一、 工程概況：

　　××××國道××段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我A1標(biāo)施工段落，東起鄒區(qū)老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河，在塘灣村附近與奔卜線至常州機(jī)場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站，止于常鎮(zhèn)交界處（K168+000~K171+052.364），總長3052.364m.路基全寬25.5m，其中中央分隔帶寬3.0m（含左右兩側(cè)路緣帶各寬0.5m）兩側(cè)行車道各寬2×2.75m.本合同段為路面基層結(jié)構(gòu)段，施工類型為36cm（18cm×2）水泥穩(wěn)定碎石+1cm瀝青封層，主要工程數(shù)量：36cm水泥穩(wěn)定碎石基層49119㎡.

　　二、 主要施工工藝

　　1、 施工總體工藝：

　　我部在K169+640處設(shè)立一個基層拌和站，投入WDB500型拌和樓一套，總生產(chǎn)能力達(dá)500t/h，設(shè)置一個攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)，采用一臺RP900J攤鋪機(jī)配合各種壓路機(jī)進(jìn)行攤鋪。

　　2、施工準(zhǔn)備工作：

　�。�1）技術(shù)準(zhǔn)備：我們組織全體人員學(xué)習(xí)水穩(wěn)施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為水穩(wěn)碎石攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備。配合比采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。

　�。�2）機(jī)械準(zhǔn)備：我們對所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。

　�。�3）材料準(zhǔn)備：由于今年石料、水泥供應(yīng)較緊張，原材料的采用經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可進(jìn)場，同時必須把好材料的源頭關(guān)。

　�。�4）運(yùn)輸車輛：我部已落實(shí)運(yùn)輸車輛20輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。

　�。�5）工地試驗(yàn)室組織：我部設(shè)置了工地實(shí)驗(yàn)室，配置了全套水穩(wěn)試驗(yàn)和檢測儀器。工地試驗(yàn)室是工程質(zhì)量檢測的重要部門，所以施工前要將工地試驗(yàn)室組建好，搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試，建立好各種規(guī)章制度及操作規(guī)程，做好儀器的標(biāo)定計量工作，確保工地試驗(yàn)室能迅速開展正常工作。

　�。�6）現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�、偾宄�底基層表面的浮土、積水等。并將底基層表面灑水濕潤。

　�、跒榇_保邊緣部分壓實(shí)度，兩邊支力枕木，確保支撐牢固。

　　③確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制。

　　3、正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪，主要確定內(nèi)容為：

　�、膨�(yàn)證用于施工的集料配合比；

　　⑵調(diào)試拌和機(jī)，測量其計量的準(zhǔn)確性；

　　⑶調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；

　　⑷檢查混合料含水量、集料配級、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度；

　�、纱_定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)，高程、寬度、橫坡等檢查結(jié)果；

　�、蚀_定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；

　　⑺確定每一作業(yè)段的合適長度；

　�、虈�(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時間；

　　⑼試鋪路段路面檢測內(nèi)容，檢測方法和檢測頻率等；

　　⑽確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系等。

……

　　詳情請下載附件：水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計方案