一、工程概況

　　××××××一期工程×××××廢水處理站地下室工程，為基坑深度12m的一級(jí)基坑，基坑圍護(hù)采用SMW工法圍護(hù)，基坑長(zhǎng)140m，寬44m，為超深、高難度專項(xiàng)施工項(xiàng)目，針對(duì)本單體工程的挖土施工，其難度和危險(xiǎn)系數(shù)最高，故編制本挖土施工方案，作為挖土施工操作的指導(dǎo)方針。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　1、 挖土機(jī)械材料配備。

　　2、 挖土施工前對(duì)具體施工班組和挖土機(jī)械操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底并做好技術(shù)安全交底記錄。

　　三、施工工序

　　表層卸土→第一道支撐處溝槽開(kāi)挖→第一道支撐安裝（全部）→土方開(kāi)挖→第二道支撐處溝槽開(kāi)挖→第二道支撐安裝→土方開(kāi)挖（第二道支撐和土方開(kāi)挖交替進(jìn)行）→盲溝施工→墊層施工

　　四、土方開(kāi)挖施工技術(shù)措施

　　1K生化廢水處理站基坑土方開(kāi)挖采用機(jī)械分層分段開(kāi)挖，采用邊開(kāi)挖邊支撐，分段距離不大于8米，分層主要分為三層開(kāi)挖：

　　1、第一層為表面卸土至-2.6米，并于廠房東西兩側(cè)鋪設(shè)15m長(zhǎng)坡道，坡道面層滿鋪路基箱作為挖掘機(jī)和車輛的進(jìn)出通道。

　　2、人工配合機(jī)械開(kāi)挖第一道支撐溝槽，在支撐部位已開(kāi)溝槽回填碎石，并在挖機(jī)挖土部位及車輛碾壓部位鋪設(shè)路基箱，保護(hù)溝槽內(nèi)支撐。

　　3、第一道支撐安裝并施加預(yù)應(yīng)力（1200KN），并在安裝完畢的支撐溝槽內(nèi)回填碎石。

　　4、第一道支撐安裝完畢后，由3-4臺(tái)挖機(jī)從基坑中部分別向東西兩側(cè)開(kāi)挖，當(dāng)東西方向土方開(kāi)挖6-8m寬時(shí)（深度約為-5m），2-3臺(tái)挖機(jī)進(jìn)入已挖深部位，進(jìn)行第二、三層土方開(kāi)挖，其作用為協(xié)助站立于-2.3m標(biāo)高的第二層挖機(jī)將土方挖運(yùn)出和開(kāi)展第三層土方開(kāi)挖，開(kāi)展第二層土方挖土?xí)r，在-5.300m處設(shè)置2.5~4m寬挖土轉(zhuǎn)駁平臺(tái)，將第二層土方開(kāi)挖至-7.6米，并由人工配合挖機(jī)開(kāi)始進(jìn)行第二道支撐溝槽開(kāi)挖。（具體情況見(jiàn)附圖）

　　5、第二道支撐安裝完畢并施加預(yù)應(yīng)力（2000KN）后，溝槽內(nèi)回填碎石，并在挖機(jī)行走站立的部位鋪設(shè)路基箱保護(hù)支撐。

　　6、在-7.8m標(biāo)高（支撐中心標(biāo)高）的支撐安裝完畢，并且在支撐上鋪設(shè)碎石和路基箱后，即可在其上部擱置挖土機(jī)械進(jìn)行第三層土方的開(kāi)挖，在-10.000m標(biāo)高設(shè)置2.5~4m寬挖土轉(zhuǎn)駁平臺(tái)，第三層土方開(kāi)挖至-12米左右。在開(kāi)挖第三層土方的時(shí)候，由2臺(tái)小型挖機(jī)（0.4m挖機(jī)）進(jìn)入第三層基坑，輔助開(kāi)挖和土方平整及日后的碎石墊層鋪設(shè)。

　　7、第三層土方開(kāi)挖可在第二層土方開(kāi)挖時(shí)同時(shí)進(jìn)行，但必須確保第二道支撐已安裝完畢（包括：施加預(yù)應(yīng)力和填碎石、路基箱保護(hù)支撐等工作均已完成）。

　　8、第三層土方開(kāi)挖施工的挖機(jī)，由于坑內(nèi)土方高差較大，在進(jìn)入時(shí)使用吊車吊入。

　　9、在土方開(kāi)挖進(jìn)行到最后階段時(shí)，坑內(nèi)僅留置3臺(tái)小型挖機(jī)配合長(zhǎng)臂反鏟將第三層剩余土方開(kāi)挖運(yùn)出。土方開(kāi)挖完畢，將第二層挖機(jī)和第三層挖機(jī)吊車吊出，吊車噸位為150T.　　

　　詳情請(qǐng)下載附件：某一期工程廢水處理站地下室工程1K挖土專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案