快速路網(wǎng)的布局結(jié)構(gòu)：

　　我國(guó)大城市現(xiàn)狀的高密度的單中心同心圓發(fā)展模式和大城市未來(lái)“章魚狀”式這兩種城市發(fā)展式相適應(yīng)的快速路系統(tǒng)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)認(rèn)為是環(huán)射狀結(jié)構(gòu)。雖然各種形式不是規(guī)整的環(huán)線射線，但其功能可用環(huán)線和射線的功能解釋。環(huán)形放射式道路系統(tǒng)起源于歐洲以廣場(chǎng)組織城市的規(guī)劃手法，最初是幾何構(gòu)圖的產(chǎn)物，多用于大城市。這種道路系統(tǒng)的放射形干道有利于市中心同外圍市區(qū)和郊區(qū)的聯(lián)系，環(huán)形干道又有利于中心城區(qū)外的市區(qū)及郊區(qū)的相互聯(lián)系，具有通達(dá)性好、非直線系數(shù)小，有利于城市擴(kuò)散和過(guò)境交通分流等優(yōu)點(diǎn)。射線道路能夠把多層環(huán)路有機(jī)地關(guān)聯(lián)起來(lái)，使環(huán)與環(huán)之間的聯(lián)系變得便捷。環(huán)線道路能夠逐層疏解交通。多層環(huán)線道路的建設(shè)應(yīng)遵循一個(gè)原則，即外圍環(huán)路的通行條件應(yīng)好于內(nèi)部環(huán)路。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。