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　　深圳市××××植物園地處深圳市東北部的××××風景區(qū)內(nèi)。從1982年至今，經(jīng)過十幾年的建設，××××植物園已具有相當?shù)囊?guī)模，成為今天深圳特區(qū)一個勝地及科研科普基地。××××植物園西環(huán)路位于××××湖體西側，全長783.413米，寬度4.5~5.5米不等，為單向車道，無專用人行系統(tǒng)，現(xiàn)有混凝土路面年久失修。為加快××××旅游資源的開發(fā)進程，進一步完善園內(nèi)環(huán)境，××××植物園管理處決定進行西環(huán)路改造工程投資興建。

　�。ǘ�）主要設計技術標準：

　　3.1 道路等級：園區(qū)道路；

　　3.2 計算行車速度：15km/h；

　　3.3 設計荷載：標準軸載 BZZ-60；

　　3.4 最大縱坡： i =9.5

　　3.5 最小豎曲線半徑：R =500m；

　　3.6 路面結構：高強度鋪地磚；

　　3.7 地震裂度：按7度設防。

　�。ㄈ�）施工技術要求及標準：

　　1.路基施工

　　路基碾壓應控制在最佳含水量進行，最佳含水量根據(jù)填土的土質試驗確定。路基壓實度采用重型擊實標準，壓實度須滿足路面結構圖中規(guī)定的設計標準。填方應分層碾壓，根據(jù)壓實機具功率，分層壓實厚度控制在20cm~30cm，壓實寬度應每側寬出路床20cm.每層均應有壓實度實驗報告，路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求作回彈模量或回彈彎沉實驗，達到設計要求后，方可進行下一道工序的施工。

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　　詳情請下載附件：植物園改造工程施工方案