3.進口設備抵岸價

　�。�1）進口設備的交貨方式和交貨價�？煞譃閮汝懡回涱�、目的地交貨類、裝運港交貨類三種。

　　1）內陸交貨類即賣方在出口國內陸的某個地點交貨。在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關憑證，并負擔交貨前的一切費用并承擔風險；買方按時接受貨物，交付貨款，負擔接貨后的一切費用并承擔風險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。

　　貨物的所有權也在交貨后由賣方轉入買方。這適用于任何運輸方式。主要有工廠交貨價（EXW）和貨交承運人價（FCA）兩種交貨價。

　　2）目的地交貨類即賣方要在進口國的港口或內地交貨，有目的港船上交貨價（DES）、目的港碼頭交貨價（DEQ）（關稅已付）和完稅后交貨價（DDP）（進口國的指定地點）等幾種交貨價。

　　它們的特點是：買賣雙方承擔的責任、費用和風險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當賣方在交貨點將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。這類交貨價對賣方來說承擔的風險較大，在國際貿易中賣方一般不愿采用這類交貨方式。

　　3）裝運港交貨類即賣方在出口國裝運港完成交貨任務。主要有裝運港船上交貨價（FOB）亦稱離岸價；運費在內價（C&F）裝運港船邊交貨價（FAS）和運費、保險費在內價（CIF）等幾種價格。它們的特點主要是：賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據便完成交貨任務，可憑單據收回貨款。這適用于海運或內陸水運。

　　裝運港船上交貨價（FOB）是我國進口設備采用最多的一種貨價。采用船上交貨價時賣方的責任是：在規(guī)定的限期內，負責在合同規(guī)定的裝運港口將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方；負責貨物裝船前的一切費用和風險；負責辦理出口手續(xù)提供出口國政府或有關方面簽發(fā)的證件；負責提供有關裝運單據。

　　買方的責任是：負責租船或訂艙，支付運費，并將船期、船名通知賣方；負擔貨物裝船后的一切費用和風險；負責辦理保險及支付保險費，辦理在目的港的進口和收貨手續(xù)；接受賣方提供的有關裝運單據，并按合同規(guī)定支付貨款。

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