1．在計(jì)算保溫隔熱工程量時(shí)，保溫隔熱層的計(jì)算厚度為（　 ）。
    A．隔熱材料厚度+膠結(jié)材料厚度
    B．隔熱材料厚度+膠結(jié)材料厚度+找平層厚度
    C．隔熱材料的凈厚度
    D．隔熱材料厚度×1.02

    2．某建筑遮陽(yáng)板展開(kāi)寬度為250mm，其抹灰工程量應(yīng)按（　 ）。
    A．裝飾線長(zhǎng)度以延長(zhǎng)m計(jì)算
    B．圖示尺寸展開(kāi)面積以m²計(jì)算
    C．遮陽(yáng)板體積以m³計(jì)算
    D．遮陽(yáng)板水平投影面積以m²計(jì)算

    3．某道路土石方工程設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度為5m，長(zhǎng)度為16m，底寬為6m，則其挖土工程量按（　 ）計(jì)算。
    A．挖基坑
    B．挖溝槽
    C．一般挖土方
    D．平整場(chǎng)地

    4．隧道工程的回填土工程量是按(　 )計(jì)算。
    A．自然方
    B．虛方
    C．松散方
    D．實(shí)方

    5．礦山井巷工程中交岔點(diǎn)的工程量包括（　 ）。
    A．牛鼻子和主巷各1m
    B．牛鼻子、主巷、分巷各2m
    C．牛鼻子、主巷、分巷各2m加水溝
    D．主巷和分巷各1m加車場(chǎng)連接處

    6．圈梁區(qū)別于其他梁的主要特點(diǎn)是(　 )。
    A．承受豎向壓力
    B．放置樓板
    C．增加墻體穩(wěn)定性
    D．提高建筑物的空間剛度
    E．減少地基不均勻沉降引起的墻體開(kāi)裂

    7．樓層的基本組成部分有（　 ）。
    A．防潮層
    B．結(jié)構(gòu)層
    C．面層
    D．頂棚層
    E．保溫層

    8．路面墊層的主要作用有(　 )。
    A．防滲水
    B．避免凍脹翻漿
    C．減少土基的應(yīng)力和變形
    D．提高道路的強(qiáng)度
    E．隔離地下水

    9．涵洞的組成部分包括（　 ）。
    A．基礎(chǔ)
    B．洞身
    C．洞口建筑
    D．避車洞
    E．附屬工程

    10．以下關(guān)于材料彈性和塑性的特性和表現(xiàn)表述正確的是（　 ）。
    A．彈性變形和塑性變形均為材質(zhì)破壞性變形
    B．外力解除后彈性變形和塑性變形均改變了材料的原始形狀和尺寸
    C．彈性變形和塑性變形均不會(huì)導(dǎo)致材質(zhì)產(chǎn)生裂隙破壞
    D．彈性和塑性會(huì)隨著溫度條件的改變而改變
    E．混凝土既具有彈性變形特性，又具有塑性變形特性

    11．灌注樁與預(yù)制樁相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是（　 ）。
    A．冬季施工方便
    B．成本較低
    C．可避免對(duì)鄰近建筑物的有害影響
    D．可在已建成的房屋內(nèi)部施工
    E．技術(shù)間隔時(shí)間短

    12．以下關(guān)于混凝土攪拌和澆筑工作表述正確的是（　 ）。
    A．夏季混凝土人模的最短時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)
    B．混凝土攪拌時(shí)間越長(zhǎng)，其和易性越好
    C．混凝土攪拌時(shí)間越長(zhǎng)越不易產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象
    D．二次上料攪拌應(yīng)先投入水、砂和水泥，初步攪拌后再投入石子攪拌
    E．二次上料攪拌應(yīng)投入石子、水泥和砂，初步攪拌混合后再加水?dāng)嚢?/p>

    13．關(guān)于道路路基施工，以下表述正確的是（　 ）。
    A．人工構(gòu)筑物應(yīng)在路基完成后開(kāi)始施工
    B．路基土方施工是關(guān)鍵
    C．爆破法是石質(zhì)路基開(kāi)挖的基本方法
    D．鏟運(yùn)機(jī)是常用的路基土方機(jī)械
    E．路基土石方工程不包括修建排水溝渠工程

    14．在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，所謂關(guān)鍵線路是（　 ）。
    A．所有線路中各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間之和最大的線路
    B．線路上各項(xiàng)工作總時(shí)差均為零的線路
    C．線路上各項(xiàng)工作自由時(shí)差均為零的線路
    D．線路上各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間不可壓縮的線路
    E．線路上各項(xiàng)工作的最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間相等的線路

    15．下列選項(xiàng)中不計(jì)算建筑面積的有（　 ）。
    A．地下室
    B．地下人防通道
    C．地下車站出入口
    D．地溝
    E．臺(tái)階