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復習指導:回彈模量試驗檢測方法(1)

2010-09-15 08:56 來源:來源網絡 打印 | 收藏 |
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  回彈模量試驗檢測方法測定回彈模量的方法,目前國內常用的主要有:承載板法、貝克曼梁法和其他間接測試方法(如貫人儀測定法和CBR測定法)。

  承載板法

  1.目的和適用范圍

 。1)本方法適用于在現(xiàn)場土基表面,通過承載板對土基逐漸加載、卸載的方法,測出每級荷載下相應的土基回彈變形值,經過計算求得土基回彈模量。

 。2)本方法測定的土基回彈模量可作為路面設計參數(shù)使用。

  2.儀具與材料

 。1)加載設施:載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN的載重汽車一輛。在汽車大梁的后軸之后約80cm處,附設加勁小梁一根作反力梁。汽車輪胎充氣壓力為0.50MPa。

 。2)現(xiàn)場測試裝置,由千斤頂、測力計(測力環(huán)或壓力表)及球座組成。

 。3)剛性承載板一塊,板厚20mm,直徑為¢30cm,直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座供安放彎沉儀測頭,承載板放在土基表面上。

 。4)路面彎沉儀兩臺,由貝克曼梁、百分表及其支架組成。

 。5)液壓千斤頂一臺,80~100kN,裝有經過標定的壓力表或測力環(huán),其容量不小于土基強度,測定精度不小于測力計量程的1/100。

 。6)秒表。

 。7)水平尺。

 。8)其他:細砂、毛刷、垂球、鎬、鐵鍬、鏟等。

  3.試驗前準備工作

 。1)根據(jù)需要選擇有代表性的測點,測點應位于水平的路基上,土質均勻,不含雜物。

 。2)仔細平整土基表面,撒干燥潔凈的細砂填平土基凹處,砂子不可覆蓋全部土基表面避免形成一層。

 。3)安置承載板,并用水平尺進行校正,使承載板置水平狀態(tài)。

 。4)將試驗車置于測點上,在加勁小梁中部懸掛垂球測試,使之恰好對準承載板中心,然后收起垂球。

 。5)在承載板上安放千斤頂,上面襯墊鋼圓筒,并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。如用測力環(huán)時,應將測力環(huán)置于千斤頂與橫梁中間,千斤頂及襯墊物必須保持垂直,以免加壓時千斤頂傾倒發(fā)生事故并影響測試數(shù)據(jù)的準確性。

 。6)安放彎沉儀,將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上,百分表對零或其他合適的初始位置。

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