摘要：介紹了建筑施工中揚(yáng)塵的危害，揚(yáng)塵的治理技術(shù)，揚(yáng)塵的治理措施，從解決建筑施工中的揚(yáng)塵問(wèn)題方面進(jìn)行了論述，以期推廣建筑施工中的無(wú)塵化管理，改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，為施工企業(yè)創(chuàng)造良好形象。

　　關(guān)鍵詞：無(wú)塵化管理，粉塵，危害，治理技術(shù)

　　引言

　　中國(guó)的大氣環(huán)境污染最主要的污染物為總懸浮顆粒物，其中揚(yáng)塵由于政府對(duì)其控制的重視程度不足以及城市周邊生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，近年有加重的趨勢(shì)，其對(duì)城市顆粒物污染的貢獻(xiàn)日益突出，已成為城市顆粒物污染的主要原因。

　　從揚(yáng)塵污染的變化趨勢(shì)來(lái)看，由于城市建設(shè)施工、裸露地面的大量存在以及城市周?chē)�生態(tài)環(huán)境的惡化，很多城市揚(yáng)塵污染在進(jìn)一步加重，大部分城市沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象。在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，由揚(yáng)塵所造成的顆粒物污染足影響我國(guó)城市空氣質(zhì)量的首要因素？.因此，在施工管理中重視無(wú)塵化管理，是很有意義的。

　　揚(yáng)塵的危害、主要來(lái)源及無(wú)塵化管理的效益。揚(yáng)塵的危害及主要來(lái)源各單一塵源類(lèi)所排放的顆粒物進(jìn)入環(huán)境空氣中后，部分顆粒物由于重力等作用沉降到地面、道路、建筑物頂、窗臺(tái)等各類(lèi)可以容納顆粒物的地方，這部分沉降下來(lái)的顆粒物在自然力或人類(lèi)活動(dòng)等的影響下會(huì)再次或多次進(jìn)入環(huán)境空氣中，形成揚(yáng)塵。

　　空氣中的細(xì)小顆粒物不但可以降低城市大氣能見(jiàn)度，還會(huì)造成光化學(xué)煙霧、酸雨、氣候變暖等環(huán)境問(wèn)題。PM 就是導(dǎo)致城市能見(jiàn)度下降的禍?zhǔn)祝�增加了交通隱患，隨著現(xiàn)代城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量的巨增，也極易導(dǎo)致交通事故。

　　根據(jù)最新污染源解析的結(jié)果，建筑水泥塵對(duì)大氣顆粒物的年分擔(dān)率為18% ,采暖季為12% ,非采暖季為23% .建筑水泥塵對(duì)PM 的年分擔(dān)率為13% ,采暖季為7% ,非采暖季為%.隨著我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于高峰時(shí)期，建筑、拆遷、道路施工過(guò)程中物料的裝卸、堆存、運(yùn)輸轉(zhuǎn)移等產(chǎn)生的建筑揚(yáng)塵還會(huì)不斷增多，已成為T(mén)SP污染的重要原因之~ .可見(jiàn)，建筑施工是產(chǎn)生揚(yáng)塵的主要原因。

　　建筑施工中出現(xiàn)的揚(yáng)塵主要來(lái)源于：渣土的挖掘與清運(yùn)；回填土；裸露的料堆；拆遷施工中由上而下拋撒垃圾；堆存的建筑垃圾；渣土清運(yùn)；現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土等。揚(yáng)塵還會(huì)由堆放的原材料（如水泥、白灰）底泥流淌在路面風(fēng)干及底泥堆場(chǎng)修建工程和護(hù)岸工程施工產(chǎn)生。

　　無(wú)塵化管理的效益無(wú)塵化管理所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益不容忽視。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理并不一定要增加大的投入，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益主要表現(xiàn)在以下幾方面：

　　增大承攬工程的機(jī)會(huì)。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，項(xiàng)目業(yè)主往往選擇那些能夠有效進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理的承包商作為中標(biāo)人，而那些曾因環(huán)保問(wèn)題被起訴的承包商則難以受到業(yè)主的邀請(qǐng)參與投標(biāo)。

　　減少因環(huán)境管理不善而遭受的罰款。

　　減少治理遭受破壞的環(huán)境所花的時(shí)間與投入。

　　減少浪費(fèi)造成的損失。據(jù)估算施工中有10% 的建筑材料被浪費(fèi)掉。資金不僅浪費(fèi)在材料的采購(gòu)上，而且還浪費(fèi)在建筑垃圾的處理上。

　　有效的環(huán)境管理可以提升企業(yè)環(huán)保形象，改善與政府以及地方環(huán)保部門(mén)之間的關(guān)系，從而確保項(xiàng)目順利的實(shí)施。此外有助于提高企業(yè)員工的環(huán)保意識(shí)，有助于人員招聘與穩(wěn)定員工隊(duì)伍。

　　有效的環(huán)境管理不僅有利于企業(yè)、有利于項(xiàng)目，而且對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)：

　　項(xiàng)目經(jīng)理可以提高施工利潤(rùn)水平；現(xiàn)場(chǎng)管理人員可以減輕工作負(fù)荷；施工人員分享因利潤(rùn)提高增加的效益。2 施工現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)塵化技術(shù)。1 擋風(fēng)抑塵墻根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，當(dāng)風(fēng)通過(guò)擋風(fēng)抑塵墻時(shí)，墻后出現(xiàn)分離和附著并形成上、下干擾氣流來(lái)降低來(lái)流風(fēng)的風(fēng)速，極大地?fù)p失來(lái)流風(fēng)的動(dòng)能，減少風(fēng)的湍流度，消除來(lái)流風(fēng)的渦流，降低料堆表面的剪切應(yīng)力和壓力，從而減少料堆起塵量。試驗(yàn)結(jié)果顯示具有最適透風(fēng)系數(shù)的擋風(fēng)抑塵墻減塵效果最好。例如當(dāng)無(wú)任何風(fēng)障時(shí)，料堆起塵量為100% ,設(shè)擋風(fēng)墻起塵量仍有10% ,而設(shè)擋風(fēng)抑塵墻起塵量只有0.5% .

　　目前擋風(fēng)抑塵墻在國(guó)內(nèi)的港口、碼頭、鋼鐵企業(yè)堆料場(chǎng)得到了應(yīng)用。有關(guān)資料顯示，通過(guò)擋風(fēng)抑塵墻后風(fēng)速減小約60% ,實(shí)際抑塵效率大于75% .

　　綠化防塵樹(shù)木能減小粉塵污染的原因：

　　由于其有降低風(fēng)速的作用，隨著風(fēng)速的減慢，氣流中攜帶的大粒粉塵的數(shù)量會(huì)隨之下降。

　　由于樹(shù)葉表面不平、多茸毛并能分泌粘性油脂及汁液可吸附大量粉塵。

　　此外樹(shù)木枝干上的紋理縫隙也可吸納粉塵。不同種類(lèi)的植物滯塵能力有所不同。

　　一般而言，葉片寬大、平展、硬挺、葉面粗糙、分泌物多的植物滯塵能力更強(qiáng)。另外植物吸滯粉塵的能力與葉量的多少成正比。

　　南京林業(yè)大學(xué)對(duì)南京水泥廠周?chē)�進(jìn)行了實(shí)測(cè)，其結(jié)果表明，綠化區(qū)域較空曠地中的粉塵量減少37% ~60%_2 J.

　　控制道路施工場(chǎng)地的揚(yáng)塵污染，還可采用先進(jìn)的邊坡綠化技術(shù)，包括濕式噴播技術(shù)和客土噴播技術(shù)。

　　抑塵劑抑塵采用化學(xué)抑塵劑抑塵是目前較有效的一種路面防塵方法。

　　綜合而言，該法抑塵效果好，抑塵周期長(zhǎng)，設(shè)備投資少，綜合效益高，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，是今后施工場(chǎng)地抑塵的發(fā)展方向。

　　無(wú)塵化管理的措施。確定合理施工方案在施工方案確定前，建設(shè)單位應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、施工單位和有關(guān)部門(mén)對(duì)可能造成周?chē)鷵P(yáng)塵污染的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，制定相應(yīng)的技術(shù)措施，納人施工組織設(shè)計(jì) .

　　建筑工地周?chē)�設(shè)置硬質(zhì)遮擋圍墻工地周邊必須按規(guī)定設(shè)置不低于一定高度的圍蔽設(shè)施；圍墻應(yīng)封閉嚴(yán)密，保持整潔完整。工程腳手架外側(cè)必須使用合格的密目式安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉，封閉高度根據(jù)實(shí)際情況，要高出作業(yè)面，并定期進(jìn)行清洗，發(fā)現(xiàn)破損立即更換。

　　施工工地內(nèi)堆放水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料的，應(yīng)當(dāng)在其周?chē)�設(shè)置不低于堆放物高度的封閉性圍欄，或使用密目絲網(wǎng)覆蓋，防止施工中產(chǎn)生的塵土飛揚(yáng)及廢棄物、雜物飄散。土方作業(yè)階段，采取灑水、覆蓋等措施，達(dá)到作業(yè)區(qū)目測(cè)揚(yáng)塵高度小于1.5 m,不擴(kuò)散到場(chǎng)區(qū)外。

　　施工車(chē)輛控制實(shí)施散裝運(yùn)輸各種建筑材料、建筑垃圾、渣土的車(chē)輛不應(yīng)裝載過(guò)滿，車(chē)廂應(yīng)確保牢固、嚴(yán)密，使用封閉式車(chē)廂，以避免物料散落造成揚(yáng)塵。運(yùn)輸散體材料、液體材料清運(yùn)物體應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密遮蓋和有圍護(hù)措施，防止在裝運(yùn)過(guò)程中沿途拋、灑、滴、漏。施工運(yùn)輸車(chē)輛不準(zhǔn)帶泥駛出工地，駛出工地前進(jìn)行輪胎沖洗。

　　場(chǎng)地處理對(duì)施工工地的道路和材料加工區(qū)按規(guī)定進(jìn)行硬化，現(xiàn)場(chǎng)地面平整，堅(jiān)實(shí)無(wú)浮土。閑置一定時(shí)間以上的施工工地，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其裸露泥地進(jìn)行臨時(shí)綠化或者鋪裝。

　　清拆建筑控制進(jìn)行清拆建筑施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)清拆建筑物進(jìn)行噴淋除塵并設(shè)置立體式遮擋塵土的防護(hù)設(shè)施。構(gòu)筑物爆破拆除前，做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃。可采用清理積塵、淋濕地面、預(yù)濕墻體、屋面敷水袋、樓面蓄水、建筑外設(shè)高壓噴霧狀水系統(tǒng)、搭設(shè)防塵排柵和直升機(jī)投水彈等綜合降塵。選擇風(fēng)力小的天氣進(jìn)行爆破作業(yè)。氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到4級(jí)以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止房屋爆破或者拆除房屋。

　　其他措施灰土和無(wú)機(jī)料拌和，應(yīng)采用預(yù)拌進(jìn)場(chǎng)，碾壓過(guò)程要灑水降塵。

　　對(duì)于臨時(shí)的、零星的水泥攪拌場(chǎng)地，在場(chǎng)址選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民住宅。裝卸渣土、沙等物料嚴(yán)禁凌空拋撒。禁止從高處直接向地面清掃廢料或者粉塵。非雨天定時(shí)灑水抑塵，保持地表土壤水分，控制地表?yè)P(yáng)塵。建筑工程完工后，施工單位應(yīng)及時(shí)拆除工地圍墻、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地及四周環(huán)境清理干凈整潔。市政道路、管線敷設(shè)工程施工工地，應(yīng)對(duì)余泥渣土采取圍蔽、遮蓋、灑水等防塵措施，工程竣工后，余泥渣土和建筑材料必須及時(shí)清理完畢。

　　結(jié)語(yǔ)建筑施工中的揚(yáng)塵已成為T(mén)SP污染的重要原因之一，對(duì)人體及環(huán)境的危害日益嚴(yán)重，研究建筑施工中的無(wú)塵化管理，對(duì)于環(huán)境保護(hù)及施工效益有著舉足輕重的作用，可以預(yù)見(jiàn)，在工程管理中采用綜合、科學(xué)以及先進(jìn)的揚(yáng)塵治理技術(shù)，將會(huì)成為施工技術(shù)管理發(fā)展的重要方向。