一、工程概況

　　濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅寬為24m，雙向四車道，設計行車速度為40km/h；起點K0+000～K0+400和下穿現(xiàn)狀水東橋路段K2+520～K3+360為城市Ⅱ級次干道，道路路幅寬為13m，雙向雙車道，設計行車速度為30km/h.一期工程分為三個標段，一標段是濱江東路設計起點位于大家廠西北，建溪東岸，坐標為X=51594.941、Y=66162.563，終點位于南紙鐵路西北約100m處，坐標為X=50533.998、Y=66860.468.黃墩北路和黃墩南路是濱江東路與高速連接線交通銜接的連接道路；黃墩北路起點位于濱江東路K0+589.33處，坐標為X=51107.693、Y=66479.179，終點樁號為A0+276.760、坐標為X=51048.540、Y=66706.683；黃墩南路起點位于濱江東路K1+020處，坐標為X=50737.681、Y=66698.996，終點樁號為B0+307.802、坐標為X=51003.837、Y=66774.409。

　　二、主要技術標準濱江東路主線：

　　1、道路等級：主線城市主干道Ⅱ級，起點段K0+000～K0+400為城市次干道Ⅱ級；

　　2、計算行車速度：主線行車速度40km/h，起點段為30km/h；

　　3、設計荷載：路面BZZ-100、構筑物為城-AJ級；

　　4、車道數(shù)：主線為雙向四車道，起點段為雙向雙車道；

　　5、路面結構：水泥混凝土路面，設計年限為30年；

　　6、最小曲線半徑：R=300m，緩和曲線L=35m；

　　7、設計縱坡：最大縱坡3.60%，最小縱坡0.6%；

　　8、豎曲線最小半徑：凸型R=1600m，凹型R=1500m；

　　9、設計防洪標準：50年一遇；

　　10、設計凈空高度：不小于4.5m。

　　黃墩北路、南路：

　　1、道路等級：城市次干道Ⅱ級；

　　2、計算行車速度： 30km/h；

　　3、設計荷載：路面BZZ-100、構筑物為城-AJ級；

　　4、路面結構：水泥混凝土路面，設計年限為30年；

　　5、最小曲線半徑：R=40m（雙車道）；

　　6、設計縱坡：最大縱坡4.0%，最小縱坡1.5%；

　　7、豎曲線最小半徑：凸型R=1000m，凹型R=800m。

　　三、道路標準橫斷面

　　1、濱江東路標準橫斷面：3m（人行道）+8m（機動車道）+2m（中央綠化分隔帶）+8m（機動車道）+3m（人行道）=24m

　　2、黃墩北路、南路標準橫斷面：2.5m（人行道）+15m（機動車道）+2.5m（人行道）=20m

　　四、路面設計濱江東路、黃墩北路、南路路面結構類型相同，車行道均采用水泥混凝土路面，人行道均采用彩色燒結磚鋪裝，具體結構形式如下：

　　1、機動車道路面：路面結構總厚度為64cm. 24cm   水泥混凝土20cm   5%水泥穩(wěn)定碎石層20cm   級配碎石

　　2、人行道路面：路面結構總厚度為23cm. 6cm   彩色燒結磚2cm   1：3水泥砂漿找平層15cm  5%水泥穩(wěn)定碎石基層

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　　詳情請下載附件：沿江快速通道某標段工程施工組織設計