1、工程造價(jià)信息是由若干具有特定內(nèi)容和同類性質(zhì)的、在一定時(shí)間和空間內(nèi)形成的一連串信息，這體現(xiàn)了工程造價(jià)信息的（　 ）特點(diǎn)。
　　A．區(qū)域性
　　B．多樣性
　　C．專業(yè)性
　　D．動態(tài)性
　　E．系統(tǒng)性
　　F．季節(jié)性

　　2、采用工程竣工調(diào)價(jià)系數(shù)時(shí)，在（　 ）基礎(chǔ)上調(diào)整價(jià)差。
　　A．定額價(jià)格
　　B．估算價(jià)格
　　C．結(jié)算價(jià)格
　　D．實(shí)際價(jià)格

　　3、概算定額的編制階段不包括（　 ）。
　　A．準(zhǔn)備階段
　　B．編制階段
　　C．審查報(bào)批階段
　　D．定案與總結(jié)階段

　　4、已知某設(shè)備臺班燃料動力消耗量實(shí)測數(shù)為10t，定額平均值為8t，調(diào)查平均值為9t，則臺班燃料動力消耗量為（　 ）t。
　　A．9.25
　　B．10.00
　　C．9.00
　　D．9.50

　　5、下列費(fèi)用中，（　 ）屬于建筑安裝工程間接費(fèi)。
　　A．企業(yè)管理費(fèi)
　　B．工程監(jiān)理費(fèi)
　　C．建設(shè)單位管理費(fèi)
　　D．住房公積金
　　E．勘察設(shè)計(jì)費(fèi)

　　6、在對建廠條件和廠址方案分析時(shí)，應(yīng)考慮的因素是（　 ）。
　　A．項(xiàng)目投資規(guī)模
　　B．社會經(jīng)濟(jì)狀況
　　C．交通運(yùn)輸條件
　　D．社會需求情況
　　E．項(xiàng)目貸款來源

　　7、在下列引起投資偏差的事件中，需要作為糾偏主要對象的是（　 ）。
　　A．進(jìn)度安排不當(dāng)
　　B．人工費(fèi)漲價(jià)
　　C．質(zhì)量事故
　　D．投資規(guī)劃不當(dāng)

　　8、進(jìn)口轎車與進(jìn)口機(jī)床相比，其進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成主要區(qū)別在于（　 ）。
　　A．銀行財(cái)務(wù)費(fèi)
　　B．外貿(mào)手續(xù)費(fèi)
　　C．增值稅
　　D．消費(fèi)稅

　　9、承包工程實(shí)際造價(jià)等于（　 ）。
　　A．標(biāo)底加索賠
　　B．合同價(jià)
　　C．合同價(jià)加索賠
　　D．標(biāo)底價(jià)

　　10、預(yù)算定額的編制基礎(chǔ)是（　 ）。
　　A．施工定額
　　B．預(yù)算定額
　　C．概算定額
　　D．概算指標(biāo)
　　E．投資估算指標(biāo)

　　答案：1、E　2、A　3、D　4、D　5、AD　6、BC　7、D　8、D　9、C　10、A

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　　　　　　　2011年造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)與控制》試題及答案匯總

　　　　　　　2011年造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)與控制》模擬測試匯總（1-20）

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