二級(jí)建造師機(jī)電安裝工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)(1)
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
1、常用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)
機(jī)械傳動(dòng)的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和力,常用的機(jī)械傳動(dòng)類(lèi)型有齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、輪系。
1.齒輪傳動(dòng):
齒輪傳動(dòng)的原理是依靠主動(dòng)輪依次撥動(dòng)從動(dòng)輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
?。?)分類(lèi):
A、按傳動(dòng)時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)或空間運(yùn)動(dòng)分:①平面齒輪傳動(dòng)(常見(jiàn)的有直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒輪傳動(dòng),根據(jù)齒向,還分為外嚙合、內(nèi)嚙合及齒輪與齒條的嚙合)②空間齒輪傳動(dòng)(圓錐齒輪傳動(dòng)、交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng))。
B、按齒輪傳動(dòng)的工作條件分:閉式傳動(dòng)(封閉在剛性的箱體內(nèi))、開(kāi)式傳動(dòng)(齒輪是外露的)。
?。?)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):①適用的圓周速度和功率范圍廣
②傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高。
?、酃ぷ骺煽啃愿?、壽命長(zhǎng)。
?、芸蓪?shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)
缺點(diǎn):①要求較高的制造和安裝精度、成本較高。
?、诓贿m宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。
?。?)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名稱(chēng)有:①齒頂圓②齒根圓③分度圓④摸數(shù)⑤壓力角等。
?。?)輪齒失效形式有以下五種:輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形。
2.蝸輪蝸桿傳動(dòng):
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
?。?)分類(lèi):A、根據(jù)蝸桿螺旋面分為阿基米德螺旋面蝸桿、漸開(kāi)線(xiàn)螺旋面蝸桿、延伸漸開(kāi)線(xiàn)螺旋面蝸桿;B、根據(jù)蝸桿螺旋線(xiàn)的頭數(shù)分為單頭、雙頭、多頭蝸桿;C、根據(jù)螺旋線(xiàn)的旋轉(zhuǎn)方向分為左旋和右旋兩種。
?。?)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)①傳動(dòng)比大。②結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn)①軸向力大、易發(fā)熱、效率低。②只能單向傳動(dòng)。
?。?)渦輪渦桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有:①模數(shù)②壓力角③蝸輪分度圓④蝸桿分度圓⑤導(dǎo)程⑥蝸輪齒數(shù)⑦蝸桿頭數(shù)⑧傳動(dòng)比等。
?。?)蝸桿蝸輪傳動(dòng)正確嚙合的條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角應(yīng)分別等于蝸輪的端面模數(shù)和端面壓力角。
3.帶傳動(dòng):
通過(guò)中間撓性件(帶)傳遞運(yùn)動(dòng)和力,包括①主動(dòng)輪②從動(dòng)輪③環(huán)形帶
?。?)適用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場(chǎng)合,稱(chēng)為開(kāi)口運(yùn)動(dòng)。中心距和包角(帶與輪接觸弧所對(duì)的中心角)的概念。
?。?)帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類(lèi)。
?。?)應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)考慮的是:①傳動(dòng)比的計(jì)算②帶的應(yīng)力分析計(jì)算③單根V帶的許用功率。
?。?)帶傳動(dòng)的特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):①適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng);②帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動(dòng);③過(guò)載時(shí)打滑防止損壞其他零部件;④結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。
缺點(diǎn):①傳動(dòng)的外廓尺寸較大;②需張緊裝置;③由于打滑,不能保證固定不變的傳動(dòng)比④帶的壽命較短;⑤傳動(dòng)效率較低。
4.鏈傳動(dòng)
?。?)包括①主動(dòng)鏈②從動(dòng)鏈③環(huán)形鏈條,靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力。按結(jié)構(gòu)不同分為滾子鏈和齒形鏈,齒形鏈用于高速或運(yùn)動(dòng)精度較高的傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比不大于8,中心距不大于5~6M,傳遞功率不大于100KW,圓周速率不大于15M/s.
(2)鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn):沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持較準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,需要的張緊力較小,作用在軸上的壓力也較小,結(jié)構(gòu)緊湊,能在溫度較高、有油污的環(huán)境下工作。
(3)鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn):制造和安裝精度要求較低;中心距較大時(shí),其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。
5.輪系(由一系列齒輪組成)
?。?)輪系分為定軸輪系(每個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)是固定的)和周轉(zhuǎn)輪系(至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng))兩種類(lèi)型。
?。?)輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱(chēng)為輪系的傳動(dòng)比。定軸輪系的傳動(dòng)比等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積之比。
?。?)在周轉(zhuǎn)輪系中,軸線(xiàn)位置變動(dòng)的齒輪,即既作自轉(zhuǎn),又作公轉(zhuǎn)的齒輪,稱(chēng)為行星輪,軸線(xiàn)位置固定的齒輪則稱(chēng)為中心輪或太陽(yáng)輪。
(4)周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比不能直接用求解定軸輪系傳動(dòng)比的方法來(lái)計(jì)算,必須利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理,用相對(duì)速度法(或稱(chēng)為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。
?。?)輪系的主要特點(diǎn):適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng);可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng);可獲得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。

- ·2020年二級(jí)建造師報(bào)考專(zhuān)業(yè)對(duì)照表
- ·2019二級(jí)建造師《機(jī)電實(shí)務(wù)》備考電氣設(shè)備安裝考點(diǎn)
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析7_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析4_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析2_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》多選題10_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》單選題19_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》單選題9_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析題3_二級(jí)建造師
- ·《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析題1_二級(jí)建造師

閱讀排行
更多免費(fèi)視頻
更多-
二級(jí)建造師考試
施工管理零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
工程法規(guī)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
建筑實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
市政實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
機(jī)電實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
公路實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
水利實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí)