2009年《市政公用工程管理與實務(wù)》精華復(fù)習(xí)資料(11)
命題點30 城市道路石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工技術(shù)要求
宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上,并應(yīng)在第一次重冰凍(-3℃~-5℃)到來之前1~1.5個月完成。建設(shè)工程教育網(wǎng)
配料應(yīng)準確。以石灰:粉煤灰:集料的質(zhì)量比表示。
城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法生產(chǎn),運到現(xiàn)場攤鋪。加水拌和及攤鋪必須均勻。攤鋪虛厚由鋪筑試驗段確定,無條件鋪試驗段時可按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)執(zhí)行。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓,直至達到按重型擊實試驗法確定的壓實度要求。碾壓時應(yīng)采用先輕型后重型壓路機組合。基層厚度≤150mm時,用12~15t三輪壓路機;150mm<厚度≤200mm時,可用18~20t三輪壓路機和振動壓路機。
二灰砂礫基層施工時,嚴禁用薄層貼補方法進行找平,應(yīng)適當(dāng)挖補。
必須保濕養(yǎng)護,不使二灰砂礫層表面干燥。#建設(shè)工程教育網(wǎng)%在鋪封層或面層前,應(yīng)封閉交通。臨時開放交通時,應(yīng)采取保護措施。
總之,無機結(jié)合料穩(wěn)定材料十剛性基層應(yīng)做到:堅實平整;結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定,無顯著變形;材料均勻一致;表面干凈無松散顆粒;干燥。可總結(jié)為:實、穩(wěn)、勻、凈、干。
命題點31 城市道路級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求
顆粒級配應(yīng)符合規(guī)定,級配碎石中的碎石顆粒組成曲線應(yīng)是一根順滑的曲線。
配料必須準確?;旌狭蠎?yīng)拌和均勻,沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。
在最佳含水量時進行碾壓,達到按重型擊實試驗法確定的最低壓實度要求。
應(yīng)用12t以上三輪壓路機碾壓,壓實厚度增加,碾重#建設(shè)工程%教育網(wǎng)%隨之增加,壓實厚度最大不應(yīng)超過200mm.
未灑透層瀝青或未鋪封層時,禁止開放交通,以保護表層不受破壞。
命題點32 土工合成材料的定義、功能、種類及用途
土工合成材料是以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產(chǎn)品,是道路巖土工程中應(yīng)用的合成材料的總稱。
它可置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間,具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。應(yīng)用時按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的主要功能進行選型和設(shè)計。
土工合成材料種類有:土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊等。其用途為:
路堤加筋:采用土工合成材料加筋,以提高$建設(shè)工$程教育網(wǎng)%路堤的穩(wěn)定性。
臺背路基填土加筋:采用土合成材料加筋,以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。
過濾與排水:土工合成材料單獨或與其他材料配合,作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護等道路工程結(jié)構(gòu)中。
路基防護:采用土工合成材料可以作坡面防護和沖刷防護。
