一、概況

　　××高速公路××至××段（第四合同段）的××橋和××橋，起止樁號分別為××和××，T長度分別為km和 km，兩橋相之間有功一段km長的路基，是設(shè)立上述兩橋空心板預(yù)制場的理想場地，因該場地靠近××，因此命名為××制梁場。

　　1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)；

　　2、臺座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式，制粱臺座須設(shè)預(yù)拱度，

　　二、預(yù)制梁臺座設(shè)置

　�、僦屏簣鲈O(shè)置臺座共計16個。

　�、谥屏慌_座的要求：臺座的地基應(yīng)滿足制梁的荷載和施工荷載的要求，有足夠的強(qiáng)度和剛度，特別后張粱臺座的支點(diǎn)，在張拉后梁體的全部重量由平均荷重壓力逐變?yōu)閮啥它c(diǎn)承受粱體荷載，在兩端支點(diǎn)加大承受面積，并設(shè)置鋼筋混凝土以增加承壓能力。

　�、芘_座設(shè)預(yù)拱應(yīng)、按設(shè)計和計算所得：

　　16m跨徑普梁設(shè)預(yù)拱度為ram，以消除張拉后產(chǎn)生的負(fù)彎矩。

　　三、鋼筋加工

　　鋼筋的加工全部在場內(nèi)下料、制彎成型、分類堆放排列，對骨架有焊接要求，須作施焊檢樣，經(jīng)試驗(yàn)合格后、經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可成批焊接。梁體所用各種規(guī)格鋼材包括鋼鉸線進(jìn)場后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，取得合格報告后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。

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　　詳情請下載附件：廣州某預(yù)應(yīng)力橋梁施工方案