（三）系桿拱橋施工

　　系桿拱橋?qū)儆跓o外部推力體系，拱圈所產(chǎn)生的推力由系桿承擔(dān)，而系桿所受拉力是隨著拱圈和橋道梁的形成而逐漸形成的，所以，其施工工藝較為復(fù)雜。

　　對鋼筋混凝土系桿拱橋，最簡便的施工方法是支架法。當(dāng)采用鋼筋混凝土吊桿和系桿時，通常在拱肋混凝土強度達到要求后，先在橋跨上加臨時荷載，使吊桿和系桿中的鋼筋內(nèi)產(chǎn)生額外的拉力后再澆注其混凝土，最后在卸去臨時荷載后使吊桿、系桿內(nèi)產(chǎn)生一定預(yù)應(yīng)力，避免混凝土裂縫。當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力系桿時，則需特別控制好預(yù)應(yīng)力施加的時間、大小、使之與拱圈的形成協(xié)調(diào)，保證拱肋或系桿受力、變形符合要求。必要時也可采用預(yù)制拼裝，以加快施工進行。

　　對目前出現(xiàn)的大跨徑系桿拱橋大多采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，除單跨外，更多的識三跨飛燕式。一般先利用纜索吊裝或轉(zhuǎn)體（對飛燕式）架設(shè)鋼管拱圈，此時，對單跨拱由于鋼管拱本身產(chǎn)生的推力不大，可利用墩臺抵抗或設(shè)置臨時拉索來平衡推力，對三跨飛燕式則利用中跨半拱和邊跨半拱互相平衡。待拱形成后，再澆注管內(nèi)混凝土和吊裝橋道梁，與此同時，同步施加相應(yīng)的系桿拉力。該類橋梁施工中關(guān)鍵是要控制好系桿拉力的施加和橋道梁的施工加載。

　　（四）整體型上承式拱橋施工

　　整體型上承式拱橋包括桁架拱橋、剛架橋。對普通中小跨徑桁架拱橋可采用支架安裝、無支架吊裝、轉(zhuǎn)體和懸臂安裝等，對于大跨徑桁式組合拱橋，通常采用懸臂安裝施工。在無支架吊裝中，要特別注意桁架拱片在施工過程中的穩(wěn)定性，在懸臂施工中則要作好施工過程中各桿件的受力情況觀測和節(jié)段安裝標(biāo)高控制。