摘要：

　　近年來，公路工程的質(zhì)量監(jiān)理工作越來越受到重視，提高監(jiān)理工程人員的專業(yè)素質(zhì)非常關(guān)鍵。

　　1．引言

　　近幾年來，國家對公路建設(shè)投資的增多，公路建設(shè)速度的加快，公路工程的質(zhì)量監(jiān)理工作越來越為人們所重視，質(zhì)量監(jiān)理在保證優(yōu)良工程中發(fā)揮著越來越重要的作用。搞好監(jiān)理工作，強(qiáng)化質(zhì)量管理，監(jiān)理人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。

　　1.1 工程監(jiān)理

　　企業(yè)實(shí)施知識管理的必要性在公路工程監(jiān)理過程中，除了要求監(jiān)理人員必須具備專業(yè)理論知識，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程規(guī)范的要求實(shí)施監(jiān)理外，監(jiān)理人員還必須具有豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。知識可以分為顯性知識與隱性知識兩種。顯性知識，是存在于各種書籍、文件、電腦等各種媒體的記載之中，如監(jiān)理所需的法律法規(guī)、政府政策性文件、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工合同及監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)范、施工與驗(yàn)收規(guī)范等。隱性知識，是存于人大腦中的經(jīng)驗(yàn)、直覺，反映的是能力和素質(zhì)，是從長期的工程監(jiān)理實(shí)踐和觀察中逐漸得到的，它不能像顯性知識那樣直接輸人到記載煤體中，屬于非傳統(tǒng)意義上的知識，如監(jiān)理工程師豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。這些知識，是蘊(yùn)藏在各監(jiān)理工程師中的經(jīng)驗(yàn)、感覺、洞察力、訣竅、方法等，存放在他們的腦子里，如果這些人員離職或調(diào)動，就會造成知識的流失，而新的監(jiān)理技術(shù)人員由于不具備這種知識，就會重新積累，不僅成本費(fèi)非常高，而且降低監(jiān)理企業(yè)的施工監(jiān)控質(zhì)量。

　　如果把這些團(tuán)隊(duì)、個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行挖掘、提煉，形成知識，通過企業(yè)的知識管理系統(tǒng)被組織共享，這樣開展同類工作就不需要重新開始，新的監(jiān)理人員也可以快速進(jìn)入工作角色，從而就會提高監(jiān)理企業(yè)的效率。從更高的層次來講就是要提升企業(yè)的核心競爭力。

　　1.2 知識管理

　　“知識管理”一詞最早由彼得·德魯克提出，但是目前還沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義。但一般認(rèn)為，知識管理就是如何更好地利用組織中的顯性知識和隱性知識，實(shí)施有效的知識管理要求合適的軟件系統(tǒng)和充分培訓(xùn)，要求組織的領(lǐng)導(dǎo)者把集體知識的共享和創(chuàng)新視為贏得競爭優(yōu)勢的支柱，要求雇員共同分享他們所擁有的知識，并且要求組織的管理層對那些做到這一點(diǎn)的人予以鼓勵(lì)。

　　通過知識管理，可以提高項(xiàng)目的生產(chǎn)率。知識管理的一項(xiàng)重要工作就是對組織信息加以文檔化、分類、傳遞和再利用。公路工程監(jiān)理項(xiàng)目的質(zhì)量控制效率取決于如何把組織所創(chuàng)造的知識加以收集和綜合，以供監(jiān)理人員進(jìn)行決策。當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)他們所需要的知識資產(chǎn)，他們就可以根實(shí)際情況加以改造和利用，從而顯著地提高質(zhì)控制效率……知識管理是一種企業(yè)管理思想，從這個(gè)角度來看，信息技術(shù)為監(jiān)理企業(yè)構(gòu)筑知識管理平臺提供了可能。知識管理系統(tǒng)的建設(shè)將以知識的積累、共享、交流為手段，以提高監(jiān)理企業(yè)核心競爭力作為最終目標(biāo)，監(jiān)理企業(yè)的所有監(jiān)理都將受益。