（一）、工程概述：

　　×××位于××路榕根小橋東端交叉口，經人工小島橫跨××東河，終于北橋引道與××河北岸的現有道路相接處。橋梁總長約314米，橋寬20米。大橋由南段主橋及北段主橋兩部分組成，中間與人工小島輔道連接，橋梁及引道全長約537.623米，大橋設計道路等級為城市主干道Ⅱ級，雙向四車道。

　　×××大橋橋型設計為連續(xù)箱梁橋，由南橋和北橋組成，其跨徑組成均為40.0+70.0+40.0m，兩橋上部結構主梁形式均設計為預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁，下部結構為實體重力式混凝土墩臺，鉆孔灌注樁基礎。

　�。ǘ�）、地形、地質、水文、氣候特征：

　　1、地形、地貌：

　　本工程處于原榕根小橋附近，擬建場地總體地形北高南低，橋位區(qū)四周較開闊，場地地貌單元單一，為海灣沉積地貌。

　　2、水文、氣象：

　　×××大橋所跨三亞河為直接入海的中小河流水系，徑流年季變化和年內分配同降雨一致，主要在5-10月，洪水陡漲陡落，洪峰過后河中基流甚小，三亞河年均流量為6.7m3/s.三亞東河為感潮河段，平水期和枯水期的主導動力因素是潮流，進潮量大，落潮流速大于漲潮流速，河道淤積現象輕微。××東河具有潮水位變化幅度小，河口門比較小，水面寬闊平靜，波浪作用對大橋工程沖刷、潛蝕影響比較小，河床穩(wěn)定。

　　本工程所處地區(qū)-××年平均氣溫25.4℃，年平均降水量1430mm.5-10月為雨季，占年降水量90%左右。年降水天數為72-92天。雷暴年均69.7天，臺風主要發(fā)生在6-10月，年均5次，風速達24m/s，風力最大可達12級。

　　3、地質：

　　××大橋為樁基礎，系按嵌巖樁設計，根據地質勘探查明，在勘探深度范圍內揭露的地層為第四系全新統(tǒng)海灣沉積巖層和白堊系的砂巖及其坡殘積層。其下伏弱風化砂巖容許承載力達到1500kpa，力學強度高，是理想的樁基礎持力層。

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　　詳情請下載附件：某大橋工程施工組織設計