一、配置及采購

　　1.設(shè)備的合理配置

　　中國水利水電第二工程局主要從事國際工程施工，做好設(shè)備管理工作、合理配置施工機械設(shè)備，是順利完成工程項目和取得良好經(jīng)濟效益的保證。設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)公司所承攬的工程性質(zhì)、特點，所在國國情以及企業(yè)自身條件，確定所需設(shè)備的型號、數(shù)量以及進場時間。在編制設(shè)備供應(yīng)計劃時，對有多種設(shè)備配套流水作業(yè)要求的，要根據(jù)各環(huán)節(jié)設(shè)備的生產(chǎn)能力、特性和工作參數(shù)進行選型、搭配，以充分發(fā)揮設(shè)備效能。

　　（1）既滿足工程需要，又便于管理。在多年從事國際工程施工的隊伍中，對于設(shè)備配置問題往往存在著兩種觀念，一種認為國際工程施工必須選用質(zhì)量最好、可靠性最高、國際信譽最好的品牌設(shè)備，這樣不但能充分顯示大公司的形象，也可保證工程的順利實施；另一種則認為國際工程項目通常3～5 年，設(shè)備不必選擇最好的，為減少工程投入，一般的、甚至稍差些的都可以，因為在工程完工后，這些設(shè)備可就地處理掉。筆者通過從事多年國際工程設(shè)備管理工作的經(jīng)驗，認為以上兩種觀點都有不妥之處。前一種會使公司加大工程設(shè)備的投入，造成資金緊張。后一種很可能出現(xiàn)設(shè)備的完好率和利用率較低、維修費用高、工程得不到足夠保證等問題。因此在設(shè)備選型時，應(yīng)充分了解和掌握國際設(shè)備市場行情以及本公司技術(shù)人員素質(zhì)和自有設(shè)備情況，考慮到工程完工后設(shè)備的配套使用、工程所在國的環(huán)境和設(shè)備售后服務(wù)等問題。因此，選擇設(shè)備時應(yīng)遵循既滿足工程需要、可靠性好、便于管理，又能使總體費用降低，工程完工后還能配套使用或能被工程所在國收購等原則。

　�。�2）充分利用國外資源。國際工程實施中若能較好地利用國外資源，是項目能否取得經(jīng)濟效益的重要因素。充分利用國外資源特別是當?shù)氐目衫�用資源，可以極大減少公司的投入。如公司在伊朗電站工程中的管件加工以及在安哥拉房建工程中的物資運輸?shù)龋�都是利用了所在國的制造廠家和運輸公司，避免了加工設(shè)備、運輸設(shè)備和人員的再投入，取得了較好的經(jīng)濟效益。

　　（3）合理選用專業(yè)設(shè)備。專業(yè)工程設(shè)備應(yīng)根據(jù)工程量的多少確定是否需要購置，要避免采購專業(yè)性強、不配套和利用率低的設(shè)備�？刹扇∽兺ǖ姆椒ń鉀Q設(shè)備問題，如使用專業(yè)的施工公司、改變施工方法、采用設(shè)備回購采購等。公司在埃塞俄比亞某公路項目實施中，需要路面銑刨機，當時的設(shè)備市場價格是每臺300多萬元人民幣，而該部分工作量較少，工程合同價只有50多萬元人民幣。于是采用平地機和壓路機配合處理，效果良好，避免了專業(yè)設(shè)備的投入。在巴基斯坦恰希瑪渠道工程中，需要渠道襯砌機，當時每臺襯砌機的價格是200多萬美元，在設(shè)備采購時，公司與美國廠商簽訂了回購采購合同，工程完工后他們回購了該設(shè)備。

　　2.集中采購設(shè)備

　　在進行設(shè)備采購時，應(yīng)盡量采用集中采購，這樣不但可以得到設(shè)備經(jīng)銷商的重視和價格優(yōu)惠，也可提高合同履行度及較好的售后服務(wù)。同類型的設(shè)備應(yīng)盡量選用同一廠家的產(chǎn)品，這樣既便于管理，也可降低配件儲備量，減少資金占用。在國際工程設(shè)備市場中，二手設(shè)備較多，大部分設(shè)備是由多廠家部件組裝而成的，發(fā)展中國家的材料、配件供應(yīng)等都不方便，因此應(yīng)根據(jù)工程期限購置足夠的特種油料和易損件等。

　　二、驗收

　　設(shè)備驗收是國際工程設(shè)備管理環(huán)節(jié)中的重要部分，也是進行索賠的重要依據(jù)。當設(shè)備到達工程現(xiàn)場后，中方人員應(yīng)根據(jù)合同檢查設(shè)備型號是否相符、數(shù)量是否齊全，設(shè)備外觀有無損傷、是否是全新設(shè)備等。記錄設(shè)備編號以及附屬設(shè)備及主要構(gòu)成部件編號，建賬入檔管理。安裝調(diào)試后，設(shè)備性能是否正常。如發(fā)現(xiàn)問題，按合同規(guī)定時間及時向廠家提出索賠要求。

　　1.集港前檢驗

　　集港前檢驗主要是針對國內(nèi)的制造設(shè)備。是國內(nèi)制造商為與國際接軌，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量而專門增設(shè)的一道檢驗程序。集港前，公司派人到制造廠對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)，檢查附屬設(shè)備和備件是否齊全，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　2.裝船前和卸船后檢查

　　設(shè)備在裝船前和到港卸船后還要進行檢查。主要檢查內(nèi)容是設(shè)備外觀、數(shù)量以及設(shè)備附配件的包裝箱是否有破損或短缺，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即記錄和拍照，及時向供貨商、海運公司、保險公司等提出索賠要求。

　　三、管理

　　設(shè)備實物管理是指資本經(jīng)營管理和租賃經(jīng)營管理。當只有一個工程項目時，往往采用資本經(jīng)營管理。有多個工程項目時，則采用租賃經(jīng)營管理。資本經(jīng)營管理是公司為某工程項目投入一定的資金，設(shè)備采購等管理工作全部由工程項目部負責。工程完工后，按照與公司簽訂的協(xié)議上交費用后，項目部負責設(shè)備的估價和處理工作。租賃經(jīng)營管理是公司儲備了一定數(shù)量的施工機械設(shè)備，根據(jù)工程需要，將設(shè)備租賃給項目部使用。這樣既便于工程項目間的設(shè)備調(diào)配，又減少了公司的設(shè)備投資，提高了設(shè)備利用率。