一、工程概況

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　　××路是×市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起×路，東至×路，是××地區(qū)的主干道之一，全長約10.5km.該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道）+3.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動(dòng)車道）+10.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（綠化帶）+7.5m（非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道）+6.5m（人行道）+8.0m（綠化帶）=86.0m.

　　本項(xiàng)目工程起點(diǎn)×路（樁號(hào)K1+706.69），終點(diǎn)為×前路（樁號(hào)為K3+431.53），全長為1724.84m.

　　×路由×市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，×市城市建設(shè)投資開發(fā)公司委托×投資有限公司承建，由××工程監(jiān)理咨詢有限公司進(jìn)行全程監(jiān)理。該路設(shè)計(jì)功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　×路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對(duì)×市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　�。ǘ�）工程設(shè)計(jì)

　　×路按城市Ⅰ級(jí)主干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為KM/h，設(shè)計(jì)荷載構(gòu)筑物：城A級(jí)；路面BZZ100.

　　本工程段位于×新趾和×大院南側(cè)，從西至東分別與×路、×、×路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%.

　　路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM 厚細(xì)粒式瀝青混凝土［AC13］，中面層為5CM厚中粒式混凝土［AC20（Ι）］，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土［AC25（Ι）］，上基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH70.

　　側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。管材采用鋼筋混凝土Ι級(jí)管，最小管徑為300mm，最大管徑為2400mm.

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　　詳情請(qǐng)下載附件：某市某主干道路施工方案