2009年二級(jí)建造師考試《機(jī)電工程》精華復(fù)習(xí)資料(3)
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
?。ㄈ┞?lián)軸器、離合器
兩者的主要功用是用于軸之間的連接,并傳動(dòng)扭矩;
兩者主要不同是聯(lián)軸器停機(jī)后才能分離兩軸。而離合器,在工作過(guò)程中可離、合。
1、聯(lián)軸器分類:剛性和撓性聯(lián)軸器。
?。?)剛性聯(lián)軸器
具有補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移的能力。
只適用于有嚴(yán)格對(duì)中要求、工作時(shí)不產(chǎn)生偏移的場(chǎng)合。載荷平穩(wěn)無(wú)沖擊振動(dòng)的工作情況。
(2)分為包含有彈性元件和無(wú)彈性元件兩類。
無(wú)彈性元件能傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩,且有角位移、徑向位移、軸向位移補(bǔ)償能力。
有彈性元件,除含有無(wú)彈性元件聯(lián)軸器的特點(diǎn)外,還有減振、緩沖作用。
1、離合器分類:嚙合式和摩擦式。
(1)嚙合式離合器特點(diǎn):傳遞轉(zhuǎn)矩大,外尺寸小,可保證主、從動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。有牙嵌式、轉(zhuǎn)鍵式和滑銷式。
?。?)摩擦式離合器特點(diǎn):允許在較高的轉(zhuǎn)速下接合,過(guò)載時(shí)打滑,起保護(hù)作用,不能保證兩軸嚴(yán)格同步,產(chǎn)生摩擦熱。
——2H311012 掌握軸承的特性
軸承作用:
支撐軸上零件,并保持周的旋轉(zhuǎn)精度,減少軸與支撐間的摩擦和磨損。
軸承的特性:
滑動(dòng)軸承適用于低速、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分、低速有沖擊的場(chǎng)合;
滾動(dòng)軸承摩擦阻力小,效率高;抗沖擊能力弱。
——2H311013了解技術(shù)測(cè)量與公差配合的要求
一、技術(shù)測(cè)量的要求
?。ㄒ唬y(cè)量過(guò)程包括測(cè)量對(duì)象、計(jì)量單位、測(cè)量方法和測(cè)量精度等四個(gè)要素。
1、測(cè)量對(duì)象:主要指幾何量包括長(zhǎng)度、角度、表面粗糙度、形位。
2、計(jì)量單位:根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
3、測(cè)量方法:測(cè)量時(shí)所采用的計(jì)量器具和測(cè)量條件的綜合。
4、測(cè)量精度:測(cè)量結(jié)果與真值的接近程度。
(二)測(cè)量方法分類:
1、 按是否直接量出所需的量值,分為直接測(cè)量和間接測(cè)量。
2、 按測(cè)量時(shí)是否與標(biāo)準(zhǔn)器具比較可分為絕對(duì)測(cè)量和相對(duì)測(cè)量。如測(cè)長(zhǎng)儀測(cè)直徑。
3、 按零件被測(cè)參數(shù)的多少,可分為單項(xiàng)測(cè)量和綜合測(cè)量。
4、 按被測(cè)零件表面是否與測(cè)量頭接觸,分為接觸測(cè)量和非接觸測(cè)量。
5、 按測(cè)量技術(shù)在機(jī)械制造工藝過(guò)程中所起的作用,分為主動(dòng)測(cè)量和被動(dòng)測(cè)量。
6、 按被測(cè)零件在測(cè)量過(guò)程中所處的狀態(tài)分為靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量。
?。ㄈ┡浜系闹贫群头N類——兩種制度、三種配合
標(biāo)準(zhǔn)公差等于公差等級(jí)乘以公差單位
1、配合制度——兩種制度
基孔制——是指偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶形成的配合?;鶞?zhǔn)孔公差代號(hào)H.
基軸制——是指偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成的配合?;鶞?zhǔn)軸公差代號(hào)h.
2、配合的種類——在軸孔配合中,配合公差越大配合精度越低,反之則越高。
?。?)間隙配合——在軸孔配合中,孔的尺寸減去軸的尺寸,差值總為正。
?。?)過(guò)盈配合——在軸孔配合中,軸的尺寸減去孔的尺寸,差值總為負(fù)。
?。?)過(guò)度配合——在軸孔配合中,孔的尺寸減去軸的尺寸,差值總可能為正也可能為負(fù)。

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