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2012-09-29 16:56 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
工程簡介
工程概述
××環(huán)路西起廣場東側(cè)路,東止××街西口,道路全長1780米,其主路改造于20××年完成,輔路及步道尚未進行。本期工程主要是對該路的輔路等附屬設(shè)施進行改造,同時對××路口主路進行銑刨加鋪瀝青混凝土,以改善道路的使用性能。
主要工程量:
類別 | 單位 | 數(shù)量 |
瀝青混凝土4cm(輔路) | m2 | 29928.4 |
瀝青混凝土4cm(主路) | m2 | 13883.2 |
水泥方磚步道10*20*6 | m2 | 21689 |
混凝土路緣石12×30×49.5 | m | 4230 |
混凝土平緣石10×20×49.5 | m | 1917 |
混凝土樹池1.5*1.5 | 套 | 340 |
稀漿封層 | m2 | 12725 |
中粒式瀝青混凝土 | m2 | 455 |
挖補7厘米(大型車道及慢行線) | m2 | 448.3 |
石灰粉煤灰砂礫底層40厘米 | m2 | 448.3 |
水文地質(zhì)情況
本工程將不考慮水文地質(zhì)情況
工程主要特點
本工程地處北京市交通流量較大的××環(huán)地區(qū),部分施工將影響車輛通行。
本工程處在雨季施工,提前做好雨季施工方案及材料準備。
施工現(xiàn)場狹長,不封閉,對現(xiàn)場管理提出嚴格的要求。
工程主要難點及施工對策
施工難點:本工程崇文門~站西街施工段為本次施工最大難點,因為此處交通流量極大,給施工帶來難度。
施工對策
制定合理的交通導(dǎo)行措施,配合交通管理部門,維護交通,最大限度的減少施工對車輛的影響。
施工區(qū)域設(shè)置導(dǎo)行錐桶和導(dǎo)行標志牌,并設(shè)專人巡視,防止行人及車輛駛?cè)胧┕^(qū)域內(nèi)。
施工車輛進出施工區(qū)專人指揮。
合理安排工序,高效合理的完成本段施工,以保證總工程進度。
……
詳情請下載附件:北京某路改造施工組織設(shè)計方案
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