三、橋涵的技術要求

　�。�1）一般規(guī)定

　　1）橋梁應根據公路功能、等級、通行能力及抗洪防災要求，結合水文、地質、通航、環(huán)境等條件進行綜合設計。

　　2）特大、大橋橋位應選擇河道順直穩(wěn)定、河床地質良好、河槽能通過大部分設計流量的河段，不宜選擇在斷層、巖溶、滑坡、泥石流等不良地質地帶。

　　3）橋梁設計應遵循安全、適用、經濟、美觀和有利環(huán)保的原則，并考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養(yǎng)護等因素。

　　4）橋涵的設置應結合農田基本建設考慮排灌的需要。

　　5）特殊大橋宜進行景觀設計；上跨高速公路、一級公路的橋梁應與自然環(huán)境和景觀相協(xié)調。

　　6）橋梁結構應考慮橋面鋪裝進行綜合設計。橋面鋪裝應有完善的橋面防水、排水系統(tǒng)。

　　7）采用標準化跨徑的橋涵宜采用裝配式結構，機械化和工廠化施工。

　�。�2）橋涵分類規(guī)定

　　注：①單孔跨徑系指標準跨徑；梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺內起拱線間的距離；其他形式橋梁為橋面系車道長度；②管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數多少，均稱為涵洞；③標準跨徑：梁式橋、板式橋以兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺背前緣間距為準；涵洞以凈跨徑為準。

　　（3）橋梁全長：有橋臺的橋梁應為兩岸橋臺側墻或八宇墻尾端間的距離；無橋臺的橋梁應為橋面系長度。

　　四、施工機械

　�。�1）施工機械的作用

　　施工機械是用來完成公路路基、路面工程作業(yè)的一種技術設備，是高等級公路施工過程中必不可少的物質基礎，是實現(xiàn)公路建設機械化的重要生產工具。

　　施工機械的大量使用，可以提高機械化施工水平，加快工程進度，提高工程質量，縮短工期和減輕勞動強度，從而節(jié)省勞動力，提高勞動生產率，降低工程造價，對加速基本建設，發(fā)展國民經濟、改變公路交通面貌起著十分重要的作用。

　　（2）施工機械的選型和組合原則

　　作為生產工具的施工機械，機種、機型是很多的，各有各的性能和特點，它們的價格一般都比較貴。為了使施工機械在施工過程中，既能適應復雜的工作環(huán)境和施工條件，又能保質保量地完成施工任務，還能發(fā)揮其最大的經濟效益，選擇合適的機種、機型和最佳的組合方案是十分重要的。

　　1）施工機械的選型

　　a一般性機械的選定條件

　　合理選定機種，必須與施工條件、施工方法和技術經濟效益聯(lián)系起來，通過全面分析比較，才能選出理想的機種。一般性機械選定的原則是：①能適應工地的土質、地形；②能滿足工程質量要求；③在保證質量的前提下，不影響和損壞附近建筑物；④能高效率地完成需要的工作量；⑤機械運轉費少而施工成本低；⑥容易進行運轉、維修、可靠性高；⑦自動化程度高；⑧安全而又不會污染環(huán)境；⑨易于籌辦，便于轉移。

　　b特殊性機械的選定

　　根據施工需要，必須引進特殊機械時，除了一些一般性原則外，還應考慮以下幾點：①有無可代替的其它施工方法；②引進特殊機械后能否具備經營管理的能力并能充分發(fā)揮特效；③能否成為今后新施工方法的典型。

　　2）施工機械的組合

　　根據機械造型要點，選出與其相適應的機種和數量后，還需要研究施工工藝、施工組織、合理地進行配組。組合方法是：首先在已選定的施工機械中，正確確定機組的主體機械，然后按需要配備輔助機械，使之配套成龍，形成單項工程機械化。這樣可以提高機械化施工水平，逐步向所有工序實行流水作業(yè)法的綜合機械化發(fā)展。

　　為了使組合的每臺機械都能在施工中發(fā)揮最大效率，機械造型配套應符合下列要求：

　�、僭谝�(guī)定施工期內，機械應完成給定的工作量；②要充分利用主機的生產能力；③主體機械與輔助機械以及運輸工具之間，各機械的工作能力要保持平衡，使機組得到合理地配合和使用；④全套機械設備最低經營費用要進行比較和核算。

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