2010年二級建造師考試《公路工程》輔導(dǎo)資料(3)
掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
1.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作時的施工要點(diǎn)。
答:(1)同時張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時,應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力,使相互之間的應(yīng)力一致;張拉過程中,應(yīng)使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行,并應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力值,其偏差的絕對值不得超過按一個構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。
?。?)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計位置的偏差不得大于5mm,同時不得大于構(gòu)件最短邊長的4%。
(3)張拉時,同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。
(4)橫梁須有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于2mm.
(5)應(yīng)先張拉靠近臺座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼材,防止臺座承受過大的偏心壓力。
(6)在臺座上鋪放預(yù)應(yīng)力筋時,應(yīng)采取措施防止沾污預(yù)應(yīng)力筋。
?。?)用橫梁整批張拉時,千斤頂應(yīng)對稱布置,防止活動橫梁傾斜。
?。?)張拉時,張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。
(9)緊錨塞時,用力不可過猛,以防預(yù)應(yīng)力鋼材折斷;擰緊螺母時,應(yīng)注意壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力處。
?。?0)臺座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時,沿臺座長度方向每隔4~5m應(yīng)放一防護(hù)架。
?。?1)當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后,宜停2~3min再打緊夾具或擰緊螺母,此時,操作人員應(yīng)站在側(cè)面。
2.產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有哪些?
答:預(yù)應(yīng)力損失過大是指預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛,應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計值的現(xiàn)象。主要原因有:錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲;鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限;量測表具數(shù)值有誤,實際張拉值偏??;錨具下混凝土局部破壞變形過大;鋼索與孔道間摩阻力過大。
3.支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項有哪些?
答:構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密,以減小支架變形,使沉降量符合預(yù)計值。
為保證支架穩(wěn)定,應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸。
模板的接縫必須密合,如有縫隙須塞堵嚴(yán)實,以防漏漿。
建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰乳漿、肥皂水或無色潤滑油等潤滑劑。
為減少現(xiàn)場施工的安裝和拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用,支架和模板應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。
鋼支架宜做成裝配式常備構(gòu)件,應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。
模板應(yīng)用內(nèi)撐支撐,用對拉螺栓銷緊,內(nèi)撐有鋼管內(nèi)撐、鋼筋內(nèi)撐、塑料膠管內(nèi)撐。

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