1.燃氣管道材料

　　燃氣管道的材料很多，常用的管材有鑄鐵管、鋼管、塑料管和鋼骨架塑料管等。人工煤氣、天然氣管道材料及液化石油氣管道材料應(yīng)分別根據(jù)系統(tǒng)壓力和敷設(shè)條件等按照有關(guān)規(guī)定進行選擇。一般情況下，人工燃氣、天然氣的中、低壓管道系統(tǒng)可以采用鑄鐵管或聚乙烯管和鋼管，而高壓系統(tǒng)必須采用鋼管。液態(tài)、氣態(tài)液化石油氣管道均采用鋼管。

　　燃氣管道根據(jù)管道口徑大小、敷設(shè)目的、用途，可分為干管、支管、引入管、室外管、室內(nèi)管、用氣設(shè)備連接管等。其中干管口徑較大，通常采用鑄鐵管和鋼管?？趶?5mm以上的支管和引入管，通常也采用鑄鐵管。口徑75mm以下的支管和引入管，通常采用鍍鋅鋼管外包絕緣防腐層。室外管、室內(nèi)管、用氣設(shè)備連接管等口徑較小，通常采用鍍鋅鋼管。

　　（1）鑄鐵管

　　鑄鐵管是目前燃氣管道中應(yīng)用最廣泛的管材，使用年限長，生產(chǎn)簡便，成本低，且有良好的耐腐蝕性。一般情況下，地下鑄鐵管的使用年限為60年以上，所以鑄鐵管是輸送人工燃氣的主要管材。

　　1）灰口鑄鐵管?；铱阼T鐵是目前鑄鐵管中最主要的管材。鑄鐵管的鑄造方法有連續(xù)式澆鑄和離心式澆鑄等。鑄鐵管根據(jù)材料和鑄造工藝分為高壓管、普壓管及低壓管等。用于燃氣管道的承插灰口鑄鐵管為普壓管。

　　鑄鐵管的接口主要為機械式接口，此外還有滑入式及承插式接口等。目前生產(chǎn)的鑄鐵管以機械式接口為主，法蘭接口也有供應(yīng)。

　　2）球墨鑄鐵管。具有很高的抗拉、抗壓強度，其沖擊性能為灰口鑄鐵管的十倍以上。球墨鑄鐵管接口形式為承插接口與機械接口。

　?。?）鋼管

　　大口徑燃氣管通常采用對接焊縫鋼管和螺旋焊縫鋼管，小口徑燃氣管（DN200mm以下）通常采用鍍鋅鋼管或無縫管。

　　大口徑鋼管的接口采用焊接或法蘭連接，小口徑鋼管（DN50mm以下）大多采用螺紋連接。

　　鋼管的抗拉強度、延伸率和抗沖擊性能等都比較高，焊接鋼管的焊縫強度接近于管材強度，所以鋼管常敷設(shè)于交通干道、十字路口、交通繁忙的場所，穿越河流、架管橋等施工復(fù)雜的場所，以提高燃氣輸送的可靠性。但鋼管的耐腐性差，埋設(shè)于地下的鋼管使用年限約20年，采用絕緣防腐后的鋼管，其使用年限約30年。

　　1）無縫鋼管

　　在燃氣輸送中，無縫鋼管主要用于小口徑管，其接口形式為螺紋或法蘭。小口徑無縫鋼管以鍍鋅管為主，通常用于室內(nèi)管、室外管及用氣管的裝接，若用于地下管則應(yīng)進行絕緣防腐處理。

　　2）焊接鋼管（又稱卷焊鋼管）。焊接鋼管的規(guī)格一般是用外徑及壁厚的公稱尺寸表示，但燃氣用鋼管則用公稱直徑的規(guī)格表示。根據(jù)焊縫的不同，焊接鋼管又可分為直縫焊接鋼管及螺旋縫焊接鋼管。

　　①直縫焊接鋼管。直縫焊接鋼管主要用Q235或甲類普碳鋼，由鋼板直接卷合對焊而成。

　?、诼菪p焊接鋼管。螺旋縫焊接鋼管是將鋼帶按一定的螺旋線的角度（又叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來而制成的。螺旋縫焊接管主要用于石油、天然氣的輸送管線，城市燃氣管道也有應(yīng)用。

　?。?）塑料管

　　目前主要采用聚乙烯管。聚乙烯管是地下天然氣管道常用管材。聚乙烯的接口形式有活接頭連接、焊接及熱熔連接等。

　　2.室內(nèi)燃氣管道安裝

　　（1）燃氣引入管安裝

　　當(dāng)引入管采用地下引入時，應(yīng)符合下列要求：

　　1）穿越建筑物基礎(chǔ)或管溝時，燃氣管道應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi)，套管與引入管、套管與建筑物基礎(chǔ)或管溝壁之間的間隙用柔性防腐、防水材料填實；

　　2）引入管管材宜采用無縫鋼管；

　　3）濕燃氣引入管應(yīng)坡向室外，坡度不小于0.01.

　　當(dāng)引入管采用地上引入時，應(yīng)符合下列要求：

　　1）穿越建筑物墻體時，燃氣管道應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi)，套管內(nèi)的燃氣管道不應(yīng)有焊口等連接接頭，引入管地上部分應(yīng)按相關(guān)要求設(shè)置防護罩；

　　2）地上引入管與建筑物外墻之間凈距宜為100～200mm；

　　3）引入管保溫層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，表面應(yīng)平整。

　　4）燃氣引入管安裝時，其頂部應(yīng)裝三通。

　　燃氣管道室內(nèi)外界限劃分，以引入管室內(nèi)第一個閥門為界，或以地上引入管墻外三通為界。