一、 工程概況

　　該橋為單跨13m小橋，其上部構造由26片預制空心板組成，預制板之間用鉸縫及整體化混凝土層使其形成整體共同受力；下部結構為鋼筋混凝土薄壁橋臺D120cm鉆孔灌注樁基礎組成，臺頂與上部構造之間用固定錨栓連接，使臺身做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。

　　該橋設計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設計高程為中間帶邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調整。本橋處于半徑R=2800m左轉平曲線和半徑R=3000m的豎直曲線上，設超高i=3%.

　　該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。

　　二、 進度計劃

　　該分部工程計劃從20××年12月15日開工，于20××年5月15日完工，計劃工期151天。

　　三、 人員、機械設備、材料情況

　　1、 人員：該橋安排專職施工員2名，負責對該橋的質量和進度的監(jiān)督，并及時向項目部匯報工地的進展情況及困難；電工及修理工各1名，負責對工地的電和機械設備的正常運轉提供保障；鉆機操作手3名，保證鉆機晝夜施工。勞動力視工程的進展逐漸增加至30人，以確保該分部工程按計劃工期要求得以實現(xiàn)。

　　2、 機械設備：針對該分部工程，擬投入以下工程機械及設備。詳情見附表。

　　3、 材料：貯料場堆積的材料已能滿足該分部工程開工要求，隨著工程進度的加快，其他的材料跟著進場，

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　　詳情請下載附件：某高速公路小橋施工組織設計