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公路監(jiān)理師

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2013年公路監(jiān)理工程師《道路橋梁知識》(20)

2012-11-21 16:52 來源: 打印 | 收藏 |
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  工程材料

  綜合分析題

  1、鋼筋進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行哪些質(zhì)量檢驗?不同規(guī)格的鋼筋混料后應(yīng)如何處理?

  答:鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單,每捆(盤)均應(yīng)有標(biāo)示牌,進(jìn)場鋼材應(yīng)按批號及直徑分批驗收,驗收內(nèi)容包括對標(biāo)牌、外觀進(jìn)行初驗,并按規(guī)定抽取試樣進(jìn)行屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能等試驗,合格后方可使用。鋼筋在加工過程中發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時,應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分檢驗或其他專項檢驗。

  不同規(guī)格的鋼筋在工地發(fā)生混料情況后,應(yīng)立即檢查并進(jìn)行清理,重新分類堆放;已發(fā)出去的混料鋼筋應(yīng)立即追查,并采取防止事故的措施。

  2、為什么要保證保護層厚度?

  答:保護層的厚度對保持鋼筋與混凝土的握裹力,防止鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性等都具有重要的作用,因此必須要保證保護層的厚度。

  3、拆除模板有哪些要求?

  答:模板拆除期限要掌握的原則如下:(1)模板、支架和拱架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、部位和所達(dá)到的強度來決定。(2)非承重模板的拆除應(yīng)保證混凝土強度達(dá)到2.5MPa以上。(3)承重模板、支架和拱架的拆除,應(yīng)使混凝土強度達(dá)到能承受自重和其他可能疊加的荷載。(4)構(gòu)件跨度小于4m時,強度須達(dá)到設(shè)計強度的50%以上。(5)構(gòu)件跨度大于4m時,強度須達(dá)到設(shè)計強度方可拆除。(6)如采用早拆模板體系應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。

  4、采用梁式支架方案設(shè)計應(yīng)注意哪些問題?

  答:(1)一般的梁式支架可采用型鋼、萬能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備,選用時應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。(2)施工前對梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計計算,確保在施工過程中支架、基礎(chǔ)、地基有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。(3)設(shè)計時要滿足:①施工期間周圍環(huán)境對臨時承重結(jié)構(gòu)的要求,如,通航高度、冰凌汛、風(fēng)載、流水壓力、施工水位、凈高等。②上部永久性結(jié)構(gòu)物和設(shè)計單位對臨時承重結(jié)構(gòu)的要求,如撓度、溫度變形等。③現(xiàn)場施工對臨時結(jié)構(gòu)物的要求,如澆筑順序、支架拆除方案等。④梁式支架的撓度根據(jù)跨徑的大小可。1/400-1/600)L.⑤如采用萬能桿件或貝雷析架做縱梁,要按支墩處的支反力驗算該處豎桿的強度和穩(wěn)定性。據(jù)經(jīng)驗得知,支點處的豎桿常常需要加固。

  5、如何考慮梁式支架模板的預(yù)設(shè)拱度?

  答:(1)梁式支架的跨中預(yù)拱度總值:支架梁的撓度(彈性、非彈性)十支點基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的梁式支架跨中和相鄰支點撓度值差。(2)支點處的預(yù)拱度總值:支點基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的在該點的撓度值。(3)其他處的預(yù)拱度值可用梁式支架跨中預(yù)拱度總值和相鄰支點處的預(yù)拱度總值(兩相鄰支點處的預(yù)拱度總值)按二次拋物線或直線內(nèi)插法計算。(4)對于大跨度、連續(xù)梁、高墩、高支架還應(yīng)考慮由于混凝土收縮和溫度變化引起的撓度變化。(5)滿堂紅支架的預(yù)拱度設(shè)計同

責(zé)任編輯:淘淘
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