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公路監(jiān)理師

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復(fù)習(xí)指導(dǎo):資金時(shí)間價(jià)值概念——公路工程經(jīng)濟(jì)

2010-09-16 10:17 來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  資金時(shí)間價(jià)值概念

  對(duì)于資金的時(shí)間價(jià)值,可以從兩個(gè)方面理解:

  首先,資金是屬于商品經(jīng)濟(jì)范疇的概念,在商品經(jīng)濟(jì)條件下,資金是不斷運(yùn)動(dòng)著的。資金的運(yùn)動(dòng)伴隨著生產(chǎn)與交換的進(jìn)行,生產(chǎn)與交換活動(dòng)會(huì)給投資者帶來(lái)利潤(rùn),表現(xiàn)為資金的增值。資金增值的實(shí)質(zhì)是勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中創(chuàng)造了剩余價(jià)值。從投資者的角度來(lái)看,資金的增值特性使資金具有時(shí)間價(jià)值。

  其次,資金一旦用于投資,就不能用于現(xiàn)期消費(fèi)。犧牲現(xiàn)期消費(fèi)是為了能在將來(lái)得到更多的消費(fèi),個(gè)人儲(chǔ)蓄的動(dòng)機(jī)和國(guó)家積累的目的都是如此。從消費(fèi)者的角度來(lái)看,資金的時(shí)間價(jià)值體現(xiàn)為對(duì)放棄現(xiàn)期消費(fèi)的損失所應(yīng)作的必要補(bǔ)償。

  影響資金時(shí)間價(jià)值的因素很多,其中主要有

 。1)資金的使用時(shí)間。在單位時(shí)間的資金增值一定的條件下,資金使用時(shí)間越長(zhǎng),則資金的時(shí)間價(jià)值就越大,使用時(shí)間越短,則資金的時(shí)間價(jià)值就越小。

 。2)資金數(shù)量的大小。在其他條件不變的情況下,資金數(shù)量越大,資金的時(shí)間價(jià)值就越大;反之,資金的時(shí)間價(jià)值則越小。

 。3)資金投入和回收的特點(diǎn)。在總投資一定的情況下,前期投入的資金越多,資金的負(fù)效益越大;反之,后期投入的資金越多,資金的負(fù)效益越小。而在資金回收額外負(fù)擔(dān)一定的情況下,離現(xiàn)在越近的時(shí)間回收的資金越多,資金的時(shí)間價(jià)值就越大;反之,離現(xiàn)在越遠(yuǎn)的時(shí)間回收的資金越多,資金的時(shí)間價(jià)值就越小。

 。4)資金周轉(zhuǎn)的速度。資金周轉(zhuǎn)越快,在一定的時(shí)間內(nèi)等量資金的時(shí)間價(jià)值越大;反之,資金鐵時(shí)間價(jià)值越小。

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