1  施工組織設(shè)計(jì)

　　1.1  施工條件

　　固體廢物處置中心一期工程位于××村地域內(nèi)。場(chǎng)區(qū)為一片農(nóng)田，東臨公路，南鄰村間小河，西邊為村辦工廠，北靠一條村級(jí)公路。區(qū)內(nèi)地形較為平坦，南高北低，地面標(biāo)高約4.0m.。

　　工程地處北亞熱帶南緣季風(fēng)盛行區(qū)，屬海洋性氣候，四季分明，雨量豐沛，溫度適中。6～7月為梅雨期，受暴雨影響的機(jī)率較大。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料揭示，本工程地層自上而下由①-1層耕植土、①-2層浜填土、②-1層粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土、②-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、④層淤泥質(zhì)粘土、⑥層粉質(zhì)粘土、⑦層砂質(zhì)粉土、⑧-1粉質(zhì)粘土夾粘土、⑧-2層砂質(zhì)粉土與粉砂互層、⑧-2夾層粉質(zhì)粘土、⑨層粉細(xì)砂所組成。其中第②-3層和⑦層為主要含水層。第⑥層土性較佳，宜作為基礎(chǔ)持力層。

　　施工用水及生活用水由附近自來(lái)水網(wǎng)中接取；施工用電可由附近電網(wǎng)接入。

　　勞動(dòng)力來(lái)源可采用招投標(biāo)方式選用有資質(zhì)的施工隊(duì)伍。

　　工程區(qū)內(nèi)水陸交通較為便利，工程所需的砂石料可陸運(yùn)至工地，也可水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)至工地。鋼材、木材、水泥等建筑材料可直接在本地購(gòu)買(mǎi)，陸運(yùn)至工地。

　　本工程工程量詳見(jiàn)表1.1-1.

　　1.2 主體工程施工

　　1.2.1  填埋庫(kù)施工

　　填埋庫(kù)施工主要工作內(nèi)容有：基坑降排水、土方開(kāi)挖、支護(hù)土釘墻施工、抗浮鋼筋混凝土預(yù)制樁施工、混凝土澆筑、HDPE防滲膜鋪設(shè)、永久排水設(shè)施施工及土方回填等。

　　基坑開(kāi)挖方案

　　填埋場(chǎng)基坑開(kāi)挖底高程-5.8m，平面尺寸為79m×164m，基坑原地面高程約4.0m，深度近10m.基坑?xùn)|西兩側(cè)永久征地紅線內(nèi)均為開(kāi)闊的田地，故采用中間設(shè)馬道，放坡大開(kāi)挖方案。南側(cè)有村間小河，規(guī)模較小，不通航，該側(cè)開(kāi)挖方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件也采用放坡大開(kāi)挖，小河在開(kāi)挖放坡范圍內(nèi)，長(zhǎng)約140m，施工期間，采取臨時(shí)改道，完工后恢復(fù)；基坑北側(cè)有村級(jí)公路，路面為混凝土結(jié)構(gòu)，寬度7m，基坑需采用土釘墻支護(hù)，施工期間，不影響公路正常通行。開(kāi)挖放坡超紅線外占地則需臨時(shí)征地。

　　基坑降排水

　　根據(jù)地質(zhì)資料，②-3層為飽和砂質(zhì)粉土，富水性好，開(kāi)挖時(shí)易產(chǎn)生涌水和流砂，④層為淤泥質(zhì)軟土，含水量大，開(kāi)挖時(shí)易產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)，⑦層為砂質(zhì)粉土，地下水具承壓性，最大水頭埋深約4.0m，基坑底距⑦層頂板較薄處僅2m左右，施工期間，地下水對(duì)基底土層⑥有浮起或滲透破壞作用，故施工時(shí)需采取措施降排地下水，且需降排⑦層土中的承壓水�；�坑中部地下水位需降至底板1.5m以下，高程-7.3m，降水深度為1.3m，根據(jù)水力坡降，井管處降水深度達(dá)16m，無(wú)法采用多級(jí)輕型井點(diǎn)降水。采用單級(jí)噴射井點(diǎn)降水也有一定難度，故采用一級(jí)輕型井點(diǎn)與噴射井點(diǎn)組合降排水方案�；�坑明水采用排水溝井集排水。具體布置詳見(jiàn)圖SH170C-81-2.基坑土方開(kāi)挖

　　土方開(kāi)挖量為19.98萬(wàn)m³，其中耕植土0.82萬(wàn)m³.根據(jù)工程綠化需要，該部分基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)的耕植土需預(yù)先剝離，采用推土機(jī)直接推運(yùn)至指定位置堆放，以備后用。其余土方采用2m³反鏟挖土，8t自卸車(chē)運(yùn)土，推土機(jī)平土。

　　下基坑的施工臨時(shí)道路沿開(kāi)挖邊坡布置，道路分三段，先以5.17%坡度自地面（▽4.0m）放坡至邊坡馬道（▽-0.8m），接長(zhǎng)約43m平段轉(zhuǎn)彎，再以4.24%坡度放坡至基坑底，道路總長(zhǎng)約254m，較短，故道路按單車(chē)道設(shè)置，路寬4m，并在轉(zhuǎn)彎平段處設(shè)錯(cuò)車(chē)道。

　　復(fù)合土釘墻施工

　　由于本工程北側(cè)緊鄰公路，為保證公路交通不至因本工程施工而受影響，本工程基坑北側(cè)不能放坡開(kāi)挖，因此，需對(duì)基坑進(jìn)行圍護(hù)。本工程基坑圍護(hù)采用復(fù)合土釘墻（水泥攪拌樁結(jié)合土釘支護(hù)），采用3排水泥攪拌樁，單樁直徑70cm，樁長(zhǎng)15m，總量為3183m³；土釘數(shù)量為685根，單根長(zhǎng)6～15m.水泥攪拌樁在土方開(kāi)挖前施工，采用深層攪拌機(jī)攪拌成樁；土釘應(yīng)隨開(kāi)挖分層施工，分層高度以1～2m為宜，土釘墻施工前宜先噴5cm厚的混凝土；攪拌樁處采用回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)成孔，然后用改裝風(fēng)鎬壓送鋼管入土層。采用注漿泵注漿。每層土釘墻施工完成后，再噴一層5cm厚的混凝土。詳見(jiàn)圖SH170C-80-3.

……

　　詳情請(qǐng)下載附件：某填埋場(chǎng)施工組織方案