慣”是這樣釋義的：“長時期養(yǎng)成的不易改變的動作、生活方式、社會風(fēng)尚等。”古人云：“人之初，性本善；性相近，習(xí)相遠。”也就是說，人生下來原本都是一樣的，但如果不好好接受教育，那么人與人之間的性情就會相差甚遠。由此可見，行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育對于規(guī)范人的言行，提高人的素質(zhì)修養(yǎng)有著舉足輕重的作用。

　　一、交通安全理念教育是交通行為習(xí)慣轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)

　　要增強廣大交通參與者的交通安全意識，規(guī)范其參與交通的行為，就必須牢固樹立交通安全理念。然而，讓人接受一種理念不容易，再把它轉(zhuǎn)化為行為習(xí)慣更是難上加難，所以，深入開展交通安全宣傳教育任重道遠。

　�。ㄒ唬┮罁�(jù)交通參與者群體特性制定宣教計劃

　　回顧以往的交通安全宣傳教育模式，應(yīng)該說交警部門已經(jīng)費盡心思，如發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、刷宣傳標(biāo)語、制作宣傳錄像、到學(xué)校、機關(guān)企業(yè)事業(yè)單位上交通安全課、送戲下鄉(xiāng)等等，可謂形式多樣、內(nèi)容豐富，可宣傳效果如何呢？各類交通違法行為仍隨處可見，交通事故仍在高位徘徊，交通安全形勢讓人堪憂。交通安全宣傳教育主體單一、機制不健全、宣傳面不廣、效果不明顯是目前交通安全宣教育工作中存在的普遍性問題，為適應(yīng)新形勢需求，要逐步提高公民的交通法制觀念和交通安全意識，必須健全交通安全宣傳機制，創(chuàng)新道路交通安全宣傳模式，擴大宣傳面，增強宣傳效果。

　　從一名交通管理者的角度出發(fā)，按交通參與者的交通方式，可以分駕駛?cè)�、行人、非機動車駕駛?cè)�、乘車人四類；按交通參與者的社會身份，可以分為城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民、流動人口三類；按交通參與者的年齡，可以分兒童、青少年、中老年三類等等。隨著交通參與者越來越廣泛，人們的交通需求也越來越多，交通安全宣傳教育也應(yīng)當(dāng)從實際出發(fā)，力求做到針對性、靈活性、多樣性。靈活、多樣的宣傳手法，生動、具體的宣傳內(nèi)容，不僅可以防止宣傳對象對我們的宣傳產(chǎn)生抵觸或厭煩心理，更能夠激起宣傳對象對交通安全知識的求知欲，從而自覺地行動起來，自我管理，自我約束，自我防范，使宣傳得到實際效果。因此，對交通參與者進行群體特性區(qū)分，更便于制定有針對性的教育計劃，因人施教，提高宣傳教育的成效。

　�。ǘ�）將交通安全宣傳教育融入生活

　　如何讓學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則成為廣大交通參與者的自覺行為，文明參與交通成為廣大交通參與者的行為習(xí)慣呢？著名教育學(xué)家陶行知先生認(rèn)為，各種知識和技能學(xué)習(xí)最好在生活中進行，習(xí)慣培養(yǎng)更應(yīng)該如此。教育是以影響人的身心發(fā)展為直接目的的一種社會活動，是傳承社會文化、傳遞社會生產(chǎn)經(jīng)驗和社會生活經(jīng)驗的基本途徑。由此可見，脫離生活實際的教育，往往達不到預(yù)期的教育效果，以往教條式、本本主義的宣傳教育對交通參與者并未起到根本的警示作用，強迫式的宣教，極易引起被教育者的厭煩和抵觸情緒。所以，我們在開展交通安全宣傳教育時，一定要讓交通參與者的學(xué)習(xí)觀念從“你要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要學(xué)”，讓學(xué)習(xí)交通法規(guī)成為廣大交通參與者的基本需求，一種對生命安全的社會需求。

　　社會是一個最大的學(xué)堂，它對“學(xué)生”沒有任何要求，因此，我們在開展宣傳教育的時候，要充分利用“大學(xué)堂”的教學(xué)資源，將交通安全理念滲透到人們的生活中去。電視、廣播、報刊、燈箱廣告、車站、酒店、超市、社區(qū)活動室等等，以“潤物細(xì)無聲”的方式，潛移默化地將交通安全意識灌輸給廣大交通參與者。

　�。ㄈ�）教育與處罰相結(jié)合仍是目前最行之有效的方法

　　沒有規(guī)矩不成方圓，交通安全法規(guī)就是交通參與者交通行為的規(guī)矩。交通法規(guī)的執(zhí)行，依賴于人們對它的認(rèn)同、信仰和自覺的遵守，這需要一個很長的過程，既法律制定——強制執(zhí)行——抵制、規(guī)避——強制執(zhí)行——認(rèn)同、自覺執(zhí)行。因此，從目前的社會交通安全形勢看來，交通法規(guī)的強制執(zhí)行仍將持續(xù)很長一段時間，也就是說要讓交通參與者自覺養(yǎng)成交通安全行為習(xí)慣，交通管理部門的行政執(zhí)法必不可少。其實，再一無是處的人，他也明白生命的可貴，也明白“車損可以修復(fù)，人毀無法彌補”的道理，關(guān)鍵在于他是否意識到交通安全與生命息息相關(guān)，要提高這種認(rèn)識，是離不開交警的長期執(zhí)法管理。每年，交通管理部門都要組織開展不同類型的交通秩序集中整治，不斷強調(diào)嚴(yán)管重罰。在整治工作期間，道路交通秩序的確有明顯改善，交通遵章率會大大提高，交通事故得到有效控制。然而，一旦整治結(jié)束，嚴(yán)管態(tài)勢緩和，各類交通違法行為就會慢慢反彈，交通事故隨之增加。可見，在我國目前的交通安全形勢下，加強行政執(zhí)法，加大處罰力度確實是最直接、效果最顯著的管理方法。在此，筆者并不是提倡“以罰代教”，只是借用“重典治亂”來實現(xiàn)交通管理最基本的目標(biāo)——改善出行環(huán)境，提高交通行為守法率。處罰只是我們用來提高教育效果的一種輔助手段，我們在與交通違法行為較量與抗衡中，應(yīng)該先讓交通違法行為人束手就地仰視你，并因為你的存在而形成“恐懼慣性”，然后畏于執(zhí)法威懾力，朝你所期待的目標(biāo)邁進。在我們通過行政執(zhí)法給予交通違法行為人當(dāng)頭一棒后，必須將執(zhí)行法律與宣傳法律有機結(jié)合，才能讓法規(guī)深入人心，并進而轉(zhuǎn)化為道德的一部分，進而轉(zhuǎn)變?yōu)槲拿鞯慕煌ㄐ袨榱?xí)慣。

　　二、交通安全行為習(xí)慣形成關(guān)鍵在于自我養(yǎng)成

　　常聽人說“習(xí)慣不會讓人痛苦，養(yǎng)成習(xí)慣的過程是痛苦的。”如何養(yǎng)成交通文明行為習(xí)慣，提高遵守交通法規(guī)的自覺性，讓大家在習(xí)慣養(yǎng)成的“痛苦”中體驗到交通安全帶來幸�？鞓纺�？筆者覺得除了交通管理部門的外力推動，關(guān)鍵還在于交通參與者個體的自我學(xué)習(xí)、自我提高、自我管理。

　�。ㄒ唬┳晕覍W(xué)習(xí)，提高交通行為的辨析能力

　　無論是以何種交通方式參與交通的行為人，都能對事物作初步地分析、推理、判斷和能力評價。作為一名交通參與者，必須掌握參與交通的基本規(guī)則，才能在參與交通時作出正確的行為決定。這就要求交通參與者要重視交通安全法規(guī)的宣傳教育，把交通法規(guī)作為人生一門必修功課來認(rèn)真學(xué)習(xí)。人們在自主學(xué)習(xí)的同時，還應(yīng)當(dāng)虛心接受他人的監(jiān)督、指正，通過深化學(xué)習(xí)，進而強化行動，提高自我辨析交通行為正確與否的能力。

　�。ǘ�）自我提高，增強文明交通的踐行能力

　　要將交通安全行為理念轉(zhuǎn)化為良好交通安全行為習(xí)慣，將交通安全意識演變?yōu)槲拿鹘煌ㄐ袨�，廣大交通參與者應(yīng)該動腦、動手、動口參與交通安全行為體驗，從而豐富和加強內(nèi)心體驗，并促使已有的健康的交通安全意識變?yōu)樽约旱膬?nèi)心需要。人的素質(zhì)并不全都是一樣的，在參與交通的過程中，總有一些人在有意無意地破壞著交通規(guī)則，以一種不文明的行為在踐踏著許多交通人所努力營造起來的文明。每個交通參與者都有義務(wù)、有責(zé)任共同承擔(dān)起維護交通文明的責(zé)任，從我做起，從每一個人做起，對身邊那些不遵守交通規(guī)則、破壞文明交通的人和行為大膽予以制止，積極做一名文明交通的踐行者和勸導(dǎo)者。

　�。ㄈ�）自我管理，提升交通出行的綜合素質(zhì)

　　我們提倡自我管理，提高自己的綜合素質(zhì)，不是為了得到贊美，而是怕來之不易的高尚品質(zhì)被不良的環(huán)境習(xí)慣逐漸淹沒。舉個簡單的例子，比如駕駛二輪摩托車不戴頭盔的時候，每人心里其實很清楚不應(yīng)該這樣做，但是如果隨波逐流，也許就成了習(xí)慣，麻木了，不覺得什么了。然而堅持告訴自己那不是一個文明交通人應(yīng)該做的，不要把自己定格在一個低的層次，要自覺遵守交通文明規(guī)范和準(zhǔn)則，立足于自我改造、自我塑造，去追求自我的完善，那么，總有一天，不良環(huán)境習(xí)慣會在我們的堅持下被改善、被同化，我們的交通秩序會呈現(xiàn)出安全暢通、文明禮讓的新氣象。世界上最可怕的力量是習(xí)慣，最寶貴的力量也是習(xí)慣，希望廣大交通參與者都養(yǎng)成一個良好的交通行為習(xí)慣，并讓你的交通行為習(xí)慣成為一種自然，用你良好的交通行為習(xí)慣演奏你美好的人生樂章，用我們大家良好的交通行為習(xí)慣創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

　　一直以來，城市交管部門都會把城市交通安全做為一項重要的工作來抓。要求市民過馬路走“斑馬線”是最基本的一條，但隨意橫穿馬路的現(xiàn)象時�？梢姟Ｃ髅骺吹郊t燈在前方亮起，還有人會急匆匆地沖向馬路對面，交通協(xié)管員響亮地哨聲也無法讓他們停下腳步，人車爭道的大戰(zhàn)屢屢上演。

　　根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條的規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或五元以上五十元以下罰款。還規(guī)定機動車在通過人行橫道時，須減速行駛；遇有行人橫穿時，須讓行人先行。特別是交叉路口左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎車輛，在人行橫道遇行人正常通行時，須停車讓行。并嚴(yán)禁機動車在斑馬線上停車，以保證人行橫道安全暢通。交警部門指出，行人在斑馬線上正常通行時與機動車發(fā)生事故的，對肇事機動車將從嚴(yán)處理�？梢�，不管你選擇哪種交通出行方式，都必須遵守交通法規(guī)。如果因行人交通違法引發(fā)交通事故，行人照樣要承擔(dān)一定的責(zé)任。

　　無獨有偶，筆者在小西湖看到，當(dāng)紅燈亮起的時候，兩位交通協(xié)管員便拉起一條長長的絲帶，橫在斑馬線上欲過馬路的人群前，防止行人橫穿馬路。顯然，這是一種迫不得已的方法，但是卻取得了非常好的效果，自從“架”起這座“籬笆”，這里的交通秩序便好多了。

　　當(dāng)文明成為一種習(xí)慣，以前的不良習(xí)慣也將會很快得到改變。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在蘭州城關(guān)交警大隊的轄區(qū)內(nèi)，超過58%的重大交通事故都是由于機動車未按規(guī)定避讓行人引發(fā)的，因此讓廣大司機在斑馬線附近養(yǎng)成文明禮讓的習(xí)慣是很有必要的。當(dāng)司機師傅們能自覺養(yǎng)成在斑馬線前禮讓行人時的好習(xí)慣時，蘭州的交通狀況將會得到進一步改善。

　　這些好習(xí)慣都不難做到，難得是堅持�？鬃诱f：“性相近也，習(xí)相遠也。”他告訴了我們，人的習(xí)慣或者說是習(xí)性本來是差不多的，之所以后來有人好習(xí)慣多，有人壞習(xí)慣多，那是后天學(xué)習(xí)培養(yǎng)造成的差異，可見有意識地養(yǎng)成好習(xí)慣是多么的重要。曾子說他“吾日三省吾身”，“吾日”就是堅持。我們要想養(yǎng)成好習(xí)慣，也應(yīng)該每天都想一想自己的行為，改正錯的，堅持好的，長此以往還怕自己不能成為擁有眾多好習(xí)慣的人嗎？怎樣培養(yǎng)孩子的良好習(xí)慣呢？

　　一、好習(xí)慣要在生活中培養(yǎng)日本教育家福澤諭吉說：“家庭是習(xí)慣的學(xué)校，父母是習(xí)慣的老師。”事實正是如此，孩子習(xí)慣的養(yǎng)成主要在家里，父母應(yīng)該注重在生活中培養(yǎng)孩子的各種良好習(xí)慣。

　　陶行知先生認(rèn)為，各種知識和技能學(xué)習(xí)最好在生活中進行，習(xí)慣培養(yǎng)更應(yīng)該如此。他在《生活教育》一文中寫道：“生活教育是生活所原有，生活所自營，生活所必需的教育。教育的根本意義是生活之變化，生活無時不變，即生活無時不含有教育的意義。因此，我們說‘生活即教育’，到處是生活，即到處是教育；整個社會是生活的場所，亦即教育之場所……生活教育與生俱來，與生同去。出世便是破蒙，進棺材才算畢業(yè)……隨手抓來，都是活書，都是學(xué)問，都是本領(lǐng)……自有人類以來，社會即是學(xué)校，生活即是教育。”

　　德國哲學(xué)家康德從小就在父親的教育下養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�活�?xí)慣。據(jù)說，他每天散步要經(jīng)過鎮(zhèn)上的噴泉，而每次他經(jīng)過噴泉的時候，時間肯定指向上午七點。這種有條不紊的作風(fēng)正是哲學(xué)家嚴(yán)密思維的根源�？梢姡�良好的生活習(xí)慣對于一個人的成功起著積極的作用。家庭是孩子成長的第一環(huán)境，是孩子習(xí)慣形成的搖籃，6歲前的兒童主要生活在家庭中，家庭生活對孩子的影響是非常重要的。

　　例：

　　有一個小朋友叫陽陽，由于父母工作繁忙，陽陽從小就跟隨爺爺奶奶生活，爺爺奶奶對陽陽非常寵愛。他們對陽陽總是照顧得無微不至。當(dāng)陽陽進入幼兒園時，還不會獨自上廁所，不會自己吃飯，不會自己睡覺……陽陽在生活中根本就沒有學(xué)到良好的自理習(xí)慣！這時候，陽陽的父母才意識到問題的嚴(yán)重性，趕緊把陽陽接到家中，對陽陽進行生活習(xí)慣的訓(xùn)練。

　　由此可見，生活即教育，父母應(yīng)該積極為兒童創(chuàng)造適宜的家庭環(huán)境，同時，父母應(yīng)當(dāng)經(jīng)常在行為、舉止和談吐等方面給兒童一個最好的榜樣，講話時要注意禮貌、舉止要文雅，表現(xiàn)出高尚的情操、道德行為和良好的習(xí)慣。如果能夠經(jīng)常這樣以身作則，這種長期熏陶使兒童在潛移默化中得到最佳的教養(yǎng)，通過日積月累，讓兒童的良好習(xí)慣在不知不覺中形成。

　　二、好習(xí)慣要在實踐中培養(yǎng)在實踐中養(yǎng)成習(xí)慣，要不斷身體力行，使習(xí)慣成自然。陶行知先生的生活教育理論非常重視在做中學(xué)。因此，他主張在做中養(yǎng)成習(xí)慣，即在實踐中養(yǎng)成習(xí)慣。他在《教育的新生》一文中寫道：“我們所提出的是：行是知之始，知是行之成。行動是老子，知識是兒子，創(chuàng)造是孫子。有行動之勇敢，才有真知的收獲。”

　　葉圣陶先生也認(rèn)為，要養(yǎng)成某種好習(xí)慣，要隨時隨地加以注意，身體力行、躬行實踐，才能“習(xí)慣成自然”，收到相當(dāng)?shù)男Ч��?/p>

　　什么是“習(xí)慣成自然”呢？

　　葉圣陶是這樣解釋的：“成自然就是不必故意費什么心，仿佛本來就是那樣的意思。”他舉例道：“走路和說話是我們最需要的兩種基本能力。這兩種能力的形成是因為我們從小就習(xí)慣了，‘成自然’了；無論哪一種能力，要達到習(xí)慣成自然的地步，才算我們有了那種能力。如果不達到習(xí)慣成自然的程度，只是勉勉強強地做一做，就說明我們還不具有那種能力。”

　　通常說某人能力不強，就是說某人沒有養(yǎng)成多少習(xí)慣的意思。比如說張三記憶力不強，就是張三沒有把看見的、聽見的一些事物好好記住的習(xí)慣。說李四表達能力不好，就是說李四沒有把自己的思想和感情說出來的習(xí)慣。因此，習(xí)慣養(yǎng)成得越多，那個人的能力就越強。做人做事，需要種種能力，所以最要緊的是養(yǎng)成種種的習(xí)慣。

　　良好學(xué)習(xí)習(xí)慣形成的過程，是嚴(yán)格訓(xùn)練、反復(fù)強化的結(jié)果�，F(xiàn)代控制論創(chuàng)始人、美國著名數(shù)學(xué)家維納，在回憶父親對他早期學(xué)習(xí)習(xí)慣的嚴(yán)格訓(xùn)練時說：“代數(shù)對我來說沒有什么困難，可父親的教學(xué)方法，使我們精神不得安寧，每個錯誤都必須糾正。他對我無意中犯的錯誤，第一次是警告，是一聲尖銳而響亮的‘什么’，如果我不馬上糾正，他會嚴(yán)厲地訓(xùn)斥我一頓，令我‘再做一遍’。我曾遇到不止一個能干的人，可是他們到后來一事無成。因為這些人學(xué)習(xí)松懈，得不到嚴(yán)格紀(jì)律的約束。我從父親那里得到的正是這種嚴(yán)厲的紀(jì)律訓(xùn)練。”父親嚴(yán)格的訓(xùn)練，終于使維納養(yǎng)成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，以后成為譽滿全球的科學(xué)巨人。

　　三、要抓住教育的關(guān)鍵期自從奧地利動物心理學(xué)家洛倫茲發(fā)現(xiàn)動物行為發(fā)展的關(guān)鍵期，并榮獲諾貝爾獎后，人類廣泛地開展了對自身各種能力與行為的發(fā)展關(guān)鍵期的研究。

　　研究發(fā)現(xiàn)，孩子習(xí)慣的養(yǎng)成有一個關(guān)鍵期的問題。幼兒園和小學(xué)是培養(yǎng)生活習(xí)慣與學(xué)習(xí)習(xí)慣的關(guān)鍵期，而到了中學(xué)，就是改造習(xí)慣時期了。在兒童時期養(yǎng)成的良好習(xí)慣，孩子可以受益終身；在兒童時期養(yǎng)成了壞習(xí)慣，就有可能終身受到傷害。因此，在養(yǎng)成習(xí)慣的過程中，一定要注意利用兒童的關(guān)鍵期。如果錯過關(guān)鍵期，對習(xí)慣的改造將要比塑造艱難得多。抓住關(guān)鍵期進行習(xí)慣的培養(yǎng)，可以取得很好的效果。下表是一些兒童習(xí)慣養(yǎng)成的關(guān)鍵期。習(xí)慣計數(shù)能力規(guī)則意識觀察力語言能力交際能力生活觀念思維能力創(chuàng)造能力要使孩子養(yǎng)成一種好習(xí)慣，父母一定要注意孩子第一次出現(xiàn)的行為。例如，孩子第一次罵人的時候，他并不是道德驅(qū)使，而是覺得好玩。這時候，孩子會觀察父母或其他成人對

　　自己行為的反應(yīng)。如果成人的態(tài)度是冷淡的、嚴(yán)肅的，孩子就會明白：“大人不喜歡我的這種行為。”由此，他會減少這種行為。如果這時有成人對孩子的行為表現(xiàn)出贊揚、夸獎或者高興地笑等反應(yīng)，孩子就會覺得自己的行為是受到成人喜歡的，由此，他會增加這種行為出現(xiàn)的頻率，從而養(yǎng)成不良的習(xí)慣。因此，父母一定要注意抓住教育的關(guān)鍵期來教育孩子。四、好習(xí)慣要培養(yǎng)，壞習(xí)慣要糾正對于父母來說，要注意培養(yǎng)孩子的良好習(xí)慣，更要注意不要讓孩子養(yǎng)成不良的習(xí)慣。因為壞習(xí)慣一旦養(yǎng)成，就具有自然的驅(qū)動力和心理慣性，有時候就算沒有外部條件，習(xí)慣行為也同樣可以做出。許多孩子有時候知道自己有不良的習(xí)慣，但是往往控制不住自己而重復(fù)不良的習(xí)慣。這時候，父母要幫助孩子抑制和糾正壞習(xí)慣。