鐵路路基基床上支承層攤鋪方法有哪些？

　　軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用：水硬性材料拌合機(jī)十水硬性材料運(yùn)輸槽車十滑模式攤鋪機(jī)的施工方案。

　　1.施工準(zhǔn)備：基床表層以下完成后，路基靜置一段時(shí)間，按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測(cè)，待路基本體和地基沉降趨于穩(wěn)定后，再行開始施工基床表層和支承層，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水硬性材料的配合比、密實(shí)度、剛度等試驗(yàn)，達(dá)到要求后開始鋪設(shè)。

　　2.測(cè)量放樣：施作支承層前，需使用高精度光學(xué)數(shù)測(cè)儀按要求做好全標(biāo)段貫通測(cè)量工作，并對(duì)防凍層的頂面高程進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　3.水硬性的材料拌合與運(yùn)輸：水硬性材料采用混凝土拌合機(jī)或粒料拌合機(jī)集中拌合，自卸車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。

　　4.攤鋪準(zhǔn)備：所有施工設(shè)備和機(jī)具應(yīng)處于良好狀態(tài)，并全部就位；基床表面及履帶行走部位應(yīng)清掃干凈，攤鋪面板位置進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，但不得積水。

　　5.攤鋪：攤鋪路面采用滑模攤鋪機(jī)，攤鋪的過程中，在鋪筑行進(jìn)時(shí)對(duì)攤鋪出的支承層面標(biāo)高、邊緣厚度、中線、橫坡度等參數(shù)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。所攤鋪的路面精確度控制在規(guī)定值范圍之內(nèi)。在施工中按設(shè)計(jì)做好支承層的橫向排水，防止支承層頂面積水。

　　6.抹面成型：滑模攤鋪過程中采用自動(dòng)抹平板裝置進(jìn)行抹面；對(duì)少量局部麻面和明顯缺料部位，在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌合物，由搓平梁或抹平板機(jī)械修整。

　　7.養(yǎng)護(hù)：混凝土支承層采用覆蓋膜灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。