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2015-02-10 13:47 來自網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
傳統(tǒng)的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計(jì)直接測量,當(dāng)前在我國橋梁維護(hù)、舊橋安全評(píng)估或新橋驗(yàn)收中仍廣泛應(yīng)用。該方法的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單,可以進(jìn)行多點(diǎn)檢測,直接得到各測點(diǎn)的撓度數(shù)值,測量結(jié)果穩(wěn)定可靠。但是直接測量方法存在很多不足,該方法需要在各個(gè)測點(diǎn)拉鋼絲或者搭設(shè)架子,所以橋下有水時(shí)無法進(jìn)行直接測量;對(duì)跨線橋,由于受鐵路或公路行車限界的影響,該方法也無法使用;跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進(jìn)行測量;另外采用直接方法進(jìn)行撓度測量,無論布設(shè)還是撤消儀表,都比較繁雜耗時(shí)較長。
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