摘要：施工質(zhì)量控制是保證高等級公路施工質(zhì)量的重要措施，從施工質(zhì)量控制特點，施工質(zhì)量控制依據(jù)，施工質(zhì)量控制內(nèi)容三個方面探討高等級公路施工質(zhì)量控制的對策。

　　關(guān)鍵詞：高等級公路；質(zhì)量；控制

　　1 公路施工質(zhì)量控制內(nèi)容

　　施工階段的質(zhì)量控制是一個從選購原材料開始直到工程竣工驗收合格為止的全過程。由于公路工程項目施工過程也是一項動態(tài)生產(chǎn)活動，因此，在全程各級組織控制過程中應對影響工程項目質(zhì)量的各種主要因素進行全面控制。這里指的各種主要質(zhì)量因素包括：人員、材料、機械、工藝和環(huán)境五個方面。公路工程施工質(zhì)量的形成時間按時間階段劃分為五個主要組成部分，即：開工前準備、分項工程驗收、分部工程驗收、單項工程驗收和工程項目竣工驗收五個組成部。把上述五個質(zhì)量因素在五個組成部分的時間過程上展開，則可將公路工程施工質(zhì)量控制的任務分成三大部分，具體工作內(nèi)容如下。

　　1.1 事前控制

　　審查施工承包單位的技術(shù)資質(zhì)和參加承包項目的人員資質(zhì)及施工質(zhì)量控制管理系統(tǒng)機構(gòu)；對工程項目所需的原材料、半成品混合料、預制構(gòu)件等進行質(zhì)量檢查與控制；審查施工單位提交的施工方案和施工組織設計，并從工程項目整體角度對其實行協(xié)調(diào)控制，保證工程質(zhì)量具有可靠的技術(shù)措施；審核施工單位提交的有關(guān)施工控制參數(shù)及施工配合比，并進行復校試驗；檢查施工現(xiàn)場的測量標高，結(jié)構(gòu)物的定位放線及控制水準點；組織設計技術(shù)交底和施工圖紙會審；對工程質(zhì)量有重大影響的施工機構(gòu)和施工設備應審核施工單位提供的技術(shù)性能參數(shù)；審查工地檢測試驗室的儀器設備、人員配備及試驗工作環(huán)境；開工報告審核。

　　1.2 事中控制

　　協(xié)助施工單位完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入控制狀態(tài)；嚴格工序間交接檢查，對主要工序應按有關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)定需經(jīng)過監(jiān)理人員檢查驗收，否則不予進入下道工序；重要工程部位或施工環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師應親自組織抽查。對于重要工程材料可自己組織檢測或直接參與檢測；對完成的分項工程且經(jīng)自檢合格后，監(jiān)理工程師可參照《公路工程質(zhì)量評定標準》和有關(guān)驗收辦法進行檢查驗收；審核設計變更方案和變更施工圖紙；可定期或不定期組織現(xiàn)場質(zhì)量會議，及時分析并通報工程質(zhì)量、施工進度及有關(guān)工程動態(tài)；按工程項目合同條款中有關(guān)規(guī)定行使工程質(zhì)量監(jiān)理控制權(quán)、工程數(shù)量認可簽證權(quán)、工程投資計量支付權(quán)，使整個工程項目始終在監(jiān)理工程師的控制狀態(tài)。

　　1.3 事后控制

　　組織有關(guān)人員按照承包合同文件中規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量驗收評定標準和辦法，對所完成的單位工程或單項工程進行檢查驗收；審核施工單位提交的質(zhì)量檢驗評定報告及其它有關(guān)技術(shù)資料文件，審核施工單位提交的竣工圖表；組織整理工程項目有關(guān)質(zhì)量技術(shù)資料文件，并編目、匯總、裝訂、建檔。

　　2 高等級公路施工質(zhì)量控制與管理

　　2.1 構(gòu)建科學的施工管理體系，促進高等級公路施工質(zhì)量控制與管理的實施

　　為了更好的實施高等級公路施工質(zhì)量控制與管理工作，公路施工企業(yè)必須構(gòu)建科學的施工管理體系，以科學的管理體系為基礎，明確施工過程各部門、人員的質(zhì)量職責與權(quán)限，確保施工質(zhì)量控制與管理的工作的開展。在構(gòu)建科學的施工管理體系前，施工企業(yè)要針對自身管理架構(gòu)以及工程施工設計方案進行綜合分析，明確工程施工目標以及質(zhì)量控制目標，結(jié)合自身管理體系中的質(zhì)量管理結(jié)構(gòu)進行綜合的整合優(yōu)化，提高施工質(zhì)量管理體系的科學性，為促進高等級公路施工質(zhì)量控制與管理奠定基礎。根據(jù)施工質(zhì)量管理架構(gòu)、工程設計方案完善質(zhì)量管理體系的規(guī)章制度。是高等級公路施工質(zhì)量控制與管理工作的開展規(guī)范化、制度化，并以此明確人員責任，減少公路施工過程質(zhì)量管理工作的推諉等情況發(fā)生，提高公路施工質(zhì)量。

　　2.2 根據(jù)工程特點科學設置質(zhì)量控制點

　　科學的設置質(zhì)量控制點是有效保障高等級公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，現(xiàn)代公路施工企業(yè)在工程施工前要根據(jù)企業(yè)以往經(jīng)驗以及施工設計方案針對影響質(zhì)量的各個因素科學設置質(zhì)量控制點，以此為基礎開展高等級公路的施工質(zhì)量控制與管理工作，保障工程施工質(zhì)量。在進行質(zhì)量控制點體系建立過程中，施工企業(yè)要積極運用現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)將以往工程質(zhì)量控制點進行歸類整理并存人數(shù)據(jù)控制，為企業(yè)后期工程質(zhì)量控制點的設置提供資料，為企業(yè)科學設置質(zhì)量控制點奠定基礎。

　　2.3 針對影響高等級公路施工質(zhì)量各因素進行的質(zhì)量控制與管理

　　影響公路施工質(zhì)量的因素主要有施工材料、施工過程技術(shù)管理以及設備養(yǎng)護與操作管理等幾方面。施工企業(yè)要在施工過程中針對各因素對高等級公路施工質(zhì)量的影響進行嚴格的控制與管理，以保障公路工程施工質(zhì)量。施工材料管理是高等級公路施工質(zhì)量控制的基礎，其對路基施工質(zhì)量有著重要的影響。因此，公路施工企業(yè)在材料采購中要嚴格檢查供應商的資質(zhì)，確保供應商的供應能力。同時注重進場材料的檢驗與檢查，確保進場材料符合施工設計要求，奠定路基施工質(zhì)量的基礎。另外還要注重施工前材料的復檢，對路基施工用材料參數(shù)進行檢驗，以保障路基施工質(zhì)量。例如：路基施工用回填土含水量的檢測等。通過嚴格的材料檢驗、控制與管理保障公路施工質(zhì)量。