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2010-05-26 14:30 中國工程管理網(wǎng) 譚殷 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
摘要:為了進(jìn)一步提高公路施工中的管理水平,全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程管理,樹立工程建設(shè)的精品意識,從工程施工全局出發(fā),根據(jù)工程的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙,按照工程項(xiàng)目的客觀規(guī)律及項(xiàng)目所在地的具體施工條件和工期要求。需要制定符合我國國情的編制施工組織設(shè)計(jì)的方法。
關(guān)鍵詞:規(guī)范化;組織管理
引言
多年來,我國公路工程項(xiàng)目在已形成了一套完整的、符合我國國情的編制施工組織設(shè)計(jì)的方法。但是,隨著我國改革開放步伐的加快,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工程規(guī)模日益龐大,新材料、新工藝不斷出現(xiàn),施工技術(shù)也更加先進(jìn)和復(fù)雜,以及我國建設(shè)工程項(xiàng)目管理體制改革的深入,建設(shè)工程的有關(guān)法律、法規(guī)日益建立,特別是我國在建設(shè)工程管理中已全面實(shí)施市場準(zhǔn)入制、項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制、工程質(zhì)量監(jiān)督制和工程合同管理制,傳統(tǒng)的公路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理制度并沒有系統(tǒng)地上升到工程項(xiàng)目管理理論和現(xiàn)代管理科學(xué)來認(rèn)識,還存在著諸多違背現(xiàn)代管理科學(xué)原理的弊端,需要改革才能適應(yīng)這種變革,這已是勢在必行了。
1、細(xì)化施工管理
1.1 實(shí)施目標(biāo)
通過實(shí)施精細(xì)化管理,更新項(xiàng)目管理理念,項(xiàng)目建設(shè)全過程始終實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、文明化的施工,確保各項(xiàng)施工規(guī)范得到嚴(yán)格執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收均達(dá)到優(yōu)良。
1.2 指導(dǎo)思想
通過建立、健全項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)管理制度,明確每位建設(shè)管理者的職責(zé)和崗位責(zé)任,明確每項(xiàng)工作的責(zé)任人,工作到位、責(zé)任到人,從而保證各項(xiàng)技術(shù)要求能夠落實(shí)到位,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的精細(xì)化。
1.3 建立技術(shù)、安全交底工作制度
分項(xiàng)工程開工前,必須召開由現(xiàn)場監(jiān)理參加的技術(shù)、安全交底會;分項(xiàng)工程技術(shù)安全交底應(yīng)當(dāng)以書面交底為主,口頭為輔。
1.4 建立隱蔽、關(guān)鍵工程檔案制度
施工中的關(guān)鍵工序,隱蔽工程的施工,應(yīng)按規(guī)范要求檢測、填寫工程檢查記錄表;施工單位和駐地監(jiān)理工程師還應(yīng)分別用數(shù)碼照相機(jī)或錄相機(jī)將施工過程記錄下來,作為聲像資料的一部分匯同檢測資料存檔,以備核查。
2、加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理
項(xiàng)目建設(shè)一般劃分為三個(gè)階段:設(shè)計(jì)階段、項(xiàng)目實(shí)施階段和項(xiàng)目后評估階段。項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段包括項(xiàng)目預(yù)可行性研究和工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等各項(xiàng)工作內(nèi)容。施工圖設(shè)計(jì)文件完成后,進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段,該階段主要包括項(xiàng)目的征地拆遷、招標(biāo)、施工管理、工程缺陷修復(fù)及項(xiàng)目竣工驗(yàn)收等各項(xiàng)工作內(nèi)容。項(xiàng)目經(jīng)竣工驗(yàn)收后進(jìn)入后評估階段,項(xiàng)目后評估是在公路通車運(yùn)行2~3年后,用系統(tǒng)工程的方法,對建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)營各階段工作及變化的原因,進(jìn)行全面的跟蹤、調(diào)查、分析和評價(jià)。該階段主要工作是各類資料的收集和后評估報(bào)告的編制。
3、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題
3.1 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不規(guī)范
施工組織設(shè)計(jì)按其建設(shè)階段可分為:設(shè)計(jì)階段編制的施工組織計(jì)劃,實(shí)施準(zhǔn)備階段投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計(jì)和中標(biāo)后實(shí)施階段編制的施工組織設(shè)計(jì)三種。理規(guī)范化,就是要體現(xiàn)管理過程的系統(tǒng)性、管理內(nèi)容的全面性、合理性,管理功能的有秩序性和管理方法的科學(xué)性。現(xiàn)階段在公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)僅僅規(guī)范了設(shè)計(jì)階段和招投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容,未對實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容全面系統(tǒng)規(guī)范,不符合現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理原理,使局部脫離了整體,管理整體功能處于無序狀態(tài),這將對發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的整體功能受到嚴(yán)重影響。
3.2 編制施工組織設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)代管理理論知識缺乏、經(jīng)驗(yàn)不足、編制手段落后
目前我國公路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員,大多數(shù)是大中專以上的學(xué)歷,除工程管理專業(yè)外普遍存在現(xiàn)代管理理論知識缺乏,現(xiàn)階段,我國公路工程項(xiàng)目實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)編制多數(shù)以手工編制為基礎(chǔ),人為影響因素多、差錯(cuò)、漏項(xiàng)層出不窮,編制組員龐大、耗時(shí)長,工序、工藝安排、勞動力、設(shè)備、材料供應(yīng)與消耗等無法達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,且組織系統(tǒng)自相矛盾,做出的施工組織設(shè)計(jì)難以達(dá)到指導(dǎo)施工、降低消耗、縮短工期和提高質(zhì)量的目的。
3.3 缺少全面的技術(shù)組保證措施
施工企業(yè)通過招投標(biāo)獲得項(xiàng)目后,施工企業(yè)將按標(biāo)價(jià)分離,把中標(biāo)合同價(jià)中的企業(yè)管理費(fèi)、企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)、計(jì)劃利潤和稅金,從合同價(jià)中分離出來由企業(yè)管理,使企業(yè)成為利潤中心,其余直接工程費(fèi)用為項(xiàng)目的成本,由項(xiàng)目經(jīng)理部管理,使其成為成本中心。由于工程競爭激烈,中標(biāo)合同價(jià)普遍偏低,企業(yè)為保證計(jì)劃利潤的實(shí)現(xiàn),企業(yè)法人要對項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)一定的成本降低額(率)的指標(biāo)使企業(yè)獲得更多的利潤。在保證工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)的前提下,項(xiàng)目經(jīng)理必然要采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、合同措施,在工、料、機(jī)直接費(fèi),其他直接費(fèi)和現(xiàn)場管理費(fèi)用中通過制訂降低成本的計(jì)劃來實(shí)現(xiàn),這就要制訂項(xiàng)目成本目標(biāo)的保證措施。在過去傳統(tǒng)的施工組織設(shè)計(jì)中,一般都不編制這方面的內(nèi)容,導(dǎo)致了項(xiàng)目形成事后算帳的被動局面。由此可見,在施工組織設(shè)計(jì)中,編制成本、環(huán)保、文明施工目標(biāo)的保證措施是通過管理手段,確保工程順利實(shí)施,實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)的前提和保障。施工企業(yè)應(yīng)予以高度重視,切不可粗心大意。
4、規(guī)范和推廣應(yīng)用工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)程序軟件
隨著計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔助管理功能的不斷加強(qiáng),現(xiàn)代施工企業(yè)的管理方法已從過去的靠簡單的人處理信息轉(zhuǎn)向利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)處理信息的高智能化階段過渡。計(jì)算機(jī)輔助管理手段已深入到工程施工管理的各個(gè)方面。按照規(guī)范了的施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃編制辦法,建立針對不同設(shè)計(jì)方案的施工組織設(shè)計(jì)模式,借助現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù),用系統(tǒng)工程和軟件工程的方法,進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)功能設(shè)計(jì),由計(jì)算機(jī)利用全面、系統(tǒng)的程序軟件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計(jì),使施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃規(guī)范化、系統(tǒng)化、程序化,使施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃信息的處理更方便、快捷,縮短了編制時(shí)間,減輕編制人員的勞動強(qiáng)度,在信息管理上達(dá)規(guī)范、完善、周密的目的,發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃應(yīng)有的作用。
5、加強(qiáng)工程項(xiàng)目經(jīng)理繼續(xù)教育和本科院校在校生的工程項(xiàng)目管理知識的培訓(xùn)
項(xiàng)目的競爭,歸根結(jié)底就是管理人才的競爭,由于知識的日新月異,迫切需要項(xiàng)目管理人員及時(shí)了解和掌握最新的管理知識和技能,因此,有必要對項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)常進(jìn)行繼續(xù)教育。現(xiàn)在這方面已開始在全國進(jìn)行了。另外,今天的工科大學(xué)生就是今后的項(xiàng)目管理的者,讓他們盡早地熟悉和掌握有關(guān)項(xiàng)目管理的理論知識,對于今后無論是從事施工項(xiàng)目管理還是從事其他工作都將非常有益。然而現(xiàn)在許多工程院校對于學(xué)生這方面的能力的培養(yǎng)還不夠重視,課程設(shè)置還不夠合理。為了提高整個(gè)項(xiàng)目管理人才隊(duì)伍的管理能力,大學(xué)階段有關(guān)知識的培訓(xùn)是必不可少的。
6、施工總體安排的考慮
6.1 有利于結(jié)構(gòu)的整體性
盡量利用伸縮縫或沉降縫、在平面上有變化處以及留茬而不影響質(zhì)量處。
6.2 分段
應(yīng)盡量使各段工程量大致相等,以便于施工組織節(jié)奏流暢,使施工均衡。
6.3 施工段數(shù)
應(yīng)與主要施工過程相協(xié)調(diào),以主導(dǎo)施工為主形成工藝組合。工藝組合數(shù)應(yīng)等于或小于施工段數(shù)。
6.4 分段的大小要與勞動組織相適當(dāng)
有足夠的工作面。在城市立交施工中,通常有足夠的勞動力,但往往同時(shí)施工的工作面不多。
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