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　　（1）工程概況��

　　上海地鐵2號(hào)線(xiàn)陸家嘴車(chē)站5號(hào)出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號(hào)出入口為始發(fā)井，4號(hào)出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)，

　　通道由兩條長(zhǎng)各為62.25m的平行管道組成，兩條管道外壁凈間距為2.2m，管道坡度均為0.2%，管道頂平均覆土厚度約5.3m.

　　本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤(pán)土壓平衡矩形頂管機(jī)施工。

　　通道結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用“F”型承插式，接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，壁厚為400mm，管節(jié)長(zhǎng)度為2m.管節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50，抗?jié)B等級(jí)為0.8MPa.��

　　工程沿線(xiàn)將穿越陸家嘴路、延安東路隧道南北線(xiàn)浦東引道段及上水管、煤氣管、雨水管、污水管、市話(huà)線(xiàn)、電力線(xiàn)等地下管線(xiàn)。其中管道頂與φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底凈距均為1m，與延安東路隧道南線(xiàn)引道段結(jié)構(gòu)底最小凈距為1.564m.

　　（2）地質(zhì)狀況��

　　本工程頂管沿線(xiàn)主要穿越的地層為：灰色砂質(zhì)粉土、灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，

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　　詳情請(qǐng)下載附件：上海地鐵陸家嘴站5號(hào)出入口矩形頂管施工方案